Вашингтон пообещал последствия России из-за кибератаки на Украину

Администрация США назвала вирус Petya A операцией российских военных и “наиболее разрушительной кибератакой в ​​истории”.

Об этом говорится в заявлении Белого дома.

“В июне 2017 года российские военные совершили самую разрушительную кибератаку в истории, которая нанесла рекордные убытки”, – говорится в заявлении.

“Кибератака, получившая название “Петя А”, быстро распространилась по всему миру, приведя к миллиардным убыткам в Европе, Азии, Северной и Южной Америке.  Атака была частью усилий Кремля дестабилизировать Украину. Она еще очевиднее указывает, что Россия играет свою роль в конфликте в Украине . Это была безответственная, неразборчивая кибератака, которая получит ответ на международном уровне”, -заявили в Белом доме.

Как известно, летом 2017-го года масштабное распространение вируса Петя парализовало работу украинских правительственных учреждений, бизнеса. Вскоре вирус распространился на другие страны.

Ранее правительство Великобритании заявило, что Россия несет ответственность за кибератаки с использованием данного вируса.

“ПриватБанк” блокирует счета клиентов на основании информации с сайта “Миротворец” – СМИ

Издание UBR.ua получило копию официального отказа в выдаче денег человеку, который попал в базу сайта “Миротворец”. Для разблокирования карточного счета клиенту предложили связаться с организаторами проекта.
Национализированный “ПриватБанк” с осени 2017 года блокирует счета украинцев, которые оказались в базе сайта “Миротворец”. Об этом 12 февраля издание UBR.ua сообщило со ссылкой на копию официального отказа в выдаче средств физлицу с карточного счета.

В документе менеджер финучреждения отмечает, что партнерами ресурса “Миротворец” являются Служба безопасности Украины, Генштаб Вооруженных сил Украины, Государственная пограничная служба, Министерство внутренних дел и Государственная пенитенциарная служба.

Также напоминается, что действующее законодательство позволяет “ПриватБанку” собирать информацию о клиенте из разных источников и отказывать в обслуживании из-за “мотивированных подозрений по части использования банка для незаконных операций”.

Для разблокирования карточного счета клиенту предложили обратиться в специализированный отдел МВД либо связаться непосредственно с сайтом “Миротворец”.

Юрист Михаил Можаев рассказал изданию, что урегулировать подобные вопросы удавалось после судов с “Миротворцем” и банком: подавались иски о защите чести и достоинства. По его оценке, такая тяжба может занять от двух месяцев до года.

“В эпоху постоянных атак и взломов людей нельзя называть террористами на основании данных на каком-то сайте. Хакеры взламывают защищенные системы и ресурсы. И нет никаких гарантий того, что чье-то имя не окажется в каких-то списках по ошибке или со злым умыслом. Потому банки должны связываться с правоохранительными органами, подтверждать свои опасения у них, и только после этого с соответствующим постановлением блокировать счета. Не раньше”, – подчеркнул Можаев.

Адвокат Виктор Мороз отметил, что ситуация с блокированием счетов “может доходить до нелепости”.

“Когда я обратился к владельцу “Миротворца” с запросом по своему клиенту, мне пришел ответ, что если я буду защищать лиц, причастных к терроризму, то сам попаду в списки сайта”, – сообщил юрист.

Сайт волонтерского центра “Миротворец” действует с весны 2014 года. Активисты заявляют, что вносят в базу проекта пособников террористов Донбасса и тех, кто попадал в оккупированный Крым вопреки украинским законам.

Поезд Киев-Москва стал самым прибыльным в 2017 году

Российское направление приносит деньги “Укрзализныце”.

В 2017 году самым прибыльным украинским поездом стал №5/6 Киев – Москва, а самым убыточным – №70/69 Мариуполь – Львов. Об этом говорится в ответе “Укрзализныци” на запрос корреспондента LB.ua.

Пять самых прибыльных поездов 2017 года:

№5/6 Киев – Москва — 11 вагонов, 77% заселенности, 154 млн прибыли
№23/24 Одесса – Москва — 10 вагонов, 89% заселенности, 98 млн прибыли
№105/106 Киев – Одесса — 17 вагонов, 95% заселенности, 47 млн прибыли
№91/92 Киев – Львов — 15 вагонов, 87% заселенности, 29,7 млн прибыли
№53/54 Киев – Санкт-Петербург — 11 вагонов, 65% заселенности, 20 млн прибыли
Были прибыльными и некоторые другие поезда в Россию, в том числе Хмельницкий – Москва, Львов – Москва, Ковель – Москва, Харьков – Москва, а также некоторые поезда, запущенные в прошлом году: №7/8 Киев – Ивано-Франковск, №11/12 Львов – Одесса.

Однако в целом пассажирские перевозки дальнего сообщения были глубоко убыточными. Общий убыток за 2017 год составил 3,5 млрд гривен.

Пять самых убыточных поездов:

№70/69 Мариуполь – Львов – 16 вагонов, 93% заселенности, убыток – 159,9 млн грн
№686/685 Измаил – Одесса – 9 вагонов, 65% заселенности, убыток – 97,4 млн грн
№ 357/358 Киев – Рахов – 16 вагонов, 93% заселенности поезда, убыток– 90,4 млн грн
№134/133 Киев – Лисичанск – 16 вагонов, 94% заселенности, убыток – 80,7 млн грн
№608/607 Черновцы – Львов – 10 вагонов, 83% заселенности, убыток – 27,3 млн грн
Два поезда из этого списка – Черновцы – Львов и Измаил – Одесса – были отменены, несмотря на недовольство местного населения. В целом за прошлый год УЗ отменила семь убыточных поездов.

Киевские застройщики уходят в область

Рынок новостроек Киева все больше контролируют крупные застройщики, реализуя масштабные проекты, поэтому меньшим компаниям приходится перебазироваться и реализовывать свои проекты в Киевской области.

Об этом рассказал Константин Олейник, заместитель руководителя департамента стратегического консалтинга компании UTG.

«Для застройщиков становится проблематичной реализация проектов одиночной застройки – отдельных домов и небольших ЖК, поскольку нужно разрабатывать детальные планы территорий, а это достаточно дорогая процедура, она сложно реализуется при точечной застройке. Поэтому жилые комплексы в Киеве строятся все более масштабные на больших площадях территории с развитой внутренней инфраструктурой. Также в столице существует дефицит земельных участков с назначением «под жилую застройку». Чаще всего строительство жилья происходит в рамках реконструкции промышленных или складских территорий. При таких проектах нужно предварительно провести комплексную подготовку, разработку ДПТ и тому подобное. А далеко не все застройщики себе могут это позволить. Те, кто не имеет такой возможности, переходят на рынок Киевской области», – отметил эксперт.

Украинские авиакомпании увеличили объемы перевозок

А в украинских аэропортах выросли пассажиропотоки.

Объемы пассажирских перевозок украинских авиакомпаний в января 2018 года выросли на 6,5% по сравнению с аналогичным показателем 2017 года, а пассажиропотоки через украинские аэропорты увеличились на 17,9%.

«За январь 2018 объемы пассажирских перевозок украинских авиакомпаний выросли по сравнению с соответствующим периодом 2017 года на 6,5% и составили 720,6 тыс. Человек, в т.ч. международные – на 5,8% и составили 643,3 тыс. человек », – говорится в сообщении.

Пассажиропотоки через аэропорты Украины увеличились на 17,9% и составили 1250 тыс. Человек, в т.ч. в международном сообщении – на 18,6%, и составили 1092,4 тыс. человек.

В течение первого месяца года украинскими авиакомпаниями выполнено 6,7 тыс. Коммерческих рейсов (рост по сравнению с январем 2017 – на 1%), в т.ч. международных – 5,5 тыс. рейсов (сокращение – на 1%).