“Укрзализныця” планирует повысить цены на билеты из-за Wi-Fi

Теперь за отсутствующий Wi-Fi придется доплачивать.

В скоростных поездах могут улучшить качество сигнала за счет включения услуги в стоимость билета, поскольку нынешний подрядчик не очень качественно выполняет работы.

Об этом сообщил исполняющий обязанности руководителя “Укрзализныци” Евгений Кравцов в интервью “УНИАН”.

“Касательно Wi-Fi, то он присутствует в скоростных поездах. То, что есть сейчас, – это бесплатная услуга. Есть контракт с подрядчиком, однако они не очень качественно выполняют работы. Мы рассматриваем возможность улучшить качество сигнала, но это дополнительные расходы. Нам придется включать это в стоимость билета. И это нормально, ведь если вы посмотрите на интернет в поездах в других странах, то там он платный”, – отметил он.

Еще, по его словам, есть вариант использования рекламы как источника покрытия расходов.

“Но есть вопрос, что это может работать на стационарных объектах, где меньшие затраты в инфраструктуру. Мы рассматриваем такой вариант для вокзалов”, – рассказал Кравцов.

“Если говорить о ночных поездах, то там вложения будут намного больше, потому что они курсируют по всей нашей сети и покрытие Wi-Fi сетью такого полигона – это очень большие капитальные инвестиции”, – добавил он.

Также Кравцов отметил, что достаточно сложная ситуация с наличием розеток в вагонах.

“Розетки возможно сделать при капитальном ремонте или во время закупки новых вагонов. На сегодня около 30% купейных поездов имеют розетки, СВ – около 80%. В плацкартах сложнее”, – сказал он.

Интернет по технологии Wi-Fi сейчас есть во всех скоростных поездах “Укрзализныци”.

Монетизация субсидий: когда начнутся выплаты

В Министерстве финансов состоялась встреча представителей объединений совладельцев многоквартирных домов и жилищно-строительных кооперативов (ОСМД/ЖСК).

Об этом говорится в общем заявлении Министерства финансов Украины и ОСМД/ЖСК, опубликованном на сайте Минфина.

Во время встречи обсуждались дальнейшие шаги по монетизации субсидий в Украине. На встрече присутствовали министр финансов Александр Данилюк, заместитель министра финансов Сергей Марченко, советник министра финансов Яна Бугримова и представители ОСМД/ЖСК из всех регионов Украины. Главной темой встречи было введение механизма внедрения и определения сроков реализации проекта по монетизации субсидий. В результате дискуссии все присутствующие выразили поддержку идее монетизации льгот и субсидий и создали рабочую группу.

На заседании группы стороны договорились, что будет решена проблемная ситуация с закрытием казначейских счетов, открытых ОСМД в 2018 году для получения льгот и субсидий. Кроме того, до конца февраля 2018 года будет полностью снят вопрос по задолженности. Согласно договоренности, долги по возмещению льгот и субсидий по всем вкладам ОСМД по 2017 год будут погашены на счетах ОСМД в банках.

Монетизация льгот и субсидий должна быть введена с января 2018 года с фактической выплатой средств гражданам с 1 апреля 2018 года в случае принятия проекта этого постановления на заседании правительства.

Нерешенным остался лишь вопрос объема монетизации.

Напомним, премьер-министр Владимир Гройсман надеется, что уже в этом году его правительству удастся погасить долги населению по льготам и субсидиям.

В минсоцполитики рассказали, кому и на сколько повысят пенсии

Министерство социальной политики утвердило схему определения размеров надбавок к пенсии, на которую имеет право лицо по закону, в зависимости от заслуг перед Украиной. Соответствующая схема утверждена приказом Минсоцполитики от 27 декабря 2017 года № 2054, который вступит в силу со дня опубликования и будет пересчитывать пенсии с 11 октября 2017 года.

Согласно документу, 40% надбавки к пенсии получат:

Герои Украины;
лица, награжденные орденом Героев Небесной Сотни;
Герои Советского Союза;
Герои Социалистического Труда;
матери, которые родили 10 и более детей и воспитали их до шестилетнего возраста.
Кроме того, 39% надбавки получат:

лица, награжденные орденом Ленина;
лица, награжденные орденом Славы трех степеней;
лица имеющие орден Трудовой Славы трех степеней.
Также, предусмотрены надбавки в размере:

38% – для лиц, награжденных четырьмя и более орденами Украины и бывшего Союза ССР;
37% – для лиц, награжденных четырьмя и более медалями “За отвагу”;
36% – для полных кавалеров ордена “За службу Родине в Вооруженных Силах СССР”; лиц, отмеченных почетным званием Украины, бывших Союза ССР и Украинской ССР “народный”.
Помимо этого, матери, которые родили более пяти детей и воспитали их до шестилетнего возраста, получат от 35% надбавки к пенсии.

В то же время отец получает право на пенсию за особые заслуги, если он воспитывал детей до шестилетнего возраста в случае смерти матери, имеющей право на надбавку, или лишения ее родительских прав. При этом учитывают воспитание усыновленных детей.

Надбавки к пенсии, в частности, получат:

лица, отмеченные почетным званием Украины, бывших Союза ССР и Украинской ССР “заслуженный”;
лица, награжденные двумя орденами Украины или бывшего Союза ССР;
депутаты четырех и более созывов ВР АР Крым, областных, Киевского и Севастопольского городских советов;
лица, которым до 1 января 1992 года были установлены персональные пенсии республиканского значения.

Кто в Украине зарабатывает больше всех: самые высокооплачиваемые вакансии

На зарплату в 100 тыс. грн может претендовать исполнительный директор в IT-компании. Именно эта вакансия, согласно данным крупного HR-портала, считается самой высокооплачиваемой в Украине.

На втором месте с зарплатой в 85 тыс. грн — строительный инженер в крупной международной компании. От соискателя требуют знание английского, языков программирования. Тройку лидеров замыкает вакансия коммерческого директора в агрохолдинге (около 85 тыс. грн зарплата). Требование: опыт работы в агрохолдинге, знание рынка зерновых и масленичных культур, аналитический склад ума.
HR-эксперт Маргарита Ковтун прогнозирует: если экономика будет стабильно развиваться, то в следующем году уровень заработных плат в среднем увеличится на 25−30%. При этом эксперт уверена, что в списке самых высокооплачиваемых профессий останутся финансисты и программисты.

Зарплаты выше 12,5 тыс. грн получают финансисты и страховики, в то же время в сфере IT зарабатывают в среднем 11,6 тыс. грн. Каждый третий официально зарабатывает меньше 4 тыс. грн, при этом 9% работающих и вовсе декларируют доход меньше 3200 грн (оформлены на полставки или же получают минимальную ставку минус налоги). Согласно данным Госстата, всего 17% украинцев зарабатывают больше 10 тыс. грн.

В Укрзализныце назвали дату серьезного повышения цен на билеты

В ПАО “Укрзалізниця” заявили о необходимости приблизить стоимость пассажирских перевозок к рыночному уровню.

“Укрзалізниця” с 1 апреля 2018 года повысит цены на пассажирские железнодорожные перевозки на 10%. Об этом в интервью медиацентру “Магистраль” сообщил директор “Укрзалізниці” по экономике и финансам Андрей Рязанцев.

Он напомнил, что в последний раз тарифы на пассажирские перевозки повышались еще в 2014 году.

“Необходимость пересмотра стоимости услуг давно назрела, так как индекс потребительских цен вырос минимум на 60–70%, в четыре–шесть раз увеличилась стоимость коммунальных и других услуг. По всей номенклатуре товаров, которые нужны железной дороге, существенно выросли цены. Если еще год назад стоимость дизельного топлива была в пределах 20 тыс. грн за тонну, то в этом – уже 28–29 тыс. грн, а цена одного пассажирского вагона с 19 млн грн в 2016 году повысилась сегодня до 30 млн грн”, – сказал Рязанцев.

Низкие цены на железнодорожные билеты порождают нездоровый ажиотаж вокруг их приобретения, отметил он.

“У нас сложилась парадоксальная ситуация, когда на некоторых направлениях стоимость плацкарта почти в три раза ниже проезда автобусом. Например, билет на поезд из Киева в Кременчуг стоит 100 грн, а на автобус – 250 грн. Поэтому это не повышение цен, а шаг, который хотя бы немного сбалансирует стоимость железнодорожных пассажирских перевозок и приблизит их к рыночному уровню. Кроме того, мы не должны раскручивать рынок и спрос, работая в убыток. Потому что сегодня возникает нездоровый ажиотаж на приобретение билетов. Если у нас годами будет поддерживаться тенденция, что железнодорожный транспорт дешевый, спрос будет постоянно увеличиваться, при этом наши расходы окупаться не будут”, – объяснил директор “Укрзалізниці” по экономике.

Рязанцев также сообщил, что средства от первого этапа повышения стоимости будут направлены на развитие пассажирской инфраструктуры.

В январе и.о. главы правления “Укрзалізниці” Евгений Кравцов сообщил, что компания планирует в 2018 году дважды повысить цены на билеты на 10%.