Индия хочет добывать на Луне редкое ядерное топливо за триллионы долларов

Индийская космическая программа готовит высадку туда, где ни одна страна еще не была – на южную сторону Луны. И когда она туда доберется, начнется исследование возможности добывать на спутнике Земли безотходного ядерного топлива, которое стоит триллионы долларов.

Об этом пишет Bloomberg.

В октябре индийский аналог NASA запустит луноход для исследования целины на поверхности Луны.

Аппарат будет анализировать образцы почвы, ища следы воды и гелия-3.

На Земле этот изотоп очень редкий, но на естественном спутнике нашей планеты его столько, что теоретически его добычи могло бы обеспечить все страны энергией на 250 лет.

“Страны, способные привезти этот ресурс с Луны на Землю, будут диктовать процесс. И я не хочу быть среди них, я хочу возглавить их”, – сказал председатель Индийской организации исследования космоса (ISRO) Кайласавадиву Сиван.

Издание отмечает, что миссия укрепит позиции Индии среди стран, осуществляющих полеты на Луну, Марс и другие космические объекты для научной, коммерческой или военной выгоды.

Правительства США, Китая, Индии, Японии и России соревнуются с частными компаниями Илона Маска, Джеффа Безоса и Ричарда Брэнсона в запуске спутников, роботов, астронавтов и даже туристов в космос. Запуск лунохода – это только первый шаг масштабной программы ISRO, которая предусматривает также вывод космической станции на орбиту и отправку индийских астронавтов на Луну.

Впрочем, Нью-Дели пока не определил точные временные рамки всех этапов. Китай – единственная страна, которая отправляла аппараты на Луну с начала тысячелетия. Его аппарат «Чанъэ» высадился на лунной этажа в 2013 году.

Крупнейший мобильный оператор оставил украинцев без интернета

Во вторник вечером, 3 июля, абоненты “Киевстар” со всей Украины массово жаловались на отсутствие интернета.

Пользователи в соцсетях сообщали, что недоступен как мобильный, так и домашний интернет. Кроме того, абоненты не могли ни дозвониться в службу поддержки, ни связаться с ней онлайн.

Между тем, ранее Национальная полиция Украины получила сообщение о минировании здания по адресу ул.Дегтяревская, 53, где находится главный офис ведущего украинского оператора мобильной связи “Киевстар”.

“Мы получили звонок от Национальной полиции Украины о необходимости эвакуировать всех сотрудников, находящихся по адресу Дегтяревская, 53. Для целей обеспечения безопасности сотрудников весь персонал был временно эвакуирован”, – сообщили в пресс-службе оператора во вторник.

“Сеть работает в штатном режиме”, – подчеркнули в “Киевстаре”.

Также ранее в этот день оператор уведомил о том, что после запуска 1 июля в Киеве высокоскоростного мобильного интернета 4G в диапазоне 1800 МГц во вторник он запустил его в Одессе и еще в 166 населенных пунктах по Украине, в том числе – курортной местности.

Инвесторы хотят уволить Цукерберга с должности главы Facebook

Инвесторы компании Facebook требовать освобождения основателя соцсети Марка Цукерберга с поста председателя правления.

Об этом сообщают журналисты Business Insider.

Инвесторы владеют акциями компании на общую сумму 3 миллиарда долларов. Они, в частности, недовольны способом управления Facebook, особенно на фоне недавних скандалов с президентскими выборами США и компанией Cambridge Analytica.

У нас есть обеспокоенность по структуре совета правления, с которыми компания, кажется, не готова разобраться и которые могут привести к рискам: репутационных, регуляторных и т.п.,
– отметил акционер Скотт Стингер.

При этом, проблемы не решаются, так как корпоративная структура компании делает Цукерберга в неприкосновенности в роли исполнительного директора и председателя правления.

Нацбанк запретил работу системы TYME

Национальный банк Украины (НБУ) отменил регистрацию международной платежной системы “TYME”, платежной организацией которой является ООО “ФК “ОМП-2013”.

Соответствующие решения были приняты правлением НБУ и Комитетом по вопросам надзора и регулирования деятельности банков, надзора (оверсайта) платежных систем 14 апреля.

“В связи с отменой регистрации международной платежной системы “TYME” Национальный банк Украины также принял решение об отмене регистрации участников этой платежной системы”, – сказано в сообщении пресс-службы НБУ.

Международная платежная система “TYME” должна прекратить предоставление услуг по переводу с 20 июня и завершить взаиморасчеты по осуществленным переводам в платежной системе согласно правилам платежной системы и соответствующими договорами.

“Причиной принятия решения стало получение НБУ документально подтвержденной информации от Службы безопасности Украины о том, что международная платежная система “TYME” осуществляет переводы средств в сотрудничестве с запрещенной в Украине российской платежной системой, что создает риски возникновения угроз национальной безопасности Украины”, – сказано в сообщении.

В НБУ напомнили, что все платежные системы были предупреждены о недопустимости сотрудничества с платежными системами, в отношении которых Украина ввела санкции, а также взаимодействия с указанными платежными системами через посредство других платежных систем и организаций независимо от их юрисдикции.

При этом система “TYME” уверяла Национальный банк о соблюдении соответствующих ограничений.

“Национальный банк отмечает, что любые действия, направленные на нарушение или обход ограничений, установленных законодательством, недопустимы, и призывает участников платежного рынка добросовестно соблюдать украинское законодательство”, – отмечается в сообщении.

В мининфраструктуры назвали цены на билеты в Hyperloop

В Украине билет на Hyperloop будет стоить дешевле, чем на самолет и поезд, а строительство 1 км наземной трубы будет стоить около 10 миллионов долларов.

Об этом сообщил заместитель главы директората государственной политики в сфере цифровой инфраструктуры на транспорте Министерства инфраструктуры Фарид Сафаров.

“По оценкам компаний, 1 км наземной трубы Hyperloop будет стоить 10 млн долларов. Это дешевле, чем строить железную дорогу. Правда, если строить подземный Hyperloop, то это увеличивает стоимость строительства раз в 8”, – сказал он.

Сафаров отметил, что цена билета не просчитывалась, потому что все, кто занимается разработкой Hyperloop, больше смотрят на грузоперевозки.

“Все начнется с грузоперевозок. Пока не убедимся, что все безопасно, то на пассажироперевозки мало кто будет переходить. Но с точки зрения билета, то он будет дешевле, чем самолет и ж/д. Потому что поддерживать инфраструктуру в Hyperloop дешевле”, – отметил он.

Также Сафаров сообщил, что из Одессы в Киев можно будет доехать максимум за 30 минут. Расстояние меду городами 441 км, что обойдется в 4,4 млрд долларов.

“Таким образом он сможет перевозить больше людей. К тому же поезд, который перемещается в вакууме, будет вырабатывать энергию. Это будет также источником дохода”, – сказал он.

22 февраля министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что Украина в следующем году может начать строительство тестовой площадки в городе Днепр для внедрения в стране сверхскоростного сообщения типа Hyperloop за средства частных инвесторов.

Hyperloop – это разработанная Илоном Маском транспортная система, состоящая из стальных труб, внутри которых перемещается поезд – герметичная капсула на аэродинамической подушке. Скорость такой капсулы может превышать 600 километров в час.