Як зараз крадуть і перепродують смартфони?

Іспанський хакер Мартін Віго провів розслідування, яке виявило, як злочинці перепродують крадені телефони по всьому світу. Все почалося після того, як iPhone 13 mini його дівчини був вкрадений на концерті в Барселоні. Мартін вирішив розібратися в ситуації і виявив, що його розслідування збіглося з масштабною операцією поліції, яка тривала з 2022 по 2024 рік у шести країнах.

Після крадіжки телефону, Віго надіслав SMS на його номер, сподіваючись, що хтось його знайде. Через два дні він отримав повідомлення, яке нібито було від iCloud, з пропозицією знайти iPhone за останнім місцезнаходженням. Проте, в повідомленні було підозріле посилання на адресу: apple(.)device-maps.net. “SMS було жахливим: друкарські помилки, підозрілий домен і iCloud”, — підкреслив Мартін.

Які методи використовують злочинці?

Віго з’ясував, що злочинці, заволодівши гаджетом, відправляють його за кордон, де намагаються розблокувати, використовуючи конфіденційну інформацію жертви. Сучасні мобільні телефони містять дані про кредитні картки, банківські рахунки та інші цінні дані. Найнадійніший спосіб отримати доступ до них — вкрасти вже розблокований телефон. Однак, у випадку Віго, телефон був заблокований, і була активована функція “Знайти мій iPhone”. Завдяки системі Activation Lock злодієві потрібні ім’я користувача і пароль Apple для доступу до телефону.

Після крадіжки, телефони часто загортають в алюмінієву фольгу, щоб GPS не міг їх відстежити. Потім їх відправляють у безпечне місце, де накопичують, а згодом переправляють за межі Іспанії, в Марокко або Китай. Оператори зв’язку в кількох європейських країнах діляться списками IMEI викрадених пристроїв, щоб їх не можна було використовувати. Проте, деякі країни, такі як Марокко, не діляться цими списками, що дозволяє злочинцям повторно вмикати смартфони.

Як злочинці отримують доступ до PIN-кодів?

Злодії намагаються отримати PIN-код, адже з його допомогою можна змінити пароль Apple та отримати доступ до вмісту пристрою. Віго зазначає, що PIN-код є кращим “ключем”, ніж відбиток пальця чи обличчя, оскільки дозволяє видалити біометричні дані жертви та додати свої власні для доступу до банківських застосунків.

Злочинці створили систему для розсилки тисяч текстових повідомлень, подібних до того, що отримав Віго. Кожне SMS містило посилання з унікальним ідентифікатором для кожного вкраденого телефону. При натисканні на посилання, користувачі перенаправлялися на підроблений сайт, що виглядав як справжній сайт iCloud Apple, де зловмисники запитували PIN-код.

Мартін Віго дізнався, що угруповання було створено в Латинській Америці, і поліція заарештувала 17 осіб в Іспанії, Аргентині, Колумбії, Чилі, Еквадорі та Перу. Правоохоронці повідомили, що угруповання використовувало близько 5300 підроблених вебсайтів і незаконно розблокувало приблизно 1,3 мільйона пристроїв, з яких близько 30 000 перебували в Іспанії.

Ця ситуація підкреслює, чому, незважаючи на поліпшення у сфері безпеки, крадіжка мобільних телефонів залишається прибутковою справою для злочинців.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині потрібно обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.

Американські вчені розробили нове захисне покриття для твердотільних акумуляторів. Ультратонкий, схожий на скло шар вирішує головну проблему таких батарей — нестабільність, продовжуючи термін служби та здешевлюючи виробництво.

Дослідники з Аргоннської національної лабораторії Міністерства енергетики США створили метод захисту основного компонента батареї — твердого електроліту. Він запобігає руйнуванню під впливом вологи та кисню, пише Technology Networks.

Чому твердотільні акумулятори важливі?

Твердотільні акумулятори потенційно перевершують звичайні літій-іонні за щільністю енергії, безпекою і довговічністю. Але їхня ключова складова, сульфідний твердий електроліт, швидко руйнується при контакті з атмосферою. Через це виробництво таких АКБ вимагає вкрай сухих і дорогих приміщень з температурою нижче -40°C.

Яка технологія була використана?

Рішенням стала технологія атомно-шарового осадження (ALD), за допомогою якої частинки електроліту покривають ультратонким шаром оксиду алюмінію — матеріалу, схожого на скло. Товщина цього шару — лише кілька нанометрів, що в 100 000 разів тонше за людську волосину.

Спочатку вчені припускали, що покриття виконує роль простого фізичного бар’єру. Але пізніше комп’ютерне моделювання показало, що шар виконує подвійну функцію:

• Фізичний щит: Захищає електроліт від контакту з вологою і киснем.
• Електронний модифікатор: Змінює електронну структуру поверхні електроліту, що додатково пригнічує його деградацію і зберігає високу провідність іонів літію.

Під час випробувань в умовах високої вологості, порівнянної зі звичайним повітрям, електроліт із покриттям залишався стабільним, тоді як матеріал без захисту швидко руйнувався.

Це відкриття здатне кардинально здешевити виробництво твердотільних батарей. “Це дасть змогу виробникам застосовувати наявну інфраструктуру фабрик, аналогічну тій, що використовується для літій-іонних акумуляторів”, — зазначив експерт Закарі Худ. У результаті на виготовленні перспективних батарей вийде серйозно заощадити, одночасно підвищивши їхню надійність.

Раніше повідомлялося, що вчені придумали акумулятори, які працюватимуть роками краще за літій-іонні. Розробляється каталізатор CoFe-2DSA, який забезпечує металоповітряні акумулятори більш тривалим терміном служби і більшою потужністю.

Що таке Switchblade 600?

У США здійснили запуск дронів-камікадзе Switchblade 600 від AeroVironment з великого військового безпілотника MQ-9A Reaper від GA-ASI. Цей запуск продемонстрував безперебійну інтеграцію дронів та розширені можливості супутникового зв’язку (SATCOM), заявила компанія AeroVironment.

Які результати випробувань?

Під час льотних випробувань було здійснено два успішні пуски, точне націлювання та передачу даних у режимі реального часу. Особливий акцент було зроблено на супутниковому зв’язку для запуску, управління та взаємодії, а також на надійному загоризонтному зв’язку та точному наведенні для Switchblade 600.

“Можливість запускати та керувати Switchblade 600 з платформи БПЛА MQ-9A через супутникову комунікацію підкреслює адаптивність та експлуатаційну зрілість системи, що підтверджує наше зобов’язання щодо надання передових можливостей для безпосередньої підтримки військовослужбовців”, — сказав Вахід Навабі, голова правління, президент і головний виконавчий директор AeroVironment.

Де проходили випробування?

Випробування проходили з 22 по 24 липня на випробувальному полігоні армії США в Юмі. Це був перший випадок запуску Switchblade 600 з безпілотного літального апарату. MQ-9A випустив два БПЛА: один з інертною бойовою частиною, а інший – з фугасним зарядом.

“Ця спільна робота продемонструвала, як поєднання різних безпілотних технологій може реально забезпечити цінність та ефективність для військового. Використовуючи MQ-9A для носіння Switchblade, MQ-9A здатний знаходитися далі від ворожих систем зброї та збільшувати дальність польоту SB600, що забезпечить кращий доступ та можливості у спірному повітряному просторі”, – наголосив президент GA-ASI Девід Р. Александер.

Нагадаємо, британська компанія BAE Systems та американська Lockheed Martin спільно розробляють БПЛА, який буде поєднувати у собі можливості дрона та ракети. Фокус також повідомляв, що американська компанія WISPR Systems оголосила про запуск найновіших моделей своїх флагманських дронів SkyScout — SkyScout 2 і SkyScout 2+.

Що нового в моделях SkyScout 2 та 2+?

Американська компанія WISPR Systems оголосила про запуск новітніх моделей своєї флагманської платформи дронів SkyScout — SkyScout 2 та SkyScout 2+. Дрони SkyScout розроблені для геодезичного дослідження та картографування. Версії SkyScout 2 та SkyScout 2+ обіцяють кращу продуктивність, стійкість та управління, повідомляє Autonomy Global.

Дрон SkyScout 2+ отримав інтелектуальний контролер WISPR SkyBoss з 7-дюймовим яскравим дисплеєм, який забезпечує якісне зображення на сонці. Безпечна передача даних із шифруванням AES-256 також забезпечує надійність польоту, а кілька коліщаток, акумулятори з можливістю гарячої заміни та до 6 годин автономної роботи дозволяють пілотам контролювати ситуацію протягом усього дня.

Які ключові покращення дронів?

Ключові покращення дронів SkyScout 2 та SkyScout 2+ включають:

• Система швидкого кріплення S Port для інтеграції корисного навантаження та збільшення вантажопідйомності до 1,65 кг без скорочення часу польоту;
• Динамічний клімат-контроль TempGuard, що регулює повітряний потік, підтримуючи пікову температуру компонентів в екстремальних умовах;
• Система інтелектуального розподілу живлення SmartCore, що забезпечує резервне керування та захист акумулятора;
• Точне відстеження рельєфу місцевості з функцією TerrainSense;
• Система виявлення перешкод PathGuard на великій відстані, що охоплює до 50 метрів;
• Розширена система захисту від глушіння SignalShield.

Джон Макартур, віце-президент з продажу та маркетингу WISPR Systems, зазначив: “SkyScout 2 являє собою крок вперед у технології високоточних дронів”. За його словами, новий контролер, WISPR SkyBoss, дозволяє професіоналам працювати швидше, довше та з упевненістю, яку можуть забезпечити лише інновації WISPR.

Яка мета платформи SkyScout?

На сайті WISPR Systems сказано, що картографічний дрон SkyScout розроблений для професійного застосування. Інтегрована GNSS з підтримкою RTK/PPK гарантує, що геодані не тільки точні, але й відповідають галузевим стандартам для таких продуктів, як ортофотоплани, цифрові моделі поверхні (DSM) та контурні карти.

Кожен картографічний політ контролюється за допомогою інтуїтивно зрозумілого програмного забезпечення для планування місій, що дозволяє операторам налаштовувати висоту польоту, перекриття зображень та відстань відбору проб на землі (GSD). У поєднанні зі стабілізованою системою підвісу та високопродуктивним корисним навантаженням SkyScout дозволяє фіксувати дані, які потребують мінімальної корекції в процесі обробки.

Нагадаємо, українська компанія Ukrspecsystems представила модернізований розвідувальний безпілотник MINI SHARK 2025. Фокус також повідомляв, що українська система детекції дронів Kvertus MS Azimuth тепер може перехоплювати відео ворожого БПЛА.

Що таке дрон Bufalo?

В Україні розробили і випробували дизельний наземний дрон Bufalo, який має низку переваг перед електричними аналогами. Завдяки товстій броні з європейської сталі, він витримує попадання будь-яких куль і навіть обстріл 152-мм снарядами, якщо опиняється в радіусі 100 м. Колеса також стійкі до пошкоджень. Подробиці про цю машину стали відомі виданню Mezha.Media.

Які його можливості?

Bufalo оснащений дизельним двигуном, що дозволяє регулювати запас ходу, встановлюючи певну кількість баків із паливом. За необхідності, дрон може проїхати 100 або навіть 200 км. Його головне призначення – доставка вантажів і розмінування.

Керівник компанії Владислав (прізвище не розкривається в інтересах безпеки) зазначив, що багато виробників робили ставку на дрони з електричним приводом, але це стало недоліком, оскільки лінія фронту розтягнулася, і електричні НРК не можуть проїхати досить далеко, щоб доставити на передову боєприпаси або продукти.

Які технології використовуються?

Дрон важить близько 4 тонн, але завдяки низькому профілю залишається малопомітним на полі бою. Він розганяється до 20 км/год, а потужності вистачає навіть на те, щоб витягувати застряглий транспорт із багнюки. На полі бою це економить час і допомагає зберегти людей і техніку.

Віддалене управління забезпечують дві системи зв’язку – супутниковий термінал Starlink і радіоканал. Супутниковий зв’язок із GPS-навігацією захищений від впливу ворожих засобів РЕБ завдяки CRPA-антені. Владислав зазначив: “Якщо потрібно поїхати на велику дистанцію, а Starlink ‘задавлять’ або Ілон Маск його відключить, ми піднімемо носій із ретранслятором. І проблем не буде”.

Система штучного інтелекту забезпечує Bufalo локальну навігацію. Дрон аналізує дані зі встановлених на нього камер, розрізняє перешкоди на відстані до 15 метрів, складає безпечний маршрут і зупиняється в разі небезпеки. Оператор може в будь-який час втрутитися і взяти керування на себе.

При створенні Bufalo команда врахувала побажання військових та представників Генштабу ЗСУ. Владислав розповів: “Один із військових захотів димові шашки для прикриття, другий – Starlink, третій – броньовані колеса, четвертий – щоб дно робота ‘зашили’ бронею, він не зачіпав міни і не вибухав. Усе це ми втілили в Bufalo”.

У майбутньому на дрон планують встановити бойовий модуль, щоб він міг вести вогонь. Команда також працює над радіоелектронним захистом Bufalo, протестувавши 11-канальну систему РЕБ, яка виявилася сумісною з безпілотником.

Попереду розробникам офіційна презентація Bufalo і його кодифікація, щоб ЗСУ могли прийняти машину на озброєння. Команда планує почати виробництво з 10 роботів на місяць, а потім знайти партнерів і розширити його.

Раніше повідомлялося, як дрони ЗСУ врятували пораненого військового на Донбасі неподалік Костянтинівки. Боєць батальйону “Алькатрас” наступив на міну і втратив частину стопи, але рота НРК Alter Ego допомогла йому дістатися до медиків.