Компания Toyota представила миниатюрный двухместный электрический автомобиль под названием BEV. Об этом сообщает пресс-служба производителя.

Длина электрокара составляет всего 2490 мм, ширина — 1290 мм, а высота — 1550 миллиметров. Так, новинка оказалась компактнее, например, Smart ForTwo.

Под полом салона располагается литий-ионная батарея энергоемкостью 9,06 кВтч, которая питает электромотор мощностью 9,2 л.с., установленный на задней оси. Благодаря компактным габаритам, вес машины составляет 670-690 кг в зависимости от комплектации.

Автомобиль получил независимую подвеску всех колес, а радиус поворота составляет всего 3,9 м. При полностью заряженной батарее C+pod электрокар может проехать до 150 км по циклу WLTP. На зарядку батареи в зависимости от сети потребуется от 5 (200 В/16А) до 16 (100 В/6А) часов.

При этом автомобиль можно использовать и как источник энергии. Его батареи хватит, чтобы снабжать домохозяйство электроэнергией в течение 10 часов. По предварительным данным, максимальная скорость электрокара составляет 60 км в час. В компании считают, что таких показателей вполне хватит для ежедневных комфортных поездок по городу.

Ожидается, что машина получит две версии — стандартную и предназначенную для деловых поездок. Во втором случае BEV оборудуют специальным раскладным столиком для удобной работы на планшете. Также для новинки будут предложены несколько цветов и вариантов отделки.

В 2021 году автомобиль будет доступен только для корпоративных пользователей, местных органов управления и различных организаций с целью популяризации электротранспорта. Продажи для обычных покупателей планируют начать в 2022 году.

• Компания Toyota в феврале сообщила о внедрении новой технологии в систему безопасности Toyota Sense Safety, благодаря которой автомобиль научится распознавать ложные нажатия на педаль газа.
• В январе прошлого года Toyota в рамках автосалона в Детройте представила свой обновленный спорткар Supra.

Группа инженеров разработала браслет, который выстреливает антисептик для дезинфекции, чтобы бороться с коронавирусом. Об этом сообщает Naked Since.

Отмечается, что браслет разработали инженеры из Америки, Китая и Мексики в связи с пандемией коронавируса. Браслет называется SprayCare.

Разработчики заметили, как люди во время пандемии на протяжении дня часто дотрагиваются к различным грязным поверхностям. В связи с этим они решили создать устройство, которое поможет людям чувствовать себя в безопасности.

При этом один из разработчиков рассказывает, что решили сделать так, чтобы у человека всегда было с собой на запястье несколько капель дезинфектора для того, чтобы себя обезопасить.

В основе браслета флакон с антисептиком, который крепится к ремешку на человеческом запястье. Размером этот браслет напоминает Apple Watch. Внутри механизма — распылитель и насос, запускаемый кнопкой. Когда человек нажимает кнопку, браслет распыляет антисептик на необходимое место.

Сообщается, что в одном флаконе браслета хватит дезинфектора на 40 применений. После этого флакон можно будет поменять. Также браслет можно при желании заправить эфирным маслом или духами. Кроме того, его можно использовать как средство для самообороны, если заправить жидкость для перцового баллончика.

Такой браслет должен поступить на рынок уже в марте 2021 года.

• В Евросоюзе роботы будут дезинфицировать палаты, где лежат больные коронавирусом.

Президент Владимир Зеленский рассказал, что в Украине наладили производство лопастей для вертолетов. Об этом сообщает пресс-служба Офиса президента.

Отмечается, что украинские лопасти для вертолетов уже успешно прошли испытания на заводе «Мотор Сич».

По мнению Зеленского, это событие является символическим для украинской независимости. Он напомнил, что раньше Украина покупала вертолетные лопасти в России.

Президент сказал, что сегодня, 24 декабря, украинские вертолеты впервые полетели на украинских лопастях.

• В Египте в 2018 году признали некачественными российские вертолеты.

Французский производитель медтехники Carmat S первым в Европе получил лицензию на продажу искусственного сердца. Об этом сообщает газета Figaro.

Полностью искусственное сердце будут использовать во время переходного этапа при пересадке сердца пациентам, у которых, к примеру, сердечная недостаточность последней стадии. Компания ждала разрешения в течение 10 лет. Продажу планируют открыть во второй четверти 2021 года.

Работа по созданию искусственного сердца началась 27 лет назад. В 1993 году кардиохирург Ален Карпентье обратился с этой идеей к французскому промышленнику Жан-Люку Лагардеру, владельцу компании Matra, производящей аэрокосмическое оборудование. Тот предоставил Карпентье несколько лабораторий и инженеров.

Сейчас Airbus SE, которая впоследствии поглотила Matra, владеет 13% акций Carmat, Карпентье — лишь 5,3%. 24 декабря акции Carmat взлетели на 46,6%. Это самый значительный прирост котировок компании с мая 2013 года.

Аналитик Portzamparc Мохамед Каабуни рассказал Bloomberg, что искусственное сердце Carmat в потенциале может иметь очень большой успех. По его мнению, к 2030 году годовой объем продаж в Европе может достичь 700 млн евро.

При этом генеральный директор Carmat сообщил, что планирует наладить производство во вторую смену, чтобы увеличить выпуск устройства.

• Алгоритм искусственного интеллекта под названием ARTUµ выполнил роль второго пилота при полете американского высотного самолёта-разведчика U-2 Dragon Lady.

В мессенджере Telegram появятся платные функции для бизнес-пользователей. Об этом заявил основатель мессенджера Павел Дуров.

По его словам, введение платных функций обусловлено ростом затрат в связи с увеличением числа новых пользователей. Так, при количестве активных пользователей в 500 млн расходы на трафик и серверы могут достигать нескольких сотен миллионов долларов в год. Дуров также обратил внимание на то, что почти за все время существования Telegram он оплачивал расходы компании из личных сбережений.

Начиная с 2021 году мессенджер будет монетизирован. Команда планирует добавить некоторые новые функции для бизнес-команд и опытных пользователей. При этом следует отметить, что те функции, которые на сегодняшний день являются бесплатными, таковыми и останутся.

Личные переписки и групповые чаты останутся без рекламы, но будет усовершенствована система статистики в каналах и будет представлена своя платформа для размещения рекламы в них. Дуров также допустил, что в мессенджере появятся стикеры премиум-класса с дополнительными функциями.

• МВД предупредило украинцев о новом виде мошенничества в Telegram.