Що зміниться в Google Maps?

У бета-версії Google Maps для Android виявлено цікаве нововведення. Розумний ШІ-помічник Gemini незабаром може замінити стандартний Google Assistant. Це обіцяє вивести голосове управління навігацією на новий рівень. Google продовжує інтегрувати Gemini у всі свої сервіси, і картографічний додаток не залишиться осторонь.

Які нові можливості отримає користувач?

У новій бета-версії Google Карт ентузіасти змогли активувати нову функцію. Тепер, натискаючи на іконку мікрофона під час навігації, викликається не Google Assistant, а Gemini, при цьому іконка мікрофона змінюється на значок Gemini.

Gemini пропонує ряд нових можливостей:

• Керування маршрутом голосом: Тепер можна буде попросити Gemini перебудувати маршрут усною командою, щоб уникнути платних доріг або автомагістралей, без необхідності відкривати меню.
• Відповіді на запитання в дорозі: Gemini зможе відповідати на запитання, не пов’язані з навігацією, наприклад, про погоду в пункті призначення.
• Глибока інтеграція: У налаштуваннях Google Карт з’явиться пункт для управління Gemini, що дозволить перенаправляти в основний застосунок асистента для більш тонкого налаштування.

Коли чекати нововведення?

Наразі ця опція ще не доступна для широкої публіки. Вона була знайдена в бета-версії, і поки невідомо, коли Google впровадить її для всіх. Офіційний реліз може відбутися найближчими тижнями або місяцями. Для активації нової функції знадобиться оновити застосунок Google Карти та сервіс Gemini, а потім вибрати останнього як асистента за замовчуванням.

Раніше повідомлялося, що в Google Картах з’явилася нова корисна функція — кнопка “Повітряна зйомка”, яка дозволяє легко переходити між режимами перегляду.

Сибірський інтернет-провайдер “Оріон Телеком” зазнав серйозних фінансових втрат у понад 66 мільйонів рублів через кібератаку, яку здійснили спеціалісти ГУР МО України. Під час інциденту також стався витік персональних даних клієнтів, через що компанія звернулася до російських правоохоронців із проханням порушити кримінальне провадження.

Коли сталася кібератака на “Оріон Телеком”?

За даними, отриманими виданням “Укрінформ” від джерел у Головному управлінні розвідки, кібератака на “Оріон Телеком” була проведена ще влітку, у День Росії. Того дня робота провайдера була повністю паралізована, що призвело до серйозних перебоїв у доступі до інтернету та телебачення у регіоні. Особливо постраждало закрите місто, що спеціалізується на видобутку урану, де “Оріон Телеком” був єдиним постачальником телекомунікаційних послуг.

Які наслідки кібератаки для провайдера?

Місцеві жителі Красноярська, Іркутська, Братська та Абакану масово повідомляли про відсутність зв’язку, що активно обговорювалося в місцевих пабліках. Як зазначають джерела ГУР, провайдер офіційно визнав збитки в розмірі 66 мільйонів рублів і підтвердив факт витоку персональних даних користувачів унаслідок кібероперації. У зв’язку з цим “Оріон Телеком” звернувся до російської поліції із проханням відкрити кримінальне провадження для розслідування інциденту.

Крім того, відповідно до чинного російського законодавства, компанія може бути оштрафована ще на суму до 15 мільйонів рублів за допущений витік персональних даних.

В українській розвідці підкреслюють, що мережі “Оріон Телеком” активно використовувалися російськими силовими структурами для здійснення агресивних дій проти України. Саме тому кібероперація мала стратегічне значення — вона паралізувала критично важливу інфраструктуру та продемонструвала ефективність українських кіберпідрозділів у стримуванні військової активності РФ.

Джерела додають, що атака ГУР також спричинила масштабні технічні проблеми в роботі провайдера: частина серверів та мережевих вузлів була виведена з ладу, що на деякий час унеможливило обслуговування користувачів у декількох регіонах Сибіру. Крім фінансових збитків, інцидент підкреслив важливість кіберзахисту та контролю за персональними даними у провідних телекомунікаційних компаніях Росії.

Раніше повідомлялося, що нещодавно Верховна Рада України підтримала за основу законопроєкт №12349, який передбачає створення Кіберсил Збройних Сил. Зокрема, новий підрозділ відповідатиме за захист українського кіберпростору та матиме власний резерв із цивільних фахівців.

Коли з’явиться Galaxy S26 Edge?

Новий ультратонкий Galaxy S26 Edge з’явиться тільки у 2026 році, але фахівці вже радять готуватися до презентації не тільки користувачам, а й самій компанії Samsung. Адже у неї ще є шанс наздогнати iPhone Air від Apple.

Які особливості потрібно врахувати?

Є кілька фішок, до яких Samsung варто було б придивитися. На думку експертів, у Galaxy S26 Edge є всі шанси обіграти iPhone Air у боротьбі за статус найкращого тонкого смартфона. Але для цього треба звернути увагу на досвід конкурентів і зробити висновки.

Міцність телефону

Попередня модель Galaxy S25 Edge була товщиною всього 5,8 мм, але Apple побила цей рекорд зі своїм iPhone Air (його товщина — 5,64 мм). Однак справа не тільки в тонкому корпусі. Apple використала Ceramic Shield 2 на передній панелі свого гаджета, а на задній — оригінальне покриття Ceramic Shield. Тож новий смартфон має бути не тільки тонким, але й міцним. Крім того, у Ceramic Shield 2 є покриття антивідблиску, і цей момент Samsung теж не завадило б врахувати.

Покращена камера

Більше камер — не завжди краще. У смартфона Apple всього одна основна камера на 48 Мп, але вона стабільно працює краще, ніж камера на задній панелі моделі Edge, яка використовує 200-мегапіксельний основний сенсор і 12-мегапіксельний надширококутний об’єктив. Galaxy S25 Edge може знімати з ширшим кутом огляду, натомість фотографії iPhone Air пропонують реалістичніші кольори, та й сам смартфон краще підходить для зйомки при слабкому освітленні. А це все-таки важливіше для користувачів.

Більш потужна батарея

У Galaxy S25 Edge був акумулятор ємністю 3900 мАг, і під час тесту, який провели експерти, він показав результат 11 годин 48 хвилин. Загалом не так уже й погано, хоча інші моделі лінійки Galaxy S25 працювали довше. Зате iPhone Air за акумулятора ємністю 3149 мАг подолав позначку в 12 годин. Тож, навіть розробляючи дуже тонкий корпус, треба подумати і про те, щоб такий телефон був досить життєздатним.

Новий чипсет

A19 Pro, на якому працює iPhone Air, — це не найпотужніша версія чипа Apple. Зате флагмани Apple, як правило, використовують порівнянний чипсет, чого не завжди скажеш про Samsung. Перед кожним випуском смартфона Samsung зазвичай розгоряються суперечки про те, який процесор вибрати — Snapdragon або Exynos. Фахівці однозначно радять ставити на нову лінійку топовий чипсет Snapdragon 8 Elite Gen 5. Тоді новий Samsung дійсно перевершить iPhone Air.

Адміністрація президента Трампа закрила проєкт Esmeralda 7 у Неваді, який мав стати найбільшою сонячною електростанцією в Північній Америці, видаючи 5350 МВт електроенергії. Проект, що складався з семи сонячних електростанцій, планував зайняти площу 450 кв. км, що дорівнює площі Лас-Вегаса. Передбачалося, що він вироблятиме близько 5350 МВт електроенергії, достатньої для забезпечення електроенергією 2 млн будинків, повідомляє видання electrek.co.

Чому проєкт було скасовано?

Адміністрація президента Байдена схвалила пропозиції забудовників, але нещодавно на сайті Бюро з управління земельними ресурсами (BLM) з’явилася новина про скасування проєкту. ЗМІ зазначають, що адміністрація Трампа відходить від розвитку поновлюваних джерел енергії на федеральних землях, незважаючи на прискорення темпів розвитку глобальної чистої енергетики в країні.

Які наслідки скасування проєкту?

Як повідомляє Politico, забудовники тепер можуть подавати індивідуальні проєктні пропозиції до BLM для більш ефективного аналізу потенційних наслідків впливу сонячної електростанції на навколишнє середовище. Однак BLM витратило роки на вивчення потенційного впливу проєкту Esmeralda 7 на дику природу і громадські землі, тому прихильники чистої енергії вважають рішення про скасування проєкту швидше політичним, ніж процедурним.

Відмова від цього проєкту без пояснення причин не знизить рахунки за електроенергію для сімей і підприємств Невади. Тед Келлі, директор Фонду захисту навколишнього середовища, зазначив: “Адміністрація Трампа робить ставку на дороге викопне паливо, таке як вугілля, відкриває нові федеральні землі для видобутку вугілля і виділяє понад 600 млн доларів субсидій, щоб вугільні електростанції, які забруднюють навколишнє середовище та старіють, продовжували працювати”.

Раніше ми писали про те, що сонячні панелі зі США викликають дивний ефект. У парку Єллоустоун (США) встановлено сонячні панелі, але не звичайні, а мобільні. Сонячна електростанція встановлена на причепі і щорічно перевозиться у віддалені місця парку.

Який новий метод зарядки електромобілів пропонують вчені?

Американські вчені запропонували доступний метод зарядки електромобілів для мас. Перетворити на зарядні станції можна буде вуличні ліхтарні стовпи. Масовій адаптації електрокарів заважає неможливість підзарядитися де завгодно, що особливо актуально для мешканців багатоквартирних будинків, які не мають власних гаражів. Дослідники з Університету штату Пенсільванія запропонували використовувати для цього вже наявну інфраструктуру, пише ScienceDaily.

Які переваги нового підходу?

Ідея проста: вуличні ліхтарі вже підключені до муніципальних електромереж, і їх можна відносно легко дооснастити зарядними портами. Вони розташовані всюди, часто поруч із паркувальними місцями, що робить їх придатними для налагодження щільної мережі зарядок. У рамках експерименту в Канзас-Сіті було встановлено 23 таких зарядних станції. Виявилося, що їхнє налагодження обходиться значно дешевше і швидше, ніж будівництво традиційних зарядних станцій з нуля, оскільки основне обладнання вже присутнє.

Як швидко заряджаються електромобілі?

Як не дивно, живлення від ліхтарів іноді навіть займає менше часу, ніж на комерційних станціях. Це пов’язано з тим, що вони підключені до виділених міських ліній і не страждають від перевантажень, коли одночасно заряджається кілька машин. Є бонус і для екології: розміщення зарядок там, де автомобілі і так уже паркуються, скорочує необхідність у додаткових поїздках і, як наслідок, зменшує викиди.

Щоб визначити оптимальні локації для встановлення подібних станцій, експерти розробили спеціальну АІ-модель. Вона аналізує безліч чинників: щільність забудови, наявність пам’яток, обсяг трафіку. Що важливо, алгоритм враховує фактор “справедливості”, щоб доступ до зарядки мали жителі всіх районів, а не тільки багатих. “Створення чогось, що працює не в одному конкретному місті, а легко адаптується багатьма спільнотами, має вирішальне значення для зростання частки електромобілів у всій країні”, — каже один з авторів дослідження.

Цей проєкт — повноцінна масштабована модель, яку в перспективі зможуть застосовувати міста по всьому світу, щоб розвивати недорогу зарядну інфраструктуру і робити електрокари доступнішими для всіх.

Раніше повідомлялося, що Toyota готує потужний акумулятор для електрокарів. Компанія оголосила про плани з випуску свого першого електромобіля з твердотільною батареєю вже в 2027-2028 роках. Технологія обіцяє в перспективі збільшити запас ходу до більш ніж 1200 км, скоротити час зарядки до 10 хвилин і підвищити безпеку системи живлення.