Попри побоювання щодо меншої щільності, літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори в Tesla Model 3 демонструють вищу довговічність у порівнянні з традиційними нікель-марганець-кобальтовими (NMC) батареями. Нове дослідження деградації на значних пробігах показало, що LFP втрачають менше місткості, що є важливою новиною для вторинного ринку електромобілів.
Дослідження провів німецький ресурс Voltest, який спеціалізується на тестуванні батарей. Вони проаналізували дані деградації батарей у тисячах вживаних автомобілів Tesla Model 3. Основна увага приділялася порівнянню двох типів хімії: NMC (нікель-марганець-кобальт), стандартна батарея для версій Long Range, та LFP (літій-залізо-фосфат), що використовується у стандартних версіях Model 3, вироблених у Китаї (Gigafactory Shanghai) після 2021 року.
Яка різниця в деградації акумуляторів?
Дослідження показало, що, хоча NMC-батареї забезпечують більший запас ходу на одному заряді (через вищу енергетичну щільність), LFP-батареї значно краще зберігають свою початкову місткість. На пробігу близько 100 000 кілометрів деградація акумуляторів виглядає так:
- NMC-батареї (Model 3 Long Range): втрата становить в середньому 7% від початкової місткості;
- LFP-батареї (Standard Range): втрата становить лише 3% від початкової місткості.
Таким чином, різниця в деградації майже дворазова. Це означає, що LFP-батареї демонструють кращий довгостроковий ресурс.
Чому LFP акумулятори є стійкішими?
Вища стійкість LFP-хімії пояснюється її фундаментальними властивостями: LFP-батареї менш чутливі до перегріву та не вимагають настільки агресивного охолодження, як NMC. Виробник рекомендує власникам LFP-автомобілів регулярно заряджати їх до 100%, що сприяє кращому калібруванню батареї та підтримці її здоров’я. Власники NMC зазвичай заряджають авто лише до 80-90% для максимального збереження ресурсу.
Це дослідження надає важливі дані покупцям на вторинному ринку, підтверджуючи, що LFP-версії Tesla Model 3, попри свій менший початковий запас ходу, є вигіднішою інвестицією з погляду довговічності батареї.
