У жовтні активність на ринку легкових авто, як на первинному, так і на вторинному, традиційно зосередилась у найбільших і найбагатших регіонах країни. Про це інформує Інститут досліджень авторинку.

Які регіони лідирують у перепродажах?

Згідно з аналітикою, на внутрішньому ринку абсолютний лідер — перепродажі через застосунок Дія: понад 18 тисяч угод – майже чверть усього внутрішнього ринку. У класичному регіональному заліку перше місце — за Києвом (8,5 тис.), далі — Дніпропетровська, Одеська, Київська та Львівська області. Середній регіональний пелетон очолили Харківська, Вінницька та Хмельницька області. Найменшу кількість перепродажів було зафіксовано у Донецькій та Херсонській областях — дається взнаки близькість до бойових дій та тимчасова окупація частини територій.

Яка ситуація з першими реєстраціями вживаних авто?

У сегменті перших реєстрацій вживаних авто впевнено лідирує Львівська область — майже 3,8 тис. авто. Львівський регіон став справжнім “воротами” для імпорту, обігнавши навіть столицю (3,1 тис.), зазначають аналітики. У трійку також входить Рівненщина (1,8 тис.) — її стабільно висока позиція пояснюється близькістю до кордону, активністю ринку та сильною логістичною мережею перегонів, пояснюють експерти. Слідом ідуть Київська область, Дніпровщина, Волинь і Одещина.

Яка динаміка продажів нових легковиків?

У категорії нових легковиків Київ буквально недосяжний — майже 40% усіх продажів у країні, зазначають аналітики. Вони нагадали, що у столиці зосереджена основна маса центральних офісів лізингових компаній та державних і приватних фірм, тому частина цих авто після реєстрації роз’їдеться у регіони, хоча й носитиме номерні таблички з індексом АА. Далі — Дніпропетровська область (7,7%) та Київщина (6,5%). У десятку ввійшли також Львів, Одеса, Харків, Вінниця і Полтава — регіони з найбільш стабільним купівельним попитом і розвиненою мережею дилерів.

Нагадаємо: Українці у жовтні придбали рекордну за останні 13 місяців кількість нових легковиків – 7,8 тис. автівок. Це на третину більше, ніж у жовтні 2024 року та на 14% більше відносно вересня 2025.

Компанія Укрнафта планує до кінця року завершити буріння 25 свердловин і розпочати роботи ще на 7 нових. Про це йдеться у публікації на сайті АТ “Укрнафта”.

“До 2022 року “Укрнафта” бурила лише 1–2 свердловини на рік. У 2025 році плануємо завершити 25 свердловин і розпочати ще 7 нових”, – розповів виконувач обов’язків голови правління АТ “Укрнафта” Юрій Ткачук.

“Сьогодні нові свердловини забезпечують близько 30% додаткового видобутку компанії. Це результат командної роботи та партнерства з підрядниками і постачальниками. У 2026 році плануємо продовжити нарощування темпів буріння”, – додав він.

Які технології впроваджує Укрнафта?

Компанія повідомляє, що послідовно замінює застаріле обладнання на сучасне — відповідно до міжнародних стандартів The American Petroleum Institute. Активно впроваджуються програми інтенсифікації видобутку — гідророзриви пласта (традиційні й кислотні) та потоковідхиляючі технології, які підвищують ефективність роботи свердловин.

“Оскільки “Укрнафта” має великий фонд свердловин, який потребує постійного технічного обслуговування, щороку підприємство ремонтує близько 130 км трубопроводів, оновлює обладнання для капітальних ремонтів свердловин, закуповує сучасну спецтехніку, модернізує підіймачі та ремонтні агрегати”, – повідомив Ткачук.

Які результати діяльності Укрнафти?

На кінець 2022 року “Укрнафта” мала величезний парк застарілої техніки. Після переходу під державне управління оновлено понад 700 одиниць спецтехніки — близько 50% необхідного парку. Також він зазначив, що компанія розвиває новий напрям — виробництво електроенергії.

“Укрнафта” реалізує проєкти із запуску газотурбінних та газопоршневих установок, які забезпечать додаткові потужності для енергосистеми України.

Нагадаємо: Упродовж перших дев’яти місяців 2025 року АТ “Укрнафта” сплатило понад 22,5 млрд грн податків та 5 млрд грн дивідендів. Раніше “Укрнафта” дослідила 1330 км² площ за допомогою 3D сейсморозвідувальних робіт за три роки, щоб розширити ресурсну базу та підвищити точність геологічного моделювання.

Також повідомлялося, що Харківська міська рада вимагає від компанії “Укрнафта” повернення понад 2 млн грн за користування земельною ділянкою з 2020 по 2022 роки.