Хто має перевагу у цій ситуації?

Задача з теми проїзду перехресть та регулювання дорожнього руху викликала обговорення серед водіїв. Завдання, запропоноване каналом “Керманич”, стосується ситуації, коли водій білого автомобіля проїжджає прямо, а водій трамвая повертає ліворуч.

Які правила діють на перехресті?

Згідно зі знаками пріоритету 2.3 “Головна дорога” та 7.8 “Напрямок головної дороги”, водій легковика знаходиться на головній дорозі. Проте, він не має жодної переваги у даній ситуації, адже на перехресті працює світлофор. Відповідно до пункту 8.3 ПДР: “Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету”.

У випадку, коли знаки пріоритету не діють, а зелене світло горить одночасно для водіїв трамвая та автомобіля, першим перехрестя проїде трамвай. Незалежно від того, що рейковий транспортний засіб повертає ліворуч, а легковик їде прямо, перевага буде на стороні трамвая.

Які ще правила слід знати?

Згідно з пунктом 16.7 ПДР: “Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху”. Таким чином, у даній ситуації правильна відповідь – водій трамвая.

Раніше ми пропонували задачі для перевірки знань з правил дорожнього руху, зокрема тест з ПДР на тему обʼїзду трамвая та складний тест на тему можливостей водія на дорозі.

Серед власників та покупців автомобілів завжди точиться суперечка щодо довговічності двигунів — дизельних та бензинових. З розвитком технологій ця різниця поступово зменшується, проте класичні інженерні особливості досі надають перевагу одному з типів агрегатів.

Експерти стверджують, що за дотримання однакових умов обслуговування дизельні двигуни традиційно мають потенційно більший ресурс та вищу стійкість до зносу.

Чому дизельні двигуни мають переваги?

Дизельні двигуни працюють при значно вищій компресії (стисненні паливної суміші), що вимагає використання міцніших матеріалів для виготовлення блоку циліндрів, поршнів та колінчастого валу. Ці компоненти розраховані на вищі навантаження та температури, що робить їх стійкішими до довготривалої експлуатації.

Крім того, дизельні агрегати, зазвичай, працюють на нижчих обертах (об/хв) порівняно з бензиновими аналогами. Нижчі оберти означають менше тертя та, відповідно, повільніше зношування рухомих частин мотора протягом того самого пробігу.

Які недоліки бензинових двигунів?

З іншого боку, сучасні бензинові двигуни, особливо малооб’ємні з турбонаддувом, стають дедалі складнішими та працюють при високих температурах. Хоча це підвищує їхню потужність та ефективність, це також робить їх чутливішими до якості палива та суворого дотримання інтервалів технічного обслуговування. Будь-яке відхилення від регламенту може призвести до швидкого зносу турбіни або елементів системи прямого впорскування.

Яка різниця в ресурсі між двигунами?

Сьогодні різниця в ресурсі між двома типами силових агрегатів для середньостатистичного водія може бути не такою критичною за правильного та своєчасного обслуговування. Дизельний двигун з великою вірогідністю прослужить довше, завдяки своїй міцній конструкції. Він частіше здатний пройти 500 000 км та більше до капітального ремонту. Бензиновий мотор залишається менш витратним у обслуговуванні, але його ресурс зазвичай є меншим, ніж у дизеля — у середньому до 300 000-400 000 км та більше.

Кінцева довговічність двигунів, незалежно від типу, значною мірою залежить від стилю водіння та якості моторної оливи та пального.

Зростання цін на нові автомобільні шини спричинило бум на вторинному ринку, де пропонують багато “вигідних” пропозицій вживаної гуми. Але механіки та експерти з безпеки попереджають: навіть якщо шина має гарний вигляд, її старий вік та приховані пошкодження можуть призвести до непередбачуваних аварій.

Чи справді вживані шини безпечні?

Багато водіїв помилково вважають, що якщо шина має гарний протектор, то вона безпечна. Однак експерти Motointegrator та Continental пояснюють, що гума старіє, навіть коли автомобіль стоїть у гаражі. З роками вона втрачає еластичність, а внутрішні волокна стають крихкими. Це підвищує ризик розтріскування або вибухів під високими навантаженнями.

Ремонтні майстерні часто стикаються з шинами, які зовні виглядають добре, але мають приховані мікротріщини та іржу на металевих дротах корду. Згідно з аналізом експертів німецького ADAC, проблеми з шинами є поширеною причиною аварій на високій швидкості. Дефектні або занадто старі шини значно збільшують ризик втрати керування транспортним засобом, особливо під час раптового маневру, коли відбувається обрив ослаблених кордів.

Які ризики відновлених шин?

На ринку з’являється багато відновлених шин, які рекламують як повністю функціональні. Насправді їхня структура часто вже зношена. Зв’язки між гумовими та сталевими шарами з часом слабшають, що може призвести до вібрації, перегріву або відшаровування протектора. Лише відновлені шини, що відповідають ЄЕК (Правила Європейської Економічної Комісії) ООН №108 або №109, можуть бути безпечними, якщо вони походять від сертифікованого виробника.

Яка альтернатива вживаним шинам?

Для багатьох водіїв нові шини — це значні витрати, але з точки зору безпеки, це інвестиція, а не витрати. Аварія, спричинена старою шиною, означає ризики для життя та значні фінансові втрати. Якщо водій не може дозволити собі повний комплект, експерти рекомендують купити дві нові шини та встановити їх на ведучу вісь. Це значно безпечніше рішення, ніж вживані шини невідомого походження.

Які ціни на шини в Україні у 2025 році?

Середні ціни на зимові шини зросли та значно варіюються залежно від діаметра (R14-R18), виробника та бренду:

• Нові шини (преміум, R17): 3800–6500 грн за 1 шт.
• Нові шини (середній клас, R16): 2500–4000 грн за 1 шт.
• Нові шини (бюджетні, R15): 1800–3000 грн за 1 шт.
• Вживані шини (з Європи, R16): 1000–2000 грн за 1 шт.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.