Китайські зимові шини: переваги та недоліки

Оприлюднено автором

Китай є найбільшим світовим виробником автомобільних шин, значна частина з яких експортується на ринки Європи, США та Африки. Завдяки нижчим цінам сьогодні китайська зимова гума стала головним конкурентом у середньому ціновому сегменті, хоча досі не може зрівнятися з рівнем західних брендів Michelin, Continental або Goodyear.

Які особливості китайських шин?

Сьогодні в КНР працює понад 300 шинних заводів, серед яких десятки належать світовим корпораціям — Bridgestone, Michelin, Goodyear, Pirelli. Китайські компанії активно впроваджують автоматизацію, інтелектуальні системи контролю якості, 3D-сканування протектора, а деякі бренди вже мають сертифікацію ECE R117 (стандарт ЄС для шин). Проте головна їхня стратегія досі полягає у низькій ціні та високому обсязі виробництва, а не у максимальній ефективності, особливо на складних зимових покриттях.

Яка продуктивність китайських виробників?

Китай випускає понад 900 000 000 одиниць шин щороку. Завдяки дешевій сировині, масштабному виробництву та державній підтримці китайські покришки стали головним конкурентом у середньому сегменті ринку. Головною перевагою китайських зимових шин є їхня ціна, яка в середньому на 40–50% нижча за західні аналоги.

Які недоліки китайських зимових шин?

Втім, існують й помітні недоліки: через масштабність виробництва можливі відхилення у балансуванні партій; навіть флагманські моделі програють європейським у тестах ADAC за показниками зчеплення на льоду; гума в середньому на 2–3 дБ гучніша за Michelin чи Nokian; покришки служать 2–3 сезони проти 4–5 у західних.

Які кращі китайські моделі зимових шин?

Кращі китайські моделі:

  • Linglong Green-Max Winter UHP (нешипована, приблизна ціна 2300–2600 грн). Модель з гарним зчепленням на мокрій дорозі та малим шумом, але вона стає жорсткішою при -15 °C, а гальмівний шлях на льоду довший на 15–20% за європейські аналоги.
  • Sailun Ice Blazer WST3 (фрикційна, ціна 2600–3000 грн). Шина, що має гарну керованість при -10 °C та еластичну гумову суміш, але видає дещо підвищений шум.
  • Triangle SnowLink PL02 (нешипована, ціна 2400 грн). Покришки, що вирізняються стабільною поведінкою на снігу та міцними боковинами, хоча гальмівний шлях на мокрому асфальті довший, ніж у Michelin Alpin 6, й вони стають твердими на морозі нижче -12 °C.
  • Goodride SW608 (фрикційна, ціна 2200–2500 грн). Забезпечує комфортну їзду та довговічність до 50 000 км з низьким опором коченню, але не призначена для ожеледиці, а при -20 °C відбувається помітна втрата зчеплення.
  • Doublestar DSW01 (шипована, ціна 2700–3100 грн). Модель з добрими показниками на льоду завдяки міцним шипам з карбіду вольфраму, але вона досить гучна та сприяє підвищеному споживанню пального.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.

Нацкомісія розпочне розслідування зловживань на енергоринку

Оприлюднено автором

Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики, планує розпочати розслідування можливих зловживань та інших порушень на оптовому енергетичному ринку, здійснених одним із учасників у липні 2025 року. Про це повідомляє ExPro.

За даними сайту, відповідний проєкт постанови планується розглянути на засіданні 11 листопада. Які порушення виявлено? “Зокрема, надійшли повідомлення від Оператора ринку (див. листи від 11.07.2025 № 01-14/1586 та від 01.08.2025 № 01-14/1697) про операції учасника оптового ринку у липні 2025 року, які можуть містити ознаки зловживань”, – говориться у повідомленні.

Як зазначено в обґрунтуванні до проєкту постанови, у проаналізованих розрахункових періодах заявлений на РДН обсяг продажу електричної енергії значно переважав обсяг імпортованої електричної енергії. Які дані були проаналізовані? “Наприклад, на розрахунковий період 9:00 – 10:00 доби постачання 08.07.2025 заявлений на РДН обсяг продажу електричної енергії склав 35 МВт*год при імпорті електричної енергії у 0 МВт*год; на розрахунковий період 09:00 – 10:00 доби постачання 12.07.2025 – 70 МВт*год при імпорті 50 МВт*год”, – повідомляє ExPro.

Аналогічна торгова стратегія спостерігалась і в інші періоди попереднього дослідження (липень 2025 року). Крім того, аналіз заявок учасника оптового ринку на продаж на РДН обсягів, наявність яких у момент їх подачі на РДН не підтверджувалась здійсненим імпортом, показав, що серед цих заявок були ціноутворюючі (за інформацією, отриманою від АТ “Оператор ринку”).

“Отже, попереднім дослідженням встановлено, що дії учасника оптового енергетичного ринку в частині подання заявок на продаж на РДН обсягів, наявність яких у момент подачі відповідних заявок на РДН не підтверджувалась обсягами купівлі електричної енергії за двосторонніми договорами або купівлі на інших організованих сегментах ринку електричної енергії, у т. ч. імпортованої, містять ознаки зловживання”, – зазначено в матеріалах НКРЕКП.

Йдеться про “зловживання на оптовому енергетичному ринку шляхом подання оманливих сигналів щодо пропозиції та ціни відповідно до оптового енергетичного продукту, або можуть формувати ціну на штучному рівні”.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що Нацкомісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики, почала попереднє дослідження щодо можливих зловживань на оптовому енергетичному ринку у серпні-вересні.

В Україні зросли продажі вживаних авто: жовтень 2024

Оприлюднено автором

У жовтні 2024 року українці придбали 25,6 тисячі привезених із-за кордону вживаних легкових машин. Це на 8,4% більше відносно результатів вересня, та на 53,9% – у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. Про це інформує Інститут досліджень авторинку.

Зазначається, що від початку року обсяги імпорту поступово зростали: з 14,5 тисячі легковиків у січні й сягнули 25,6 тисячі зараз. За словами експертів, це пояснюється тим, що насамперед темпів тут додає попит на електромобілі — машини купують ще до того, як їх вивантажать з контейнера.

Які марки автомобілів лідирують?

Згідно з дослідженням, лідирує марка Volkswagen: 3 449 авто. Далі — Audi (2 444), Tesla (2 110), Nissan (2 022), BMW (1 626). Також в десятці Renault, Ford, Hyundai, KIA та Skoda.

“Серед окремих моделей Golf, Tiguan і Passat — це вже вічнозелені хіти, які впевнено тримають курс на Україну. А Tesla Model Y і Model 3, разом із Nissan Leaf та KIA Niro, виводять електричний сегмент на новий рівень — по об’єму вони вже впевнено конкурують із класичними ДВЗ‑моделями”, – зазначають експерти.

Які преміальні моделі поповнили автопарк?

Щодо преміальних моделей, минулого місяця український автопарк поповнився наступними легковиками цієї категорії: по одному Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, 2 Ferrari та 9 Maserati, йдеться в дослідженні.

Нагадаємо: У жовтні в Україні на вторинному ринку було 77 763 внутрішніх перепродажів легковиків. Ще 25 616 авто в’їхали з-за кордону й вперше стали на український облік.

Імпорт бітуму в Україні зменшився на 23% у жовтні 2025

Оприлюднено автором

В Україні у жовтні 2025 року імпорт бітуму зменшився на 23%, до 22 тисяч тонн. Про це свідчать дані Консалтингової групи “А-95”. Зменшення постачань відбувається третій місяць поспіль внаслідок сезонного спаду ремонтних робіт.

З яких країн імпортується бітум?

Минулого місяця компанії імпортували бітум з Польщі, Литви й Румунії, при цьому на польські компанії припало 60% постачань. Понад половину обсягів, або 11,8 тис. т, у жовтні надійшло від польського ORLEN. Бітумний підрозділ Unimot був другим за обсягами постачальником і відвантажив 1,44 тис. т продукту. Загалом постачання від польських компаній у жовтні скоротилися на 12%, до 13,4 тис. т.

Які зміни в обсягах постачання?

Постачання ORLEN Lietuva минулого місяця становили 5 тис. т, порівняно з вереснем обсяги впали на 43%. Нагадаємо, у липні 2025 року в країну було завезено 38 тис. т, що стало рекордним показником з початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Зростання імпорту у 2,3 раза було зумовлено збільшенням обсягів фінансування дорожнього будівництва. На 2025 рік у бюджеті на ремонт ділянок, важливих для оборони й функціонування економіки держави, було передбачено 12,6 млрд грн. Але впродовж року Кабмін додатково виділив ще майже 8 млрд грн.

Грип: Ризики для літніх людей та профілактика

Оприлюднено автором

Як проявляється грип у літніх людей?

Грип становить ризик для всіх, однак найуразливішою групою залишаються люди похилого віку. З віком імунна система слабшає, тому навіть звичайне вірусне захворювання може спричинити серйозні ускладнення, зокрема пневмонію чи загострення хронічних недуг, від серцевої недостатності до діабету. Симптоми грипу в осіб старшого віку можуть бути більш вираженими та небезпечними. Найчастіше спостерігаються: підвищена температура, кашель, біль у горлі; біль у м’язах і суглобах, загальна слабкість; надмірна втома або дезорієнтація. У деяких випадках можуть виникати ускладнене дихання, сильний біль у м’язах або зневоднення. Такі симптоми потребують негайного звернення до лікаря, адже грип у літніх часто призводить до госпіталізації. Крім того, інфекція може погіршувати перебіг хронічних захворювань і навіть збільшувати ризик інфаркту чи інсульту у перші тижні після зараження.

Як запобігти грипу?

Фахівці радять людям похилого віку щорічно вакцинуватися. Це найефективніший спосіб профілактики, який зменшує ризик тяжких ускладнень і госпіталізації. Якщо симптоми вже з’явилися, то важливо якнайшвидше звернутися до лікаря. У перші п’ять днів хвороби можуть допомогти противірусні препарати, які скорочують тривалість і силу симптомів (приймати їх слід лише за призначенням). Також необхідно: більше відпочивати й пити достатньо рідини (вода, чай, бульйони); приймати знеболювальні лише за рекомендацією лікаря; регулярно мити руки, щоб уникнути зараження; дотримуватися збалансованого харчування; уникати натовпів і контактів із хворими.

Увага: Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям обов’язково зверніться до кваліфікованого лікаря.