Поради для власників авто з газобалонним обладнанням

Що таке газобалонне обладнання?

Газобалонне обладнання (ГБО) вже давно стало популярною альтернативою традиційному паливу. Воно допомагає економити на бензині чи дизелі та водночас зменшує вплив на довкілля. Але експлуатація авто з ГБО має свої особливості. Корисними порадами з водіями ділиться NV.

Які особливості системи ГБО?

Система складається з багатьох компонентів: балона для зберігання газу, редуктора, який знижує тиск, форсунок і трубопроводів та електроніки, що керує подачею пального. Кожна з цих деталей потребує регулярної діагностики та обслуговування. Особливу увагу потрібно приділяти балону, адже він працює під високим тиском. Відповідно до правил безпеки, його слід перевіряти кожні 2-3 роки. Ігнорування цього може створити не тільки технічні, а й юридичні проблеми під час проходження техогляду.

Яке обладнання ГБО обрати?

ГБО 4-го покоління — оптимальне рішення для авто з розподіленим упорскуванням. Газ у таких системах подається через окремі форсунки, а керує ними електронний блок. Це обладнання доступне, просте в обслуговуванні та підходить для більшості машин, випущених до середини 2010-х років. Проте воно абсолютно не сумісне із сучасними двигунами з прямим упорскуванням.

ГБО 5-го покоління — більш сучасна система, яка дозволяє подавати газ у рідкому стані у впускний тракт або навіть у камеру згоряння. Вона працює з новими двигунами (FSI, TSI, GDI та інші). Але тут є нюанс, бо газ не завжди може повністю замінити бензин. Щоб уникнути перегріву форсунок і клапанів, система подає пальне у змішаному режимі — частково газ, частково бензин. Тому економія виходить неповною, а витрати на встановлення значно вищі.

Які правила для власників авто з ГБО?

Власникам авто з газобалонним обладнанням варто дотримуватися кількох важливих правил. Передусім встановлювати систему потрібно лише у сертифікованих сервісах, адже це гарантує правильний монтаж і налаштування. Не менш важливо регулярно проходити діагностику: перевірка балона та герметичності системи повинна проводитися щонайменше раз на 2-3 роки, а краще — ще частіше.

Водіям слід контролювати налаштування електроніки, адже періодичне програмне навчання системи допомагає зберегти потужність двигуна та знизити витрати. У холодну пору року авто варто запускати на бензині, а вже після прогріву переходити на газ — сучасні системи з автоматичним перемиканням значно спрощують цей процес.

Окрему увагу потрібно приділяти герметичності: навіть дрібні тріщини чи потрапляння вологи можуть спричинити витік газу і створити небезпеку, тому фахівці радять перевіряти систему на витоки хоча б раз на кілька місяців. Також важливо оптимізувати роботу двигуна, налаштовуючи систему так, щоб газ максимально замінював бензин під час руху, що дозволяє зменшити навантаження на мотор і скоротити кількість шкідливих викидів.

І нарешті, встановлення ГБО потрібно офіційно оформлювати — це не лише убезпечить від штрафів, а й суттєво полегшить подальший продаж автомобіля.

Цей запис оприлюднено в Авто автором Тарас Волиненко. Додати до закладок постійне посилання.

Про автора Тарас Волиненко

Журналіст з понад 15-річним досвідом. Закінчив факультет журналістики Національного університету імені Тараса Шевченка у 2010 році. Працював у провідних українських ділових медіа, де висвітлював теми фінансів, ринку праці, інвестицій та малого бізнесу. Сьогодні спеціалізуюся на аналітиці економічних процесів в Україні та їхньому впливі на щоденне життя громадян.