Росморпорт оголосив аукціон на обстеження суден

Які послуги пропонує Росморпорт?

Компанія “Росморпорт” оголосила аукціон на послуги з обстеження підводної частини суден, які знаходяться на якорних стоянках в акваторіях морських портів Астрахань і Оля. На ці роботи підприємство планує витратити 80 млн рублів. Для обстеження можуть використовуватися гідроакустичне обладнання та інші засоби.

Виконавець має обстежити підводну частину кожного судна не довше 5 годин. “Проектом договору передбачено обстеження гвинто-рульового комплексу, допоміжних пристроїв, носового бульба, технологічних отворів і донної арматури з виконанням запису сонограм, фото та відеозйомки на предмет наявності конструктивно не передбачених предметів і (або) вибухових речовин”, – йдеться в повідомленні.

Які ще аукціони оголосив Росморпорт?

Раніше подібні закупівлі були оголошені для Балтійських портів Росії на суму понад 3 млрд рублів. Аукціон завершився на початку серпня, але постачальника послуг знайти так і не вдалося. По 80 млн рублів виділяється на аналогічні роботи в портах Петропавлівськ-Камчатський, Махачкала, Ваніно та Радянська Гавань. Також “Росморпорт” оголосив аукціон на обстеження підводної частини суден, що знаходяться в морських портах Сахаліну.

Які зміни в правилах огляду суден?

Мінтранс Росії розробив порядок огляду транспортних засобів, які прибувають до морських портів, у якому пропонує зобов’язати судновласників забезпечити обстеження суден, а операторів морських терміналів – організувати його обстеження на якірній стоянці.

Нагадаємо, 14 серпня підрозділи Сил спеціальних операцій ЗСУ спільно з іншими складовими Сил оборони вдарили по російському морському порту Оля, що в Астраханській області РФ, і поцілили по суховантажу. Судно “Порт Оля-4”, завантажене комплектуючими до БпЛА типу “Shahed” та боєприпасами з Ірану, стало об’єктом атаки. Телеграм-канал “ВЧК-ОГПУ” повідомляв, що після атаки роботу порту на Каспійському морі було зупинено, оскільки були пошкоджені інфраструктура порту та митниця.

За тиждень після атаки українських дронів в ніч на 15 серпня порт “Оля” залишався паралізованим. Також повідомлялося, що біля берегів Чукотки стався вибух на російському танкері так званого “тіньового флоту” країни-агресора.

З 21 липня будь-які судна, що прямують з-за кордону, можуть заходити в російські морські порти лише з дозволу капітана гавані, погодженого зі співробітником Федеральної служби безпеки. Обмеження для заходу іноземних суден у російські порти, зокрема в порт Кавказ, значно ускладнили експорт зерна, на який у попередньому сезоні припадала майже чверть усього морського експорту цієї продукції.

Повідомлялося, що відвантаження російської нафти на танкери в портах Чорного моря призупинилося після видачі Путіним ФСБ повноважень узгоджувати вхід суден у порти. Російський президент Володимир Путін підписав закон, згідно з яким іноземні судна повинні отримувати дозвіл ФСБ для доступу до російських портів.

Раніше повідомлялося, що танкер “Віламура”, що перевозив мільйон барелів нафти, вибухнув поблизу берегів Лівії. За попередніми оцінками, вибух у машинному відділенні танкера міг бути спричинений міною-прилипачем. Внаслідок інциденту машинне відділення затопило, судно втратило маневреність, проте його відбуксирували до Греції.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.

Цей запис оприлюднено в Економіка автором Тарас Волиненко. Додати до закладок постійне посилання.

Про автора Тарас Волиненко

Журналіст з понад 15-річним досвідом. Закінчив факультет журналістики Національного університету імені Тараса Шевченка у 2010 році. Працював у провідних українських ділових медіа, де висвітлював теми фінансів, ринку праці, інвестицій та малого бізнесу. Сьогодні спеціалізуюся на аналітиці економічних процесів в Україні та їхньому впливі на щоденне життя громадян.