В АМКУ существование сговора на рынке автогаза

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) по итогам расследования дела о повышении цен на сжиженный газ в конце лета 2017 года сформулировал предварительные выводы, свидетельствующие о нарушении законодательства со стороны групп Надежда, WOG, ОККО, Авантаж 7 и Факторинг Групп.

Об этом сообщили в ведомстве.

“Согласованные действия вышеупомянутых субъектов хозяйствования заключались в похожем повышении цен на сжиженный газ, при его реализации в розницу в августе 2017 года, при том, что анализ ситуации на рынке опровергает наличие объективных причин для совершения ответчиками таких действий, что привело к ограничению конкуренции”, – говорится в сообщении.

Также отмечается, что АМКУ предлагает Надежде, WOG, ОККО, Авантаж 7 и Факторинг Групп до 6 июня предоставить дополнительную информацию, способную повлиять на окончательные выводы комитета.

Заседания антимонопольного регулятора по делу назначены на 29 и 31 мая.

Напомним, что средние розничные цены на сжиженный углеводородный газ в Украине в период с 1 по 30 августа выросли в 1,5 раза – с 10,92 грн/литр до 16,17 грн/литр. Впрочем, с сентября стоимость сжиженного газа в украинской рознице начала снижаться.

Главными причинами роста цен на автогаз в Украине эксперты называли дефицит предложения на рынке, монополизацию рынка и проблемы у производителей.

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман назвал повышение цены на автогаз диверсией против Украины.

Позже в АМКУ заявили, что учитывая стабильный рост потребительского спроса на сжиженный газ, не исключено влияние субъективных факторов на ценообразование, в частности, вследствие возможной координации конкурентного поведения между участниками рынка. И возбудили дело по признакам антиконкурентных согласованных действий на рынке сжиженного газа.

В конце февраля, крупные сети АЗС объяснили АМКУ подорожание автогаза в конце лета.

Порошенко одобрил упрощение ввоза и регистрации автомобилей

Президент Украины подписал закон, который предусматривает отмену проверки соответствия транспортных средств экологическим нормам при их ввозе в страну.

Об этом свидетельствует информация по законопроекту №5470-д на сайте Верховной Рады.

Депутаты приняли этот закон в конце февраля 2018 года. Им вносятся изменения в закон, касающийся ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств.

“Во время пропуска на таможенную территорию Украины транспортных средств сертификат подтверждения соответствия экологическим стандартам не будет требоваться”, – отмечается в пояснительной записке к законопроекту.

Такой сертификат нужно будет предоставить только при таможенном оформлении для свободного обращения на внутренней таможне.

Ранее проверка соответствия транспортных средств экологическим нормам осуществлялась дважды: таможнями при таможенном оформлении и территориальными органами по предоставлению сервисных услуг Министерства внутренних дел при проведении государственной регистрации.

Также существовала проблема ввоза на таможенную территорию Украины американских автомобилей и транспортных средств, бывших в употреблении и имеющих механические повреждения, поскольку сертификат соответствия может быть выдан на такие транспортные средства только после проведения их переоборудования.

Напомним, что еще в мае прошлого года премьер-министр Владимир Гройсман заявлял, что правительство готово принять участие в подготовке изменений в законодательство, касающихся автомобилей с иностранной регистрацией.

В Украине закрывается крупнейший производитель шин

Акционеры крупнейшего в Украине производителя шин “Росава” (Белая Церковь) на общем собрании 30 апреля приняли решение о добровольном ликвидации общества.
Об этом говорится в сообщении предприятия в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. При этом любая дополнительная информация в сообщении не указывается.

Крупнейший в Украине производитель шин – Белоцерковский шинный завод, который является частным акционерным обществом “Росава”, работает с 1972 года. Основным видом деятельности компании является производство автошин. Ассортимент включает более 200 типоразмеров шин для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, сельскохозяйственной техники.

“Росава” реализует на украинском рынке около 50% своей продукции, остальные 50% экспортирует в страны СНГ, Европы, дальнего и ближнего зарубежья.

Зарядка за 10 часов: Volvo представила электрогрузовик

Шведские машиностроители представили тягач Volvo FL Electric, который стал первым электрическим грузовиком марки.

На конвейер грузовик Volvo FL Electric отправится в следующем году. Тогда же шведы начнут продавать электрический тягач на европейских рынках.

16-тонный Volvo FL Electric получил запас хода в 300 километров. Для силовой установки тягача с крутящим моментом до 425 Нм предусмотрена двухступенчатая трансмиссия.

Функция быстрой зарядки позволяет “заправить” машину за 1-2 часа при постоянном токе. При переменном токе для транспортного средства предусмотрен ночная 10-часовая зарядка.

30 топовых компаний отказались участвовать в Московском автосалоне

30 компаний с мировым именем не представят свои машины на Московском автосалоне

29 августа в Москве стартует автомобильная выставка “ММАС-2018”. Однако 30 производителей отказались от участия в мероприятии. Отмечается, что свою продукцию на мотор-шоу представят только 8 компаний, среди которых “АвтоВАЗ”.

Среди компаний, которые отказались от участия в Московском автосалоне, является как импортеры, так и производители: Audi, BMW, Mazda, Volvo, Toyota, Lexus, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Skoda, Nissan, Datsun, Infiniti, Cadillac, Chevrolet, Ravon, Subaru, Suzuki, Chery, Peugeot, Citroёn, Porsche, Honda.

В частности, российские представители марки BMW объяснили, что компания не приедет на Московский автосалон, потому что решила сосредоточить свои силы на мероприятиях, которые ориентируются на клиентов. Официально в “ММАС-2018” примут участие LADA, Hyundai, Renault, KIA, УАЗ, Lifan, Haval и Volkswagen.