Архіви позначок: Беларусь

Байден поддерживает вступление Украины в ЕС

Оприлюднено автором

Конгрессвумен от Демократической партии Марси Каптур заявила, что президент США Джо Байден будет способствовать европейской интеграции Украины и Беларуси. Об этом она заявила во время видеоконференции, организованной Коалиция Центральной и Восточной Европы, сообщает “Діло”.

По ее словам, Байдену не требуются дополнительные знания по поводу того, что должно быть сделано в Центральной Европе как ответ США на события в Беларуси.

“Он полностью поддерживает укрепление трансатлантического сообщества и присоединения таких стран как Украина и Беларусь в Евросоюз. Такие же цели и у меня”, – сказала конгрессвумен от штата Огайо.

Реагируя на ситуацию в Беларуси, Марси Каптур отметила, что обеспокоена поведением диктатора Александра Лукашенко и надеется на расширение американских санкций в отношении белорусов и россиян, причастных к нарушению прав человека в Беларуси.

“Вместо того, чтобы отреагировать на призывы к большей свободе, Лукашенко обратился к российскому диктатору Владимиру Путину, чтобы получить от него гарантии по кредитам и помощь от их пропагандистов и спецслужб”, – подытожила Каптур.

Лига WWFC впервые провела турнир по ММА в Минске

Оприлюднено автором

9 февраля в Минске впервые состоялся турнир под эгидой WWFC – Road to WWFC 18. Главным событием вечера стал финал Гран-при по пояс Road to WWFC в весовой категории до 66 кг.

Победителем Гран-при и обладателем чемпионского пояса стал Александр Ковалев, получивший право на бой в main-event WWFC.

“Добро пожаловать в команду WWFC. Этот пояс предоставляет тебе право на участие в main-event нашей лиги. Ты хорошо себя проявил в финале. В ближайшее время организуем тебе хороший поединок”, – поздравил победителя вице-президент лиги WWFC Денис Перч.

Напомним, Road to WWFC – это серия турниров, которые лига WWFC организует для поиска талантливых молодых бойцов.

Также на вечере единоборств в Минске вице-президент лиги WWFC Денис Перч вручил представителю клуба Academy MMA Minsk Михиилу Одинцову контракт на титульный поединок за звание чемпиона мира, который представитель Беларуси проведет 2 марта на турнире WWFC 14 в киевском Дворце Спорта. Билеты и прямая трансляция в HD-качестве – wwfc.ua.

“Михаил Одинцов 2 марта в Киеве на турнире WWFC 14 будет драться за титул чемпиона мира по ММА. Это будет мега-событие! Надеюсь, в Беларуси покажут этот поединок”, – поделился ожиданиями от турнира WWFC 14 вице-президент лиги WWFC Денис Перч.

Результаты всех поединков турнира Road to WWFC 18 в Минске:

Main Card:
• Петр Бирко vs Махфоз Вафа – победа Петр Бирко / матчевая встреча BLR vs AFG до 70 кг
• Павел Масальский vs Васей Шарифи – победа Павел Масальский / матчевая встреча BLR vs AFG до 80 кг
• Александр Ковалев vs Турхан Сулейманов – победа Александр Ковалев / ФИНАЛ гран-при Road to WWFC 66 кг
• Руслан Колодко vs Забихулла Фазли – победа Руслан Колодко / матчевая встреча BLR vs AFG до 73 кг

Prelims:
• Евгений Кацер vs Александр Миронов – победа Евгений Кацер / до 77 кг
• Александр Ковалев vs Петр Солдатенко – победа Александр Ковалев / гран-при Road to WWFC 66 кг
• Турхан Сулейманов vs Евгений Огурцов – победа Евгений Огурцов / гран-при Road to WWFC 66 кг
• Юрий Прохоренко vs Павел Паноморенко – победа Павел Паноморенко / до 100 кг
• Дмитрий Засинец vs Егор Храменя – победа Дмитрий Засинец / гран-при NFG до 84 кг
• Арсений Фоменков vs Роман Рожков – победа Роман Рожков / гран-при NFG до 84 кг
• Владислав Янковский vs Борис Бык – победа Владислав Янковский / гран-при NFG до 84 кг
• Александр Горбатый vs Александр Карпов – победа Александр Горбатый / гран-при NFG до 84 кг

Беларусь решила стать морской державой при помощи Украины

Оприлюднено автором

Беларусь может стать морской державой, если ее турецкие партнеры построят порт в Брагинском районе, заявил посол Беларуси в Турции Андрей Савиных.

“Наши турецкие партнеры рассматривают возможность строительства порта в Нижних Жарах Брагинского района, который превратит Беларусь в морскую державу”, — сказал Савиных.

По его словам, по новому транспортному коридору Беларусь сможет отправлять грузы в речном порту, а кораблями “река-море” доставлять их не только в государства Черноморского бассейна. В частности, Беларуси станут доступны рынки более 20 стран.

Предполагается, что основной объем грузооборота обеспечат расположенные в Гомельской области Мозырский НПЗ и Петриковский горно-обогатительный комбинат, который строит Беларуськалий.

Украина подтвердила техническую возможность прохождения судов класса “река-море”» от Киевской ГЭС до деревни Нижние Жары. При этом необходимо учесть габариты судовых шлюзов Днепровского каскада после выполнения работ по дноуглублению — протяженностью 103 км на глубину 3,65 м при отметке 102,0 м по Балтийской системе (БС) Киевского водохранилища.

В Брагинском районе подготовлены градостроительные паспорта на три земельных участка. На одном из них предусмотрено строительство мультимодального хаба и пристани для яхт-клуба с базой отдыха в деревне Нижние Жары площадью 249,65 га. Другой отведен под строительство и обслуживание речного порта, инженерной и транспортной инфраструктуры к нему в деревне Нижние Жары площадью 68,07 га. В деревне Верхние Жары на площади 41 га запланировано строительство и обслуживание инфраструктуры глубоководного порта.

Идея создания нового транспортного коридора для перевозок грузов по Днепру в порты Черного, Средиземного и Каспийского морей рассматривается Минском на протяжении нескольких лет.

В апреле 2017 года президенты Беларуси и Украины поддержали строительство порта и восстановление полноценного судоходства по реке. Впоследствии намерения неоднократно подтверждались, в том числе на состоявшемся 25-26 октября в Гомеле I Форуме Беларуси и Украины.

Лукашенко отказался от кредита МВФ

Оприлюднено автором

Беларусь решила отказаться от сотрудничества по кредитной программе с Международным валютным фондом.

Об этом вчера, 9 сентября, заявил министр финансов Беларуси Максим Ермолович. Он обосновал решение тем, что, согласно мнению главы государства Александра Лукашенко, программа МВФ может обернуться “шоком для населения”.

Дело в том, что МВФ настаивал на реализации программы реформ в более сжатом периоде, чем это было ранее согласовано правительством.

При этом глобальных разногласий с МВФ по характеру реформ белорусское правительство не замечает. “Мы разрабатывали вместе с экспертами МВФ программу структурных реформ, которая бы соответствовала философии фонда. И в принципе, по ключевым моментам, у нас позиции совпали, мы вышли на программу, но мы разошлись в сроках ее реализации”, – добавил Ермолович.

Белорусский министр также сообщил, что в 2019 году Минск не намерен размещать еврооблигации.

В Беларуси национализировали подконтрольный Украинский авиазавод

Оприлюднено автором

“Оршанский авиаремонтный завод”, 60% акций которого принадлежат украинскому “Мотор Сич”, национализировали.

Об этом объявил сам президент Беларуси Александр Лукашенко, который посетил это предприятие.

“Владельцев уже здесь нет. Все они сами отказались от этого завода. С сегодняшнего дня это государственное предприятие “.

Остальную часть Оршанского завода – почти 40% – контролирует белорусское ЗАО “Системы инвестиций и инноваций”. Предприятие инвесторы выкупили в 2012 году, тогда оно было проблемным, и поэтому белорусские власти выставила его на приватизацию. Украинская “Мотор Сич” вложила в развитие авиазавода в 20 миллионов долларов.

“Вероятно, дело в том, что на мощностях” Оршанского авиаремонтного завода “готовились изготавливать модификацию вертолета” Ми-8 “, который с новым украинским двигателем значительно превосходил бы российского конкурента” Ми-17 “. И это не могло нравиться России”, – написали корреспонденты “Радио Свобода”.

К тому же, говорят, что взлетно-посадочная полоса завода понравилась белорусской компании “Бремина групп”, которая строит рядом мультимодальный логистический центр.

Президент “Мотор Сичи” Вячеслав Богуслаев по этому поводу был немногословен:

“Никакой национализации не может быть. Они цивилизованно покупают. Продолжается выкуп долей в отдельных акционеров “.

“Радио Свобода” отмечает, что Богуслаев после последнего раунда переговоров вынужден был вернуться из Минска в Киев рейсовым самолетом, поскольку его “Як-40” арестовали на аэродроме в Орше в качестве залога, чтобы заставить его отказаться от финансовых претензий к белорусскому заводу.

Позже, как утверждают источники, украинский бизнесмен не поехал на встречу к администрации белорусского президента обсуждать условия передачи акций, хотя и подтвердил свою готовность отказаться от них.

Белорусские медиа неоднократно писали: Лукашенко был недоволен работой предприятия. Интересно, что в мае этого года Генпрокуратура Беларуси проверила “Оршанский авиаремонтный завод”. Тогда следователи объяснили: украинские чиновники нанесли белорусском завода убытки в больших размерах. Фамилии украинских чиновников не называли.

Ранее, 23 апреля, сотрудники СБУ пришли с обысками уже на украинское предприятие “Мотор Сич”. Спецслужбисты отметили, что контрольный пакет акций продавали физическим лицам и компаниям по 10% через офшоры. Поэтому правоохранители подозревают, что так пытались скрыть новых владельцев и бенефициаров акций.

“Оршанский авиаремонтный завод” является ведущим предприятием в Беларуси, которое капитально ремонтирует различные модификации вертолетов “Ми-8” ( “Ми-17”), “Ми-24” ( “Ми-35”). Предприятие имеет аэродром класса “Б”, который сертифицирован для эксплуатации воздушных судов типа Ан-124, Ил-76, вертолетов всех типов.