Архіви позначок: беспилотник

“Антонов” займется производством беспилотных такси (ВИДЕО)

Оприлюднено автором

Государственное предприятие, являющееся флагманом украинского авиационного производства, подписало меморандум о партнерстве с швейцарской AIR-ION Technologies SA.

Согласно документу, “Антонов” будет заниматься разработкой, испытаниями, а также сертификацией и производством гибридных и электрических БПЛА.

Базой для новых беспилотников от “Антонова” послужит разработка швейцарцев – модульная унифицированная многофункциональная платформа, которую можно использовать как для выполнения гражданский, так и военных задач.

В ГП заявили, что собрибаться производить четыре типа беспилотников с потолком взлетного веса в 1500 килограммов и скоростью 185 километров в час.

“Документ предусматривает несколько этапов сотрудничества, на первом из которых партнеры проведут исследования мировых технологий и рынка по применению электрических БПЛА в качестве воздушного такси, а также гибридных БПЛА в других гражданских и военных целях, – отметили представители “Антонова”. – В перспективе на производственных мощностях ГП планируется наладить линию по серийному производству БПЛА”.

Работники Google требуют от компании прекратить военное сотрудничество с Пентагоном

Оприлюднено автором

Более трех тысяч работников Google подписали открытое письмо к руководству компании, в котором требуют отказаться от участия в программе Пентагона по разработке искусственного интеллекта для боевых беспилотников, сообщает BBC.

Речь идет о программе Project Maven, которая предусматривает разработку алгоритмов анализа изображений, полученных с беспилотников, для повышения точности их ударов.

О чем письмо?
В письме работники указали, что участие Google в таком проекте может негативно отразиться на репутации компании.

“Мы считаем, что Google не стоит заниматься бизнесом, связанным с войной. Поэтому мы просим компанию закрыть Project Maven”, – говорится в коллективном письме в адрес руководителя корпорации Сундари Пичай.

Кроме того, они требуют урегулировать деятельность корпорации таким образом, чтобы компания и ее подрядчики не могли участвовать в проектах по созданию боевых технологий в будущем.

В ответ на эти предостережения руководитель направления облачных сервисов Google Диана Грин заверила, что технология, которую разрабатывают, не будет применяться в вооружениях или использоваться для управления дронами.

Однако работники, подписавшие письмо, считают, что интернет-гигант подрывает доверие пользователей и пренебрегает своей “моральной и этической ответственностью”.

“Непринятным есть создания этой технологии для того, чтобы помогать правительству США наблюдать за боевыми целями. Это может привести к гибели людей”, – подчеркивают работники.

Цели программы
О том, что Google позволяет Пентагону использовать некоторые из своих технологий распознавания изображений в рамках военного проекта, первым сообщил в марте сайт Gizmodo.

Позже сама корпорация это подтвердила.

“Maven есть очень известным проектом министерства обороны, Google работает над одной из его частей, предусмотренной для ненасильственных целей и использует программное обеспечение для распознавания объектов, которое доступно любому пользователю Google Cloud”, – сообщил представитель компании.

По его словам, технологию создали на основе открытых данных и используют для распознавания изображений. Она важна для спасения человеческих жизней, а также для избавления людей от “необходимости выполнять очень однообразную работу”.

“Любое использование технологий в военных целях, конечно, вызывает обоснованные опасения. Мы активно участвуем в разностороннем обсуждении этой важной темы внутри компании, а также с экспертами, поскольку мы продолжаем работать над политикой разработки и использования наших технологий искусственного интеллекта”, – заверили в Google.

Украинская компания разработала беспилотное авто на базе Lanos

Оприлюднено автором

Запорожская компания “Инфоком ЛТД” заявила о разработке беспилотной машины на базе Lanos.

Lanos оборудован системой навигации Pilotdrive, которую ранее тестировали на внедорожнике Jeep Cherokee и КрАЗ.

Pilotdrive – это система беспилотного управления, которую можно установить на любой вид автотранспорта. Программа полностью разработана инженерами “Инфоком”, аппаратная составляющая приобретена за рубежом.

Система ориентируется с помощью камер, датчиков, радаров и тепловизора, “беспилотник” работает даже ночью. Датчики беспилотного авто имеют охват 360˚, что исключает возникновение слепых зон.

“Во время движения беспилотник использует электронные навигационные карты, на которые может наносить распознаны объекты по мере движения. Вся информация с компьютера поступает на диспетчерский пункт”, – говорится в сообщении.

Сейчас автомобиль тестируют, в настоящее время за движением следить оператор. В то же время в салоне обязательно находиться водитель, поскольку правила дорожного движения в Украине не предусматривают движения «беспилотников».

Стоимость системы пока не раскрывают – это еще не окончательная версия, она будет дорабатываться.

Отмечается, что это первый беспилотный легковой автомобиль, представленный украинском.

Напомним, 1 декабря прошлого года стало известно, что ЗАЗ остановил производство автомобилей модели Lanos.

В компании Общественном сообщили, что причиной приостановки производства автомобилей модели Lanos стала “экономическая ситуация в стране и снижение спроса на машины”. Еще одной причиной в компании назвали массовый ввоз старых авто на Еврономерах.

Львовские ученые создали уникальный беспилотник

Оприлюднено автором
Відповіcти

Оснащенное мощным аккумулятором устройство может работать в воздухе полтора часа и передавать информацию в радиусе 20 км.

Во львовском Институте геодезии ученые под руководством заведующего кафедрой фотограмметрии и геоинформатики профессора Владимира Глотова реализовали университетский проект – создание и исследование беспилотного Arrow, который в прошлом году уже начал приносить прибыль.

Об этом сообщили в пресс-службе Национального университета «Львовская политехника».

Ученые института работают совместно с киевской компанией «Абрис», которая специализируется на проектировании и изготовлении беспилотных летательных аппаратов. Киевляне разрабатывают конструкцию мини-самолета, а геодезисты совершенствуют фотограмметрическую часть и обработки цифровых изображений. Беспилотник вышел дешевле, чем в Европе.

Изобретение усовершенствовали к производственной модели, улучшили его технические характеристики. Он легкий: весит всего 8 кг и его можно запустить в воздух как с руки, так и с катапульты. Его скорость полета составляет от 40 до 140 км в час. Максимальная высота, которую может покорить – 3000 м. Оснащен мощным аккумулятором, устройство может работать в воздухе полтора часа и передавать информацию в радиусе 20 км. Автор изобретения говорит, что беспилотник соответствует стандартам классического аэросъемки, при этом он вдвое дешевле подобные аппараты зарубежных фирм.

Boeing создала прототип беспилотника, поднимающий больше 200 килограммов

Оприлюднено автором
Відповіcти

Компания Boeing создала прототип дрона, предназначенного для транспортировки больших грузов.

Новый беспилотный летательный аппарат способен нести полезную нагрузку до 500 фунтов (около 227 кг).

Так, менее чем за 3 месяца инженеры Boeing смогли создать прототип нового беспилотника и провести тестовые полеты. Полностью электрический дрон содержит 8 пропеллеров.

Базовая конструкция состоит, в основном, из металла и батарей. Размеры беспилотника составляют 4,6х5,5х1,2 метра, а масса – около 339 кг.

В данный момент прототип далек от стадии коммерческого продукта. В компании рассматривают его в качестве “летного испытательного стенда”, который позволит развивать компоненты автономных технологий в будущем.