В Украине подорожали билеты на поезда

В Украине с 1 апреля 2018 года повышается тариф на перевозку пассажиров во внутреннем железнодорожном сообщении на 1%.

Соответствующие коэффициенты были зафиксированы приказом Министерства инфраструктуры от 19 марта 2012 года и изменениями в тарифах, внесенными приказом ведомства от 21 июля 2014 года. Так, с 1 по 27 апреля применяется коэффициент 1,02 (в марте применялся коэффициент 1,01), а в период майских праздников – с 28 апреля по 8 мая – коэффициент 1,03.

Согласно информации издания, уже 9 мая (и только в этот день) билет можно будет купить со скидкой 20%. Дешевле приобрести железнодорожный проездной документ можно только 31 декабря, когда применяется коэффициент 0,7.

Напомним, с 1 апреля 2018 года ожидалось повышение тарифов на железнодорожные пассажирские перевозки на 12%, а в целом до конца года – на 25%. Позже стало известно, что соответствующий проект приказа Министерства инфраструктуры Украины еще находится на согласовании в ряде органов.

Укрзализныця внедряет онлайн-продажу билетов на два поезда в Польшу

С 5 марта ПАО “Укрзализныця” внедряет внедряет онлайн-продажа билетов на поезда сообщением Одесса – Перемышль и Ковель – Хелм.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил и. о. председателя правления “Укрзализныци” Евгений Кравцов.

“Внедряем онлайн-продажу билетов на международные поезда № 36/35 Одесса – Перемышль и № 753/754 Ковель – Хелм. Опция доступна с 5 марта. Это удобная и популярная среди пассажиров услуга. Как свидетельствует статистика, через интернет пассажиры покупают более 40% билетов. К сожалению, из-за технических и бюрократических моменты эта опция внедряется не так быстро, как нам хотелось бы”, – написал Кравцов.

И добавил, что цель “Укрзализныци” – онлайн-продажа билетов на все международные поезда.

“Укрзализныця” планирует повысить цены на билеты из-за Wi-Fi

Теперь за отсутствующий Wi-Fi придется доплачивать.

В скоростных поездах могут улучшить качество сигнала за счет включения услуги в стоимость билета, поскольку нынешний подрядчик не очень качественно выполняет работы.

Об этом сообщил исполняющий обязанности руководителя “Укрзализныци” Евгений Кравцов в интервью “УНИАН”.

“Касательно Wi-Fi, то он присутствует в скоростных поездах. То, что есть сейчас, – это бесплатная услуга. Есть контракт с подрядчиком, однако они не очень качественно выполняют работы. Мы рассматриваем возможность улучшить качество сигнала, но это дополнительные расходы. Нам придется включать это в стоимость билета. И это нормально, ведь если вы посмотрите на интернет в поездах в других странах, то там он платный”, – отметил он.

Еще, по его словам, есть вариант использования рекламы как источника покрытия расходов.

“Но есть вопрос, что это может работать на стационарных объектах, где меньшие затраты в инфраструктуру. Мы рассматриваем такой вариант для вокзалов”, – рассказал Кравцов.

“Если говорить о ночных поездах, то там вложения будут намного больше, потому что они курсируют по всей нашей сети и покрытие Wi-Fi сетью такого полигона – это очень большие капитальные инвестиции”, – добавил он.

Также Кравцов отметил, что достаточно сложная ситуация с наличием розеток в вагонах.

“Розетки возможно сделать при капитальном ремонте или во время закупки новых вагонов. На сегодня около 30% купейных поездов имеют розетки, СВ – около 80%. В плацкартах сложнее”, – сказал он.

Интернет по технологии Wi-Fi сейчас есть во всех скоростных поездах “Укрзализныци”.

В Укрзализныце назвали дату серьезного повышения цен на билеты

В ПАО “Укрзалізниця” заявили о необходимости приблизить стоимость пассажирских перевозок к рыночному уровню.

“Укрзалізниця” с 1 апреля 2018 года повысит цены на пассажирские железнодорожные перевозки на 10%. Об этом в интервью медиацентру “Магистраль” сообщил директор “Укрзалізниці” по экономике и финансам Андрей Рязанцев.

Он напомнил, что в последний раз тарифы на пассажирские перевозки повышались еще в 2014 году.

“Необходимость пересмотра стоимости услуг давно назрела, так как индекс потребительских цен вырос минимум на 60–70%, в четыре–шесть раз увеличилась стоимость коммунальных и других услуг. По всей номенклатуре товаров, которые нужны железной дороге, существенно выросли цены. Если еще год назад стоимость дизельного топлива была в пределах 20 тыс. грн за тонну, то в этом – уже 28–29 тыс. грн, а цена одного пассажирского вагона с 19 млн грн в 2016 году повысилась сегодня до 30 млн грн”, – сказал Рязанцев.

Низкие цены на железнодорожные билеты порождают нездоровый ажиотаж вокруг их приобретения, отметил он.

“У нас сложилась парадоксальная ситуация, когда на некоторых направлениях стоимость плацкарта почти в три раза ниже проезда автобусом. Например, билет на поезд из Киева в Кременчуг стоит 100 грн, а на автобус – 250 грн. Поэтому это не повышение цен, а шаг, который хотя бы немного сбалансирует стоимость железнодорожных пассажирских перевозок и приблизит их к рыночному уровню. Кроме того, мы не должны раскручивать рынок и спрос, работая в убыток. Потому что сегодня возникает нездоровый ажиотаж на приобретение билетов. Если у нас годами будет поддерживаться тенденция, что железнодорожный транспорт дешевый, спрос будет постоянно увеличиваться, при этом наши расходы окупаться не будут”, – объяснил директор “Укрзалізниці” по экономике.

Рязанцев также сообщил, что средства от первого этапа повышения стоимости будут направлены на развитие пассажирской инфраструктуры.

В январе и.о. главы правления “Укрзалізниці” Евгений Кравцов сообщил, что компания планирует в 2018 году дважды повысить цены на билеты на 10%.

“Укрзализныця” ввела онлайн-поиск маршрутов с пересадками

“Укрзализныця” ввела новую функцию поиска маршрутов с пересадками в сервисе заказ билетов на своем сайте.

Теперь если пассажир не сможет добраться до пункта назначения поездом прямого сообщения, онлайн-сервис предложит ему варианты маршрута с пересадками.

Также будет отображаться место пересадки, время ожидания между поездами и сумма билета.