В Полтаве снова работает аэропорт: теперь можно летать на Boeing в Египет и Турцию

До этого полтавчане летали из Киева, дорога плюс регистрация на рейс занимали более пяти часов. В Полтаве снова работает аэропорт!

Еженедельно оттуда можно будет вылетать в Египет. Пока речь идет только о чартерных рейсах, но в планах – еще и регулярные местные и транспортные перелеты.

До этого полтавчане летали из Киева. Дорога плюс регистрация на рейс занимали более пяти часов.

“По бюджету очень классно. Намного экономней”, – признается жительница Полтавы Светлана Кабзистая.

Сэкономили не только полтавчане. Роман с семьей приехали сюда из Днепра.

“Пятьсот долларов на нас четверых разница в цене была. Еще дешевле со Львова, но только долго во Львов ехать”, – говорит Роман Хомицкий.

Запустить отсюда международный туристический рейс пробовали еще в прошлом году. Но за несколько дней до вылета туристов сообщили: они будут лететь из Борисполя, до которого от Полтавы – 300 километров. Аэропорт не успели подготовить.

Впрочем, желание летать именно из Полтавы тот случай не отбил. На сегодняшний рейс пассажиров туроператор собрал за полтора месяца.

“Цены были немножечко занижены, для привлечения первых рейсов. Вылеты из Полтавы на первый рейс созревали по стоимости долларов двести, например на пакете. Дешевле, чем из Киева”, – рассказывает представитель туроператора Виктория Назаренко.

На первый рейс из Полтавы зарегистрировалось 149 пассажиров. Лететь будут новым “Боингом”. Он приземляется в полтавском аэропорту за час до вылета.

Аэропорт получил статус международного еще в прошлом году. Но на полную работал разве что при Советском Союзе. После этого воздушное судно оттуда вылетало бы раз в год. И то в личных целях. Теперь отсюда полетят небольшие Boeing. Чтобы принимать большие – надо утолщать взлетно посадочную полосу.

“Сейчас она примерно 26 сантиметров, надо, чтобы минимум она была 45-50”, – говорит директор Полтавского аэропорта Владимир Окара.

Ее ремонт областная власть пока только планирует. Всего на восстановление аэропорта потратили 68 млн гривен.

“Для того, чтобы рейсы смогли происходить и в зимний период, нам надо потратить еще около 60 млн. Для восстановления посадочной полосы – 300 миллионов. На это обязательно будут средства привлечены из государственного бюджета”, – поясняет и. о. председателя Полтавской областной государственной администрации Роман Толстый.

Следующий рейс отсюда через неделю. А с мая из Полтавы можно будет улететь не только в Египет, но и в Турцию.

В Украине запретили эксплуатацию Boeing 737 Max

Государственная авиационная служба Украины запретила полеты на самолетах Boeing 737-8 MAX или Boeing 737-9 MAX над Украиной, из нее или в нее.

Об этом говорится в сообщении Госавиаслужбы.

После двух катастроф Boeing 737-8 MAX Европейское Агентство по безопасности полетов решило выдать Аварийную директиву летной годности и приостановить коммерческие транспортные перевозки двух указанных моделей самолета в пределах территории, указанной в положениях Соглашения о ЕС.

Решения по безопасности полетов № 2019-01 Госавиаслужбы полностью совпадает с мероприятиями EASA и других стран и считается временным.

Отмечается, что некоммерческая эксплуатация (например перегонные полеты) не входят в сферу действия этого
решения. Отдельные разрешения на выполнение полетов с территории Украины соглашаются с Госавиаслужбой.

Напомним, 2 марта Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) временно запретило эксплуатацию самолетов Boeing 737 Max.

Перед этим о запрете полетов этих самолетов объявила Великобритания, а позже Германия, Франции, Ирландия и еще ряд европейских стран.

США отказались останавливать эксплуатацию самолетов Boeing 737 Max.

Напомним, 10 марта в Эфиопии разбился пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс в Найроби (Кения). На борту были 149 пассажиров и 8 членов экипажа, все они погибли.

Жертвами авиакатастрофы стали граждане более 30 стран. Причина катастрофы пока неизвестна.

В октябре 2018 года самолет индонезийской компании Lion Air упал в Яванское море. Тогда погибли 189 человек.

Украинский завод начал ремонтировать самолеты Boeing

Госпредприятие “Завод 410 гражданской авиации” уже начало освоения услуг по ремонту и техническому обслуживанию самолетов Boeing.

Об этом сообщает пресс-служба “Завода 410 ГА”.

Сейчас на территории предприятия находятся два самолета Boeing 737-500, на которых выполняются работы по техническому обслуживанию и покраски.

После завершения подготовки специалистов и сертификации производства, предприятие сможет самостоятельно выполнять работы по обслуживанию современной авиационной техники.

Украина повторно выставила на аукцион конфискованный у России Boeing

Украина повторно выставила на аукцион со скидкой 34 процента арестованный пассажирский самолет Boeing 737, принадлежавший российской авиакомпании “Трансаэро”. Об этом говорится в сообщении государственного предприятия “Open Market — СЕТАМ”.

“Арестованный российский Boeing B 737/524 снова выставлен на торги, а цена снова снижены — на 34%”, — сказано в сообщении в “Фейсбуке”. Аукцион назначен на 14 февраля, стартовая цена лота — 17 млн 996 тысяч 665 гривен (около 643 тысяч долларов).

Пассажирский самолет Boeing 737 прилетел на Украину из Москвы в 2015 году. Из-за долгов российской компании “Трансаэро” перед Международным аэропортом “Киев” имени Игоря Сикорского за обслуживание самолетов и стоянку он был арестован. Первый аукцион по его продаже был назначен на 4 июня 2018 года, стартовая цена лота тогда составляла 35,9 млн гривен (около 1,3 млн доллара).

“Трансаэро” прекратила полеты осенью 2015 года из-за долга в 250 млрд рублей. Затем у авиакомпании отозвали сертификат эксплуатанта, а в сентябре 2017 года она была признана банкротом. На Украине компания была включена в санкционный список в сентябре 2015 года.

В Boeing решили создать сверхзвуковой самолет

Подразделение коммерческих самолетов компании Boeing совместно с отделением по исследованиям и технологиям изучают возможность разработки сверхзвукового пассажирского самолета.

Об этом пишет The Independent.

Предварительный облик такого воздушного судна был показан на конференции Американского института авиации и космонавтики.

Предполагается, что авиалайнер войдет в эксплуатацию с конца 2030-х годов и сможет перевозить больше пассажиров, чем сегодняшние ультрадальние бизнес-джеты, но меньше, чем самолеты Boeing 737, то есть от 20 до 130 человек.

Самолет будет летать на скорости более 6,1 тыс километров в час и на высоте до 29 км, что в два с половиной раза быстрее и на 9 км выше, чем летали сверхзвуковые пассажирские лайнеры Concord, эксплуатация которых была прекращена в 2003 году.

В Boeing указывают, что прибавка в скорости позволит совершать оборотный рейс за один день даже через Тихий океан, что позволит авиакомпаниям более эффективно использовать такие лайнеры.