Украинскую ГТС оценили в почти ₴ 328 млрд

НАК “Нафтогаз Украины” утвердил рыночную стоимость основных средств ОАО “Укртрансгаз” на уровне 327,921 миллионов гривен. Об этом говорится в решении НАК “Нафтогаз Украины”, что является единоличным акционером “Укртрансгаз”, обнародованном заместителем руководителя департамента по энергоэффективности НАК Алексеем Хабатюк в Facebook.

“Утвердить рыночную (справедливую) стоимость основных средств общества в сумме – 327 миллиардов 921 миллион 504 тысячи 624 гривны по состоянию на 31.12.17, определенной в отчете по определению справедливой стоимости основных средств общества “, – говорится в решении Нафтогаза.

Указанная сумма включает 123,27 миллиардов гривен активов, которые сейчас находятся на неподконтрольной Украины территории.

Оценка осуществлена ​​компанией “Эрнст энд Янг” по договору.

“Нафтогаз” снизит цену на газ для промышленности

НАК “Нафтогаз Украины” в марте 2018 года снизит цену на газ для промышленности на 10,8%.

“НАК” Нафтогаз Украины “опубликовала ценовые предложения на природный газ, которые будут действовать с 1 марта 2018 года, для промышленных потребителей и других субъектов хозяйствования”, – говорится в сообщении на сайте компании.

Так, предложенные цены на природный газ дифференцированы в зависимости от объемов закупки, условий оплаты и состояния предыдущих расчетов с НАК.

Отмечено, что по сравнению с ценами на февраль 2018

“Укрзализныця” планирует повысить цены на билеты из-за Wi-Fi

Теперь за отсутствующий Wi-Fi придется доплачивать.

В скоростных поездах могут улучшить качество сигнала за счет включения услуги в стоимость билета, поскольку нынешний подрядчик не очень качественно выполняет работы.

Об этом сообщил исполняющий обязанности руководителя “Укрзализныци” Евгений Кравцов в интервью “УНИАН”.

“Касательно Wi-Fi, то он присутствует в скоростных поездах. То, что есть сейчас, – это бесплатная услуга. Есть контракт с подрядчиком, однако они не очень качественно выполняют работы. Мы рассматриваем возможность улучшить качество сигнала, но это дополнительные расходы. Нам придется включать это в стоимость билета. И это нормально, ведь если вы посмотрите на интернет в поездах в других странах, то там он платный”, – отметил он.

Еще, по его словам, есть вариант использования рекламы как источника покрытия расходов.

“Но есть вопрос, что это может работать на стационарных объектах, где меньшие затраты в инфраструктуру. Мы рассматриваем такой вариант для вокзалов”, – рассказал Кравцов.

“Если говорить о ночных поездах, то там вложения будут намного больше, потому что они курсируют по всей нашей сети и покрытие Wi-Fi сетью такого полигона – это очень большие капитальные инвестиции”, – добавил он.

Также Кравцов отметил, что достаточно сложная ситуация с наличием розеток в вагонах.

“Розетки возможно сделать при капитальном ремонте или во время закупки новых вагонов. На сегодня около 30% купейных поездов имеют розетки, СВ – около 80%. В плацкартах сложнее”, – сказал он.

Интернет по технологии Wi-Fi сейчас есть во всех скоростных поездах “Укрзализныци”.