В Украине подорожают бензин и дизельное топливо

Кабинет министров разрешил внести в предельную оптовую стоимость топлива расходы на логистику. Это должно привести к подорожанию бензина на 0,56 грн за литр, а дизельного топлива – на 0,62 грн.

Соответствующее постановление было принято на сегодняшнем заседании правительства, пишет UA.NEWS со ссылкой на “Униан”.

Кабмин внес изменения в постановление о государственном регулировании стоимости дизельного топлива и бензин, увеличив предельную цену топлива. Согласно документу, к расчетам средней стоимости топлива добавляются расходы на внешнее логистическое обеспечение и другие расходы, предусмотренные контрактом в размере 27 долл. /тонна, что будет означать подорожание бензина примерно на 0,56 грн за литр, а дизельного топлива – на 0,62 грн.

Напомним, 14 мая Кабинет министров ввел госрегулирование цен на бензин и дизельное топливо на период действия карантина. Согласно постановлению Кабмина №474 от 14 мая 2021 года предельный уровень надбавки к цене дизельного топлива должен быть не выше 7 грн/литр и бензина – не выше 5 грн/литр.

В ответ на это решение, крупнейшие украинские сети АЗС WOG и ОККО приостановили продажу премиального бензина и дизельного топлива.

Также правительство обязало декларировать повышение розничных цен на бензин и дизельное топливо более чем на 1%. Сообщать о повышении стоимости компании обязывают за 20 дней.

Российские танки заправляются топливом с завода жены Медведчука

Дизельным топливом с завода, которым владеет жена народного депутата от ОПЗЖ Виктора Медведчука Оксана Марченко, заправляют русские танки, которые находятся на временно оккупированной территории Донецкой и Луганской областей. Об этом в интервью НВ сообщил секретарь СНБО Алексей Данилов, передает Zaxid.net.

По словам Данилова, Марченко и ее муж Виктор Медведчук обладают нефтеперерабатывающим заводом, который находится в 14 километрах от российско-украинской границы, захваченного пока Россией.

“По нашей информации, дизельным топливом, которое производит завод, сейчас заправляются танки Российской Федерации, находящиеся на оккупированной территории Донецкой и Луганской областей. Что нам делать? Мы свое дело сделали (ввели санкции ред.)”, – заявил Данилов.

Он добавил, что санкции могли бы ввести быстрее, но причиной задержки стала политическая система Украины.

“Конечно, мне очень хотелось, чтобы это было быстро, но, к сожалению, мы 30 лет живем в стране, в которой очень много говорят, очень много что-то обещают постоянно, особенно политики, когда выходят на следующий политический сезон”, – пояснил секретарь СНБО.

“Укрзализныця” испытывает дефицит дизтоплива

К августу “Укрзализныця” должна была получить 70 тыс. тонн ресурса, но получила только 50 тыс. тонн.

У ПАО «Укрзализныця» наблюдается дефицит дизельного топлива. Об этом сообщает enkorr со ссылкой на источник в «Укрзализныце».

«Запасов дизтоплива на железной дороге практически не осталось. За неделю мы отгрузили 10 тыс. т. И это все, что у нас было», — отметил он. По его словам, ООО «Анвитрейд», SOCAR и ОККО выполнили свои обязательства по поставке ресурса в полном объеме. Единственной компанией, которая не отгрузила ресурс по ранее заключенным договорам, является «Август Пром» (входит в орбиту «Трейд Коммодити»).

Согласно договорам, опубликованным в системе электронных закупок ProZorro, в феврале-августе 2018 г. «Август Пром» должна была поставить для нужд железной дороги 70 тыс. т ресурса. При этом, в феврале-июле компания отгрузила только 50 тыс. т, а в первой декаде августа отгрузки вовсе не осуществлялись. Примечательно, что ресурс для выполнения тендерных обязательств перед железной дорогой у компании есть: «Трейд Коммодити» не хотят отгружать ДТ несмотря на то, что оно у них есть. У них даже есть реактивное топливо в Николаеве для производства собственного продукта и увеличения маржи», — говорит собеседник.

В феврале-июле, компании, входящие в группу «Трейд Коммодити», импортировали 82,5 тыс. т дизельного топлива и 61 тыс. т реактивного топлива. Кроме того, в августе было импортировано 3,1 тыс. т ДТ и 4 тыс. т авиатоплива.

Источник enkorr предполагает, что задержка с отгрузкой топлива может быть вызвана желанием компании дождаться роста цен на дизтопливо и продать свой ресурс по более выгодной цене. Как известно, Центр обеспечения производства (ЦОП) ПАО «Укрзализныця» 3 августа объявил тендеры на закупку 75 тыс. т дизельного топлива с применением формульного расчета цены. Компания намерена провести пять тендеров, которые предполагают закупку 15 тыс. т дизельного топлива каждый.

Напомним, «Укрзализныця» пыталась провести «формульные» тендеры, начиная с 2014 г., однако не могла провести закупки из-за саботажа менеджмента «УЗ» и отдельных участников рынка. Первые формульные тендеры состоялись лишь в январе 2018 г.

Украина резко нарастила импорт дизтоплива из России

Российские поставки дизельного топлива в Украину за январь-июнь 2018 года увеличились на 75% (501,2 тыс. тонн) – до 1,2 млн тонн. Это составляет 40% объема рынка.

Об этом свидетельствуют данные исследования Консалтинговой группы А-95.

Сравнивая с первым полугодием прошлого года, доля российского дизельного топлива в украинском импорте составляла 26% – 667 тыс. тонн.

Отмечается, что 89% импорта российского дизтоплива пришлось на нефтепродуктопровод Прикарпатзападтранс, остальной объем – на железнодорожные и морские поставки.

В целом, баланс рынка дизельного топлива в первом полугодии составил 2,9 млн тонн, что на 12,5% (323,5 тыс. тонн) больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Польские и литовские НПЗ группы Orlen снизили поставки дизтоплива в Украину на 13% – до 179 тыс. тонн. Это связано с тем, что с мая 2017 года импорт дизтоплива из Польши был приостановлен.

Объем морских поставок дизтоплива в Украину остался на прошлогоднем уровне – 196 тыс. тонн.

Доля внутреннего производства снизилась с 13,5% до 13%. Так, Кременчугский НПЗ нарастил выпуск на 11,6% – до 378,8 тыс. тонн.

Напомним, по итогам первого полугодия баланс рынка бензина сократился на 5,6% – до 919,5 тыс. тонн.

Бензин в Украине может подорожать до 37 гривен за литр

Только за последнее время бензин, дизельное топливо и газ подорожали на 50 копеек у некоторых автозаправочных сетях.

В Украине дорожает бензин, а как результат и газ для авто. Причина — подорожание нефти, в частности баррель марки Brent уже стоит $ 79. Цена черного золота выросла на 1,8%, а нефтепродукты на украинском рынке подорожали на 50 коп/литр.

Таким образом, теперь литр самого дорогого А-95 обойдется автомобилистам в 32,45 грн, сообщает консалтинговая группа “А-95”.

Отечественные эксперты считают, что найближци полгода нельзя не бояться большого подорожания, чем уже прослеживается.

Более далекое будущее прогнозирует американский банк Morgan Stanley. Так, к 2020 стоимости нефти Brent подскочит до $ 90 / баррель. А, как известно, каждый доллар дает прибавку в 44 копейки на литре. То есть, при росте на $ 10, мы увидим плюс 4,4 гривны на литре на заправочных стелах (по 36,85 грн. За литр).