АМКУ одобрил строительство аэропорта в Днепре

Антимонопольный комитет Украины признал допустимой приостановленную им ранее госпомощь, которую Мининфраструктуры предоставляло на проектирование и строительство взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Днепр.

Об этом сообщила пресс-служба АМКУ, передает “Скептик ЮА”.

Указано, что комитет рассмотрел материалы соответствующего дела и признал, что поддержка мероприятий по обеспечению безопасности аэродрома на основании бюджетной программы Укринфрапроекта и ГП Финансирование инфраструктурных проектов объемом 169,86 млн гривенн не является государственной помощью в соответствии с законом “О государственной помощи субъектам хозяйствования”.

В то же время признано государственной помощью поддержку по проектированию и строительству аэродрома, которая выделяется министерством для Фининпро и эксплуатанта – международного аэропорта Днепр общим объемом более 6 млрд гривен.

В решении АМКУ говорится, что эта помощь является допустимой для конкуренции при условии выполнения трех обязательств:

  • обеспечить, чтобы процедура отбора будущего эксплуатанта аэродрома международного аэропорта Днепр была открытой, конкурентной, прозрачной и недискриминационной. С этой целью предоставитель государственной помощи должен согласовать с уполномоченным органом по вопросам государственной помощи порядок такого отбора до начала его проведения;
  • обеспечить, чтобы аэропорт был открыт для всех потенциальных авиаперевозчиков (не должен использоваться одним авиаперевозчиком);
  • ежегодно предоставлять в уполномоченный орган отчетность по пассажиропотоку и полученной прибыли, а в случае изменения динамики этих показателей за период амортизации (до 2045 года) – дополнительно уведомлять.

Мэр Днепра ответил на слухи, будто хочет баллотироваться в президенты

После многочисленных публикаций в СМИ о якобы намерении Бориса Филатова идти в президенты техническим кандидатом от Владимира Зеленского против Виталия Кличко, мэр Днепра опроверг эту информацию.

“Я не собираюсь и не собирался баллотироваться в президенты”, — заявил Филатов, указав на недостоверность данных так называемых аналитиков, на которых ссылались в публикациях на эту тему, передает Цензор.НЕТ.

Филатов подчеркнул, что участие в президентской гонке ему не интересно, назвав себя последовательным сторонником расширения прав местного самоуправления.

“Моя задача при всех властях и всех режимах добиваться именно этого, а не лезть в дела центральной власти. У меня получается моя работа. Мне достаточно того, что у меня есть. Плюс я хочу развивать нашу партию “Пропозиция”, которая объединила правильных и порядочных людей”, — написал мэр Днепра на своей странице в Facebook.

Также, по мнению Филатова, такая недостоверная информационная кампания — способ провокации “политических интересантов”

Мэры Днепра и Львова ответили, какие у них отношения с Офисом президента

Представители местной власти указывают на улучшение диалога с Офисом президента. В частности, его позитивно оценили мэры Львова и Днепра Андрей Садовый и Борис Филатов.

Об этом говорится в материале РБК-Украина.

Мэр Днепра Борис Филатов в комментарии РБК-Украина отметил, что коммуникация между центральной и местной властью изменилась по всем направлениям.

“Начиная с того, что создан Конгресс местных и региональных властей. Фактически, это еще одна площадка для коммуникаций. И заканчивая изменениями в кадровой политике”, – сказал изданию мэр Днепра Борис Филатов.

После того как в Офисе и в Кабмине заменили несколько ключевых персон по работе с региональными властями, то коммуникация значительно продвинулось вперед, считает Филатов.

“На самом деле, начало было очень сложным, потому что не до конца органы государственной власти понимают специфику местного самоуправления. Сейчас, учитывая количество проблем, которые есть в государстве, мне кажется, понимания становится больше и коммуникация происходит чаще”, – рассказал РБК-Украина городской голова Львова Андрей Садовый.

Еще один из собеседников издания объяснил: если к (Сергею) Трофимову было вообще невозможно достучаться, то (Кирилл) Тимошенко постоянно на связи с мэрами и к нему можно обратиться в случае проблем.

В Днепре из-за непогоды затопило более 80 домов

В Днепре из-за сильного ливня, который не прекращался с начала недели, затопило 90 домов и 151 домохозяйство.

Об этом сообщила пресс-служба Главного управления по чрезвычайным ситуациям Особенно сильно от непогоды пострадали Амур-Нижнеднепровский и Индустриальный районы города.

Отмечается, что из-за значительной засоренности русла реки Гнилокиш произошло поднятие уровня воды до 35 см, в результате чего и подтопило дома. Жертв и пострадавших нет.

Подразделения ГСЧС откачали более 32 тыс. 300 м3 воды, распилили и убрали семь деревьев, освободили два автомобиля. По состоянию на утро 4 июня работы по ликвидации последствий ливня продолжались. Осадки прекратились и уровень воды начал постепенно уменьшаться.

АМКУ приостановил финансирование реконструкции аэропорта в Днепре

Антимонопольный комитет (АМКУ) временно приостановил финансирование строительства аэродрома международного аэропорта “Днепропетровск”.

Как сообщает “БизнесЦензор” со ссылкой на пресс-службу АМКУ, такое решение принято, поскольку Министерство инфраструктуры вопреки закону “О государственной помощи субъектам хозяйствования”, несмотря на неоднократные напоминания, не уведомило Комитет о намерении предоставить аэропорту государственную помощь в размере 1,5 миллиарда гривен.

АМКУ напомнил, что строительство взлетно-посадочной полосы международного аэропорта “Днепропетровск” началось еще в 2020 году и продолжается в 2021 году. Получателями государственной помощи в рамках этого проекту выступают “Укринфрапроект”, ГП “Финансирование инфраструктурных проектов” и ООО “МА “Днепропетровск”.

“Поскольку “Укринфрапроект” и ГП “Финансирование инфраструктурных проектов” не избирались по конкурентной процедуре, нельзя утверждать, что предоставленная им экономическая выгода была бы доступной при обычных условиях. Поэтому у Комитета есть основания полагать, что данная финансовая поддержка могла существенно повлиять на конкуренцию в регионе”, – отмечается в сообщении.

Кроме того, непредоставление Мининфраструктуры предварительного уведомления в АМКУ о помощи является нарушением законодательства, которое не позволяет Комитету оценить меры государственной поддержки и делает невозможным выполнение им задач по контролю за предоставлением государственной помощи.

В связи с этим АМКУ начал рассмотрение дела о государственной помощи для проведения углубленного анализа ее допустимости, а также временно приостановил предоставление такой помощи Министерством инфраструктуры до принятия решения в деле.