Архіви позначок: Евгений Кравцов

Укрзализныця запускает ночной экспресс из Киева в Мариуполь

Оприлюднено автором

Поезд будет приходить на два часа раньше, чем те что курсируют на данный момент.

Укрзализныця планирует с 30 марта запустить ночной поезд №10/9 Киев-Мариуполь. Об этом сообщает глава УЗ Евгений Кравцов в Facebook.

“Мы запускаем ожидаемый пассажирами ночной экспресс в Донецкую область. Он в графике уже с 30 марта. Почему этот поезд важен? Сообщение с Мариуполем – в приоритете”, – написал он.

По словам главы УЗ, вышеупомянутый поезд будет приезжать в Мариуполь на несколько часов быстрее, чем те поезда, которые курсируют на данный момент.

“Сейчас время в пути – более 17 часов. Укрзализныця обещала, что поезда будут курсировать быстрее. С учетом оптимального баланса между грузовыми перевозками и пассажирскими – 2:00 – это максимум, который сейчас мы можем сделать с имеющейся инфраструктурой”,- отметил он.

Кроме этого, Кравцов подчеркнул, что вагоны данного поезда будут модернизированными.

Поезд Киев-Мариуполь будет курсировать через день. Отправление из Киева будет происходить в 19:30, а прибытие в Мариуполь – в 09:47. В обратную сторону из Мариуполя поезд будет отправляться в 16:30, а прибывать в Киев – 07:14.

Укрзализныця получила последнюю партию локомотивов с США

Оприлюднено автором

Последние 5 локомотивов производства компании General Electric были разгружены в порту Черноморска. Всего американская сторона поставила Укрзализныци 30 локомотивов.
Тепловозы, поступивших в порт, будут отправлены для дальнейшего укомплектования на Крюковский вагоностроительный завод. Сейчас на заводе на стадии оснащения находятся еще 10 американских локомотивов.

Ранее поставленные 15 тепловозов GE уже более месяца задействованы в перевозочном процессе на мариупольском, мелитопольском и николаевском направлениях.

– Если средняя скорость наших старых локомотивов на участке Долинская – Николаев – 41 км / ч, то локомотивов GE – уже 60 км / ч. Машины старого парка за сутки проходят в среднем 360 км, американские тепловозы – в среднем 540 км. Также удельные расходы топлива существенно снижены. На участке Запорожье – Камыш-Заря – Волноваха до 30%, на Долинская – Николаев – до 20%, – рассказал руководитель Урзализници Евгений Кравцов.

“Укрзализныця” проведет аукционы по аренде вагонов в конце ноября – начале декабря

Оприлюднено автором

Перевозчик уже открыл регистрацию в системе для участников аукционов.

ПАО “Укрзализныця” в конце ноября – начале декабря этого года проведет в системе “Прозорро.Продажи” первый аукцион по продаже услуг предоставления в аренду вагонов.

Об этом со ссылкой на руководителя госперевозчика Евгения Кравцова сообщает пресс-служба ПАО.

“Для начала будем испытывать технологию на вагонах-рефрижераторах, крытых вагонах, зерновозах и определенных группах полувагонов. На сегодняшний день мы уже открыли регистрацию в систему, для нас важно привлечь к аукциону широкий круг участников рынка и предложить этот механизм рынка. Видим большой потенциал в таком механизме”, – отметил Кравцов.

Также Кравцов рассказал о возможном уменьшении тарифа вагонной составляющей.

“Мы рассматриваем возможность просмотра вагонной составляющей для определенных категорий в сторону уменьшения, там, где этого требует рынок и перспективы его развития. Например, отправка организованных контейнерных поездов”, – резюмировал он.

Как отмечается, благодаря дерегуляция вагонной составляющей тарифа вырос парк частных и государственных вагонов и загружены работой вагоностроительные заводы.

“В этом году был заложен хороший фундамент для обновления железнодорожного подвижного состава. В частности, украинские заводы, без учета предприятий Укрзализныци, построили почти 9000 вагонов, и до конца года это количество достигнет 10 000. Это самый большой показатель за всю историю Украины. Также введена реформа положительно повлияла на техническое состояние грузовых вагонов”, – отметил руководитель “Укрзализныци”.

Кроме того, на собственных заводах “Укрзализныця” построила уже более 3000 вагонов. К концу года этот показатель достигнет 3500 вагонов.

Напомним в “Укрзализныце” ожидают достаточное количество участников аукционов, а также надеются на участие в них и непосредственных владельцев грузов.

Ранее держперевизник анонсировал намерения о сдаче в аренду грузовых вагонов с помощью ProZorrо.

В то же время, “Укрзализныця” в начале сентября ввела ограничения для отгрузки зерна нового урожая – для оптимизации его вывоза.

“Укрзализныця” создала оператора грузовых перевозок

Оприлюднено автором

“УЗ Карго Вагон” будет балансодержателем грузовых полувагонов в рамках кредитного соглашения с ЕБРР.

ЗАО “Укрзализныця” создала дочернее предприятие ООО “УЗ Карго Вагон” (UZ Cargo Wagon LLC), которое будет балансодержателем грузовых полувагонов, что поставляться в рамках кредитного соглашения с Европейским банком реконструкции и развития, передает Национальный Промышленный Портал со ссылкой на Интерфакс-Украина .

По словам и. о. председателя правления УЗ Евгения Кравцова, это позволит устанавливать реальные рыночные тарифы на грузовые перевозки.

Новая компания зарегистрирована 6 ноября 2018. По данным Единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований Министерства юстиции Украины, ее уставный капитал ООО составляет 1 млн грн. Единственным учредителем является ЗАО “Укрзализныця”. Руководителем компании указано Андрей Мирошников, который также является заместителем директора филиала Центр транспортной логистики УЗ.

Напомним “Укрзализныця” и ЕБРР подписали кредитное соглашение о выделении банком $ 150 млн. На приобретение УЗ приобретение около 6500 новых грузовых полувагонов.

О намерении создать UZ Cargo Wagon в “Укрзализныце” сообщили еще в ноябре 2017 года. Тогда предполагалось, что ей будут переданы 3400 грузовых полувагонов, которые планировали приобрести в 2018 году.

Первый локомотив GE “Тризуб” выйдет в тестовый рейс 8 ноября – глава “Укрзализныци”

Оприлюднено автором

“Укрзализныця” 8 ноября запустит в тестовый рейс на 150 км первый поставлен General Electric (GE) локомотив TE33AC “Тризуб” в составе грузового поезда на участке Кременчуг-Ромодан, сообщил и. о. председателя правления “Укрзализныци” Евгений Кравцов.

“Уже завтра первый тепловоз GE выйдет на пути. Это будут пробеге испытания в реальных условиях на украинской железной дороге”, – написал он на своей странице в Facebook в среду.

Е.Кравцов отметил, что уже получено 15 новых локомотивов “Тризуб”, еще 15 ожидаются в первом квартале 2019 года.

“Все четко по контракту”, – подчеркнул он.

Как сообщалось, рамочное соглашение между “Укрзализныцей” и GE, заключенная в начале 2018 года, предусматривает модернизацию 75 локомотивов (150 секций) и поставку 225 новых локомотивов GE серии Evolution до 2027 года.

Компания GE Transportation и Крюковский вагоностроительный завод в начале июня заключили соглашение о локализации производства 30 локомотивов TE33AС серии Evolution.