Архіви позначок: Евро-4

ДТЭК Рината Ахметова начал импорт мазута из России

Оприлюднено автором
Відповіcти

За первые 8 дней января компания получила около 5 тыс. тонн мазута из России при общем импорте за этот период около 8 тыс. тонн

Холдинг Рината Ахметова ДТЭК в январе начал поставки мазута c содержанием серы менее 1% производства Волгоградского НПЗ (Лукойл).

С 1 по 8 января ДТЭК поставил около 5 тыс. тонн мазута из России при общем импорте порядка 8 тыс. тонн. Кроме российского ресурса компания также начала поставки казахстанского малосернистого мазута производства НПЗ в городе Актобе.

В ноябре-декабре 2017 года ресурс этого завода ДТЭКу поставляла Альянс Энерго Трейд. Содержание серы казахстанского мазута ниже российского и составляет около 0,5%.

Кроме ДТЭК, мазут из Казахстана импортировала компания Принт Инжиниринг. Она поставила около 1 тыс. тонн за первые 8 дней января.

Напомним, с 1 января 2018 года в Украине запрещено использование мазута с содержанием серы выше 1%.

До введения запрета основным поставщиком мазута в Украину была Беларусь (98% импорта за 10 мес. 2017 г.). Содержание серы в этом продукте составляет 2,5%.

С 2018 года импорт белорусского мазута прекращен.

Почти 90% потребления мазута в Украине приходится на ТЭС и ТЭЦ. По прогнозам Минэнерго, ТЭС и ТЭЦ в 2017 году снизят потребление мазута в два раза — до 320,5 тыс. тонн, а в 2018 года — еще в четыре раза, до 73,4 тыс. тонн.

В Украине запретили продажу бензина и дизтоплива стандарта Евро-4

Оприлюднено автором
Відповіcти

С 1 января 2018 года в Украине вступил в силу требование Технического регламента к автомобильным бензинам и дизельному топливу, которая запрещает оборот бензинов и дизтоплива стандарта Евро-4.

Запрет предусматривает любые торговые операции с топливом стандарта Евро-4, отмечает отраслевое издание enkorr.

Соответствующая норма прописана в утвержденном правительством Техническом регламенте о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топлива.

За 11 месяцев 2017 года в Украину было поставлено около 240 тыс. Т белорусского дизтоплива Евро-4 при общем импорте дизтоплива за этот период 4800000 т. В 2017 году импорт дизтоплива Евро-4 осуществлялся также и через порты (точные данные об объеме отсутствуют).

Стандарт Евро-4 допускает содержание серы в бензинах и дизтоплива не более 50 ppm. Стандарт Евро-5 регламентирует максимально допустимое содержание серы – 10 ppm.

Как известно, компания Укргаздобыча перешла на производство топлива стандарта Евро-5 еще во второй половине 2016 года, а Кременчугский НПЗ – в начале 2017 года.