Лондон и Брюссель не успевают согласовать условия Brexit к “дедлайну”

Великобритания и ЕС публично заявляют о задачах согласовать условия Brexit до октября этого года, однако не на публику чиновники в Лондоне и Брюсселе признают маловероятной возможность договориться к этому сроку.

Об этом сообщило в среду агентство Bloomberg.

По информации анонимных источников, сейчас стороны надеются окончательно согласовать условия Brexit позднее к середине ноября.

Официально крайним сроком окончания переговоров считается 18 октября – в этот день должен состояться саммит ЕС. Однако переговоры продвигаются очень медленно. Камнем преткновения остается вопрос границы между Северной Ирландией и Ирландией.

В британском правительстве уверяют, что продолжают работать над достижением договоренностей именно до октября.

Агентство предполагает, что на фоне затяжных переговоров стороны могут перенести презентацию итогового соглашения на декабрь или даже на январь следующего года. Однако в таком случае существует риск срыва переговоров.

Достижение соглашения о Brexit осенью считается жизненно важным для того, чтобы британский и европейский парламенты успели ратифицировать соглашение до того, как Великобритания покинет блок 29 марта 2019.

Отсутствие прогресса на переговорах подняла фунт в последние недели на фоне опасений, что Великобритания покинет ЕС без каких-либо соглашения.

МВФ, ЕС и США заставят Украину ввести рынок земли

Международные партнеры и кредиторы Украины, такие как Международный валютный фонд, Европейский союз и Соединенные штаты америки, будут настаивать на введении рынка земли.

Об этом рассказал экономист, ректор «Международного института Бизнеса» Александр Савченко, оценивая подписание антирейдерского земельного закона и открытие рынка земли.

«У нас часто не понимают, что уже есть частная собственность, хозяйственные земли. Большинство земли в частных руках селян, им просто не дают возможности продавать свою землю. Речь не идет о том, что государство будет продавать землю. У государства в принципе земли осталось очень мало. Хотя и те остатки, что есть, не государство должно продавать», — отметил Савченко.

А вот чтобы дать возможность украинским селянам, которые получили землю, нужно делать это только в интересах именно селян. Хотя жалеть наших селян тоже не всегда нужно, ведь работать большинство из них не хотят в принципе, добавил он.

«Поэтому земля должна переходить в руки тех, кто хочет на ней работать, а не тех, кто оказался баловнем судьбы, когда в период Советского Союза некоторые семьи даром получали кто 2, а кто и 100 гектаров земли», — подчеркнул эксперт.

Экономист напомнил, что в следующем году соглашение с МВФ заканчивается.

«Уже сейчас кредиторы включили это в список требований, а затем оно будет стоять первым в списке условий. Поэтому власти лучше уже сейчас готовить людей и законодательную базу для открытого рынка земли, но именно в интересах маленьких украинцев», — резюмировал Александр Савченко.

В Евросоюзе запретили галогеновые лампы

Евросоюз с 1 сентября 2018 запрещает использование галогеновых ламп.

Об этом сообщает The Guardian.

Светодиодные лампы используют только одну пятую энергии по сравнению с галогеновыми, а их отказ позволит уменьшить на 15 млн тонн углеродные выбросы, что составляет около годового использования электроэнергии такой страны, как Португалия.

Компания Philips подсчитала, что европейские потребители смогут сэкономить около 124 евро в год, если начнут переход к светодиодным источникам света.

Также стоит отметить, что галогеновые лампы имеют срок службы в среднем 2 года, в то время как LED могут прослужить около пятнадцяти. Это доказывает, что все аргументы о большей дешевезне галогеновых ламп является просто мифом.

Украина согласовала условия перечисления первого трашна от ЕС

Представитель Украины при ЕС Николай Точицкий заявил, что соглашение о предоставлении Украине первого транша новой макрофинансовой помощи Европейского Союза, общий объем которой составляет 1 млрд евро, будет подписано в ближайшее время.

“Прогресс по согласованию условий выделения Украине первого транша есть. Условия есть. Я, к сожалению, не могу вам их раскрыть до того времени, как будет подписано соглашение. Но это случится в ближайшее время”, – подчеркнул Точицкий.

Напомним, Европейский совет 26 июня окончательно утвердила третий пакет макрофинансовой помощи Украине в размере 1 млрд евро. Решение ЕС о предоставлении Украине макрофинансовой помощи вступило в силу 9 июля.

Украина с 2014 года получала финансирование в рамках программ ЕС о выделении макрофинансовой помощи.

В 2014 году первой программой было предусмотрено выделение 1,6 млрд евро помощи, второй в 2015 году – 1,8 млрд евро. Суммарно Украина смогла получить только 2,81 млрд евро, поскольку остальные 600 млн евро так и не были предоставлены в связи с неготовностью украинской власти отменить запрет на экспорт леса-кругляка.

В Украине планируют построить новый грузовой коридор в Европу

“Укрзализныця” намерена построить контейнерный терминал на станции Ковель (Волынская область) и считает перспективным строительство терминального комплекса на станции Чоп (Закарпатская область) для использования в целях грузовой перевозки между Украиной и Европой.

Об этом сообщили в пресс-службе “Укрзализныци”.

Ковель – это ключевая точка на железнодорожной карте, модернизация инфраструктуры которой позволит создать новый транзитный коридор, который станет конкурентом перехода Брест – Малашевич. Сейчас “Укрзализныця” начала поиск партнеров для строительства контейнерного терминала на станции Ковель,
– сказал исполняющий обязанности председателя Укрзализныци Евгений Кравцов.

Отмечается, что уже сейчас наблюдается стремительный рост грузопотока между Европейским Союзом и Украиной, потому Укрзализныця реагирует на эту тенденцию и развивает новые грузовые маршруты.

В перспективе компания планирует создать новые терминальные комплексы на станции Чоп, будет служить пунктом обработки грузов, следующих в центральную и северную Европу.

Также в компании отметили, что “Укрзализныця” планирует в 2020 году завершить электрификацию участка Ковель – Изов.

Пресс-служба компании в сообщении отметила, что сейчас уже выполнено технико-экономическое обоснование проекта электрификации и получено положительное экспертное заключение. В ближайшее время Укрзализныця разработает проект электрификации и предоставит его на рассмотрение и утверждение правительства.