В Нафтогазе уволили последнего из “неугодных” руководителей Укртрансгаза

Президент оператора газотранспортной системы Украины компании Укртрансгаз Мирослав Химко уволен со своей должности. Вместо него и.о. президента Укртрансгаза назначен Андрей Хоменко.

Такое решение приняло правление Нафтогаза 16 апреля, сообщает ЭП со ссылкой на источник на рынке.

Химко продолжит работу в филиале Укртрансгаза – компании Оператор ГТС Украины – в статусе советника главы этой компании.

После прошлогоднего увольнения с должности главы Укртрансгаза Игоря Прокопива Мирослав Химко оставался последним весомым оппонентом команды главы Нафтогаза Андрея Коболева в Укртрансгазе.

Поводом для увольнения стали результаты аудита Ernst&Young от 13 апреля, в котором исследовался контракт между Укртрансгазом и венгерской компанией IP Systems Kft. на создание платформы суточной балансировки газа, подписанный в 2016 году.

“Результаты аудита акта приемки выполненных работ были крайне негативными”, – цитирует издание слова источника. Он утверждает, что под этим актом (как и под самим договором – ред.) со стороны Укртрансгаза стояла подпись Химко, что и было использовано как формальный повод для его увольнения.

Бюджет контракта между Укртрансгазом и IP Systems Kft. составлял 98 млн грн.

Хоменко с декабря прошлого года до последнего времени занимал пост члена правления – вице-президента по вопросам закупок и материально-технического строительства Укртрансгаза. На рынке Хоменко воспринимается как человек бизнесмена Константина Григоришина, на предприятиях которого он работал несколько лет.

По данным ЭП, прошлогоднее решение о назначении Хоменко было принято Коболевым по рекомендации неофициального управляющего бизнесом Григоришина Артема Ница. “С Ницем Коболев находился в дружеских отношениях еще до того, как Ниц стал работать на Григоришина. К назначению Хоменко Григоришин не имеет никакого отношения”, – в то же время отметил источник.

Омелян решил уволить главу “Укртрансбезопасности”

Министр инфраструктуры Владимир Омелян внес в Кабинет Министров представление об увольнении Михаила Ноняка с должности главы “Укртрансбезопасности”.

“Две недели назад я подал господина Ноняка на увольнение. Я неоднократно с ним проводил беседы о его личном, профессиональном поведении и непрофессиональном. У меня есть достаточно фактов относительно его злоупотребления на своей должности. Все имеющиеся факты не позволяют ему занимать эту должность. Соответствующее представление я внес в Кабинет министров и надеюсь, что соответствующее решение будет принято”, – сказал он.

Укртрансбезопасность представляет собой центральный орган исполнительной власти Украины, образованный 10 сентября 2014 года Постановлением Кабинета Министров № 442 путем слияния Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте, Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте.

Ведомство реализует государственную политику в сфере безопасности на автомобильном транспорте общего пользования, городском электрическом, железнодорожном, морском и речном транспорте (кроме сферы безопасности мореплавания судов рыбного хозяйства). Деятельность этого ведомства направляется и координируется Кабинетом Министров через министра инфраструктуры.

Кабмин одобрил перевод расчетно-кассового обслуживания шахт в Госказначейство

Кабинет министров Украины принял решение перевести расчетно-кассовое обслуживание шахт в Госказначейство, что способствует более четкому распределению затрат на работу шахт, говорится в сообщении на “Правительственном портале”.

“Сегодня на заседании Правительство одобрило протокольное решение” Некоторые вопросы государственных угледобывающих предприятий “, – отмечается в правительственном сайте в среду.

Подчеркивается, что принятым решением предусматривается, что руководители государственных угледобывающих предприятий до 1 мая 2018 должны открыть счета в органах Государственной казначейской службы для обеспечения расчетно-кассового обслуживания текущей деятельности исключительно на этих счетах.

Минэнергоугля поручено разработать акт для перевода расчетно-кассового обслуживания шахт в Госказначейство.

Кроме того, Минэнергоугля планирует разработать четкий механизм, при котором в случае возникновения задолженности по заработной плате шахтерам, 70% выручки, поступающей предприятию от реализации угля, должны быть направлены шахтерам на выплату заработной платы с начислениями.

В свою очередь Министерство финансов, после принятия Минэнергоугля соответствующего решения, должно обеспечить приближения бюджетного финансирования по бюджетной программе “Осуществление мероприятий по обеспечению отечественного производства угольной продукции и дальнейшего реформирования государственного сектора угольной промышленности”.

Отмечается, что в результате принятого решения, долги по заработной плате перед шахтерами будут погашены, а также процесс контроля распределения затрат на работу шахт станет более четким.

“Наша принципиальная позиция – зарплаты шахтерам должны выплачиваться вовремя. Все вопросы долгов по зарплатам шахтерам должны быть сняты”, – отметил министр финансов Александр Данилюк.

В Кабмине назвали главных должников по зарплате

Министерство юстиции Украины создало антирейтинг наибольших предприятий-должников по заработной плате. Соответствующий список обнародовала пресс-служба ведомства. Там уточнили, что аналогичные антирейтинги будут созданы и опубликованы во всех регионах Украины.

Сообщается, что антирейтинг создан в рамках проведения кампании по принудительному взысканию задолженности по выплате заработной платы. По словам заместителя министра юстиции Светланы Глущенко, в наиболее проблемных регионах уже начали свою работу мобильные группы по ликвидации долгов по выплатам.

«Со 2 апреля начали работать мобильные группы по ликвидации задолженности по зарплате в шести городах Украины, а именно в Харькове, Днепре, Кривом Роге, Мариуполе, Торецком и Северодонецке. До конца апреля аналогичные мобильные группы заработают в Киеве, Запорожье, Николаеве, Хмельницком и Херсоне. Мобильные группы будут проводить регулярную проверку состояния выполнения судебных решений по оплате труда предприятиями», – отметила Светлана Глущенко.

Правительство отказалось продавать порты

Кабинет министров Украины отказался от вариантов приватизации или аренды портов, их будут передавать исключительно в концессию.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

“Мы выходим на тот формат, что все государственные порты после принятия закона Украины о концессии будут переданы в концессию в зависимости от ситуации на 25 и 49 лет или на другой срок”, – отметил он.

Напомним, что ранее Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) поддержало предложение Министерства инфраструктуры о передаче морских портов в концессию вместо приватизации.