Украина и Китай планируют увеличить товарооборот до $10 млрд

Украина и Китай планируют в пятилетней перспективе увеличить товарооборот до $10 млрд. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр — министр экономического развития и торговли Степан Кубив.

“Для этого продолжим реализовывать план действий Украина — Китай по реализации инициативы Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века, — написал Кубив в Facebook. – Китай для Украины является стратегически важным партнером, наш объем торговли постоянно растет. За восемь месяцев 2018 года украинско-китайская двусторонняя торговля товарами выросла на 21% — примерно до $5,8 млрд”.

Украинская делегация во главе с Кубивым осуществляет рабочий визит в Китай 5-8 ноября.

По данным Государственной фискальной службы, товарооборот Украины и Китая в январе-августе 2018 года составил $5,835 млрд. В том числе экспорт в Китай составил $1,324 млрд, импорт из Китая — $4,51 млрд.

Товарооборот Украины и Китая в 2017 году составил $7,677 млрд (экспорт в Китай — $2,039 млрд, импорт из Китая — $5,638 млрд), в 2016 году — $6,512 млрд (экспорт в Китай — $1,832 млрд, импорт из Китая — $4,679 млрд), в 2015 году — $6,184 млрд (экспорт в Китай — $2,402 млрд, импорт из Китая — $3,782 млрд).

Китай готовит ответные меры на американские пошлины

В КНР считают, что Трамп пытается давить на КНР, чтобы добиться уступок от китайских переговорщиков

После того, как Соединенные Штаты Америки (США) ввели новые пошлины на китайскую продукцию, КНР разрабатывает возможные варианты симметричного ответа. Об этом сообщает Reuters.

Как отмечает агентство, вице-президент финансового регулятора КНР Фанг Хингхай заявил, что Трамп пытается давить на КНР, чтобы добиться уступок от китайских переговорщиков. Он считает, что такая тактика против Китая не сработает.

“Власти КНР заявила во вторник, что не имеет другого выбора, кроме как принятие мер в ответ на новые торговые пошлины США, что в свою очередь может побудить Дональда Трампа пойти еще дальше в торговой войне между двумя гигантами мировой экономики”, – говорится в сообщении.

Напомним, ранее Дональд Трамп пригрозил новыми штрафами странам, которые заключают “нечестные сделки” с США.

Ранее РБК-Украина писало, что Европейский союз и США 10 сентября начали переговоры относительно торговли после июльских договоренностей о временном прекращении торговой войны.

В конце июля президент США Дональд Трамп и глава Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер договорились о снижении торгового напряжения и взаимное постепенное снятие пошлин.

Китай пригрозил США ответными мерами на возможное обострение торговой войны

Американские пошлины для Китая уже могут превысить полтриллиона долларов.

Китай ответит Соединенным Штатам в случае, если Администрация президента Дональда Трампа предпримет какие-либо новые шаги в сфере торговли. Такое заявление Министерства иностранных дела последовало за предупреждением Трампа о том, что Белый дом готов повысить пошлины для всех китайских товаров, которые импортируются в Соединенные Штаты, передает Reuters.

Уже известно, что Соединенные Штаты заканчивают подготовку к введению дополнительных пошлин на китайские товары на сумму $ 200 млрд. Второй пакет санкций на импорт китайских товаров готовится на сумму $ 267 млрд.

Ранее США уже обложили сборами ввозимую из Китая продукцию на $ 50 млрд в год. Таким образом, американские пошлины могут превысить полтриллиона долларов. Торговое представительство США опубликовало список из 1300 наименований китайских товаров, на которые могут быть наложены пошлины.

Напомним, 1 марта на встрече с представителями крупнейших металлургических компаний президент США Дональд Трамп объявил о введении пошлины на импорт стали и алюминия. Американский президент хочет облагать иностранную сталь 25% пошлиной, а алюминий – 10%. 8 марта Трамп подписал распоряжение о введении новых тарифов на импорт стали и алюминия.

Евросоюз намерен реформировать ВТО из-за торговой войны США и Китая

Европейский союз намерен обсудить возможную реформу ВТО через взаимного повышения пошлин на товары США и Китая
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники.

По словам двух осведомленных чиновников, в сентябре 2018 года в Брюсселе планируется проведение переговоров с участием министров торговли ЕС, США и Японии. Отмечается, что эти переговоры будут предшествовать около десяти аналогичным высокопоставленным встречам, намеченным на следующий год.

После встречи Евросоюз намерен представить план по реформированию организации. Вероятно, в нем будут представлены предложения по сокращению торговых издержек и мероприятия по тому, как сделать систему урегулирования споров в ВТО прозрачной, а также укрепить саму организацию, а переговоры в ней сделать более гибкими.

Как отмечает издание, к реформе ВТО неоднократно призывала администрация президента США Дональда Трампа. Там, в частности, называли организацию неспособной адекватно реагировать на вызовы, которые бросает Китай. В прошлом месяце о необходимости переговоров о ситуации в организации заявлял ее глава Роберто Азеведо.

“Ситуация серьезная. Многие мировые лидеры уже поняли, что нам нужно провести переговоры, сесть, поговорить и найти решение”, – сказал Азеведо.

Также сообщается, что Европейская комиссия направила в комитет по вопросам торговой политики документ, датированный 5 июля, в котором содержатся предложения по улучшению структуры и принципов работы ВТО, учитывающих в том числе и претензии США к организации.

Новый “Шелковый путь” пройдет через Украину

Специалисты предлагают построить высокоскоростную железную дорогу через Украину из Китая в Европу для пассажирских и грузовых перевозок.

Об этом заявил президент ассоциации “Высокоскоростные магистрали” Виктор Мироненко на круглом столе в рамках инициативы “Один пояс – один путь”, которая направлена ​​на создание инфраструктуры и налаживания взаимосвязей между странами Евразии.

Магистраль, как отметили авторы идеи, соединит Поднебесную с 7 государствами – Казахстаном, Узбекистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией, Украиной и Польшей.

Соответствующий проект предусматривает создание альтернативного Нового шелкового пути из Китая в Европу. Общая длина железнодорожного коридора должна составлять 5100 км (без учета морских отрезков), что на 200 километров короче Евразийского сухопутного моста (Китай – Казахстан – Россия – Беларусь – Польша), по которому сейчас проходят контейнеры из Китая в Евросоюз.

“Эти 200 километров позволят сэкономить как минимум $ 4,5 миллиарда при средней стоимости 1 км высокоскоростной железной дороги в $ 21 млн”, – сказал Мироненко.

Сейчас проект только концепцией и требует технико-экономического обоснования.

Уточняется, что ширина колеи на всем пути должна соответствовать китайском стандарта, то есть 1435 мм, а скорость движения поездов – более 250 км / ч.

Китай, в свою очередь, согласился выделить $ 14,5 млрд на подобную инициативу. Еще 250 млрд юаней в поддержку нового шелкового пути готов выделить Государственный банк развития Китая.

Следует подчеркнуть, что только за этот год количество грузов из Китая в Европу выросла на 30%.