Архіви позначок: Крым

Немецкий концерн MAN прокомментировал информацию о поставках своих двигателей в Крым

Оприлюднено автором
Відповіcти

По словам представителя MAN, компания “не имеет доказательств возможного использования” ее моторов для судостроительного проекта судостроительного завода, и добавил, что СМИ также не предоставили таких доказательств.
Немецкий концерн MAN опроверг информацию о нарушении режима санкций против РФ и заявил, что не поставляет двигатели на завод “Залив” в оккупированном Крыму. Об этом сообщил руководитель отдела внешних коммуникаций MAN Diesel & Turbo Ян Хоппе, в понедельник, 22 января, пишет Укринформ.

“В связи с сообщением в российских СМИ о возможном использовании судовых двигателей MAN на судостроительном заводе” Залив “в Крыму мы подчеркиваем: MAN Diesel & Turbo действует в отношении всех бизнес-отношений в соответствии с действующими немецких и европейских директив по экспорту и санкций”, – заверил Хоппе.

По его словам, компания “не имеет доказательств возможного использования” ее моторов для судостроительного проекта судостроительного завода, и добавил, что СМИ также не предоставили таких доказательств.

Кроме того, Хоппе добавил, что MAN Diesel & Turbo НЕ поставлял двигатели на завод “Залив” в течение уже многих лет.

Как сообщили СМИ 18 января, крымский судостроительный завод “Залив” получил генераторы немецкого концерна MAN.

Финская компания из-за санкций отказалась поставлять генераторы в оккупированный Крым

Оприлюднено автором
Відповіcти

Финская Wärtsilä отказалась поставлять генераторы крымской судоверфи “Залив” из-за санкций. Заводу пришлось сдвинуть сроки строительства аварийно-спасательного судна за 2,8 млрд руб. Всего в России построено четыре таких судна.
Санкции в отношении Крыма привели к отказу нескольких иностранных производителей поставлять оборудование для аварийно-спасательного судна, которое строится на керченском судостроительном заводе “Залив”, в частности, финская Wärtsilä отказалась от поставок генераторов, сообщил РБК источник, знакомый с материалами Минтранса (это ведомство выступает заказчиком судна). Это подтвердили партнер нескольких российских судостроительных компаний и представитель Wärtsilä.

По словам одного из источников, отказ поставлять дизельные генераторы привел к увеличению срока строительства судна и необходимости корректировки проектной документации. Он не сказал, на сколько именно сдвинулись сроки окончания строительства (изначально судно планировалось сдать уже в 2018 году).

Представитель Wärtsilä сказал, что компания отказалась поставлять дизельные генераторы керченской судоверфи из-за санкций ЕС. “Этот вопрос тщательно рассматривался, и было принято решение, что это (поставка оборудования в Крым) не будет соответствовать существующему санкционному режиму. Поэтому Wärtsilä не может предоставить запрошенное оборудование”, — добавил он. Собеседник подчеркнул, что Wärtsilä давно и плодотворно работает с Россией и готова продолжать сотрудничество, но только в рамках действующих правил.

Минтранс заказал строительство аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт еще в 2015 году у единственного поставщика — Зеленодольского завода им. А.М. Горького (входит в группу “Ак Барс”). По данным отраслевых изданий “Корабел” и Port News, это судно строится на керченской верфи “Залив”. В 2014 году “Коммерсантъ” писал о том, что новое руководство “Залива” связано с зеленодольским судозаводом.
Аварийно-спасательное судно строится полностью за счет бюджета в рамках федеральной целевой программы. Его стоимость составляет 2,79 млрд руб. Всего в России построено четыре таких судна, все — на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Ленинградской области. Верфь “Залив” кроме строительства и ремонта судов также производит специальные металлоконструкции для Крымского моста.

Россия выставит на аукцион участки недр на шельфе возле Крыма

Оприлюднено автором
Відповіcти

Правительство России одобрило законопроект о выставлении на аукционы участков недр нераспределенного фонда на шельфе Азовского и Черного морей, которые расположены неподалеку от Крыма.

Об этом сообщил глава Минприроды России Сергей Донской.

Он также добавил, что эти участки будут относиться к участкам “недр федерального значения”.

Разрабатывать их будут только компании с российским участием более 50%, а решение об объявлении аукционов и передачи лицензии по итогам тендеров будет принимать правительство.

В сентябре 2016 года Украина инициировала арбитражное производство против РФ с целью защиты своих прав на прилегающие к Крыму морские зоны в Черном море, Азовском море и Керченском проливе.