Украинский национальный лоукостер не начнет полеты вовремя

Авиакомпания SkyUp не сможет начать полеты в апреле, как планировалось изначально. Украинский лоукостер еще не получил сертификат эксплуатанта, без которого он не может выполнять полеты.

Об этом заявил гендиректор авиаперевозчика Евгений Хайнацкий в комментарии avianews.com.

Ориентировочно получить документы SkyUp планирует в первую неделю мая, отметил он.

“Самолеты проходят периодичное техническое обслуживание, и, к сожалению, выход воздушных судов с форм обслуживания задерживается на несколько дней. Следовательно, смещены графики процедур проверок самих самолетов”, – сказал Хайнацкий.

SkyUp уже зарегистрировала два самолета Boeing 737-800. Ожидается, что к концу года флот авиакомпании увеличится до четырех самолетов, а в 2022 году – до 12 единиц.

Напомним, что в декабре 2017 года авиакомпания SkyUp объявила о начале чартерных полетов в апреле 2018 года. Внутренние рейсы авиакомпания планировала начать выполнять с мая или июня.

В марте SkyUp и корпорация Boeing подписали контракт на $624 млн на производство пяти самолетов серии Boeing 737 MAX с возможностью последующего дозаказа еще пяти.

Wizz Air в разы увеличит количество рейсов из Львова

С 18 июня лоукост-компания Wizz Air вдвое увеличит количество рейсов из Львова в Берлин.

Теперь рейсы будут выполняться четыре раза в неделю.

К рейсов, выполнялись по средам и воскресеньям, добавились рейсы по понедельникам и пятницам, сообщает avianews.com. Эти перелеты доступны для бронирования до конца октября.

Напомним, Wizz Air летает из Львова в берлинского аэропорта Шьонефельд с июня 2017 года. Кроме этого, в Германию из Львова можно добраться до Дортмунда. Рейсы тоже выполняет Wizz Air. Кроме того, авиакомпания летает в польских Гданьска, Катовице и Вроцлава, а также аэропорта Лутон в Лондоне.

Укрзализныця готовится к запуску беспрецедентного маршрута

Новый железнодорожный маршрут, объединяющий четыре столицы – Киев, Минск, Вольнюс и Ригу – будет вскоре запущен Министерством инфраструктуры Украины.

Об этом написал заместитель министра Юрий Лаврентюк в своем Facebook.

“Тарифный совет МИУ внес изменения в тарифы на перевозку пассажиров и багажа в международном сообщении. Министр инфраструктуры подписал соответствующий приказ, который был направлен на госрегистрацию в Минюст”, – сообщил Лаврентюк.

“”Укрзализныця” уже закупила 28 новых пассажирских вагонов у Крюковского вагоностроительного завода, которые будут в ближайшее время курсировать в направлении Киев-Минск-Вильнюс-Рига. Стоимость билета в купейном вагоне в Ригу будет составлять около 1855 грн (59 €)”, – прибавил замминистра.

Пока что планируется, что поезда будут отправляться из Киева около 15:00 и прибывать в Ригу примерно в 6:00.

Замминистра также в шутку назвал новые поезда “железнодорожным лоукостом”.

Авиаперевозчик Wizz Air вернулся в Харьков после 4-летнего перерыва

Лоукостер Wizz Air начал выполнять рейсы из Международного аэропорта “Харьков” и запустил рейс в Дортмунд.

Об этом сообщает пресс-служба компании.

Рейсы будут выполняться по четвергам и воскресеньям. Стоимость билетов составляет от 39,99 евро (1099 грн).

Авиаперевозчик также откроет еще два других маршруты из Харькова – в Катовице (Польша) в июне и в Вену (Австрия) в ноябре.

К 2014 году Wizz Air имел два направления из Харькова в Варшаву и Кутаиси.

Сейчас компания предлагает авиаперелеты из Украины за 30 маршрутам в 11 стран. В 2018 году лоукостер планирует добавить третий авиалайнер A320 на киевскую базу и откроет рейсы в 9 новых направлениях из Львова, Киева и Харькова.

Ryanair запустил продажу билетов без согласования с “Борисполем”, – Рябикин

Гендиректор аэропорта “Борисполь” Павел Рябикин заявил, что компания Ryanair запустила продажу авиабилетов без согласования с аэропортом.

“Могу сказать, что они запустили продажи билетов, не получив согласование слотов в нашем аэропорту (свободного времени для обслуживания в терминале)”, – сказал Рябикин.

“Могу спрогнозировать, что временные промежутки, которые они указывают в системе продаж как время вылета из Борисполя, нами предоставлены быть не могут, потому что они совпадают с периодами утренних и вечерних пиковых разлетов. В эти отрезки даже сейчас идет превышение пропускной способности аэропорта на час-два”, – заявил он.

По его словам, Ryanair указывает в билетах время отправления, которое “Борисполь” не подтверждает.

“Тем не менее компания указывает именно то время, которое мы им не подтверждали. Завтра они продадут билеты и скажут: “Мы прилетаем в 10 часов утра”. А затем начнутся громкие заявления в СМИ, что, вот, нас Борисполь не пускает, опять защищает МАУ. Более того, они даже еще не запросили у нас слоты. Мы в свою очередь направили им два письма, где указали блокированные временные отрезки – когда мы не можем их обслужить из-за повышенной загрузки”, – сказал он.

По словам Рябикина, у Ryanair есть только два варианта: наращивать количество рейсов до 15 и летать в удобное время из терминала F, или же соглашаться на время, когда “Борисполь” можете их обслужить.

“Именно так. Потому что, прилетая в пиковые часы, они создадут коллапс в аэропорту и физически не смогут прилететь и улететь за желаемые ими 35 минут (лоукосты традиционно ставят жесткие условия по времени обслуживании самолета в аэропорту). Им придется простаивать два часа, потому что нужно будет ждать свободного автобуса, гейта, стоянки и т.д”, – сказал он.