Суд Канады признал крушение самолета МАУ в Иране террористическим актом

Верховный суд канадской провинции Онтарио признал сбивания самолета МАУ в Иране, следовавший рейсом PS752 “Тегеран – Киев”, умышленным террористическим актом. Об этом сообщает издание Globalnews, пишет “Громадське радіо”.

Судья Эдвард Белобаба в своем решении опирался на двух экспертов, один из которых пришел к выводу, что представители Исламской революции “знали, что рейс PS 752 был гражданским самолетом, и намеренно сбили его с намерением уничтожить”.

Судья принял решение против Ирана по гражданскому иску, поданному четырьмя семьями погибших на борту. Из 167 погибших пассажиров – 57 канадцев.

Военные Ирана пытались скрыть свою причастность к катастрофе с самолетом “МАУ”

Мохаммад Джавад Зариф рассказал, что высшие военные чины страны требовали опровержения информации о попадании ракеты в самолет. Министр иностранных дел Мохаммад Джавад Зариф заявил, что Корпус стражей Исламской революции (КСИР) сбил самолет авиакомпании “МАУ” в январе 2020 года, но намеренно это скрывал.

Об этом стало известно из просочившейся аудиозаписи интервью Зарифа иранскому экономисту Саиду Лейлазу, которое не планировалось для публикации, но попало журналистам The New York Times, передает “Фокус”.

По словам иранского дипломата, стражи КСИР сразу поняли, что выпущенные ими ракеты попали в самолет, но признались в этом только через три дня. Зариф рассказал журналисту, что сразу после того, как самолет был сбит, он присутствовал на заседании Совета национальной безопасности с двумя высшими военными и потребовал от них объяснений аварии.

Тогда высшие военные чины, по его словам, набросились на него и потребовали распространить в Twitter сообщение, что новость о попадании в самолет ракеты не соответствует действительности.

“Я сказал тогда: если в него попала ракета, скажите нам прямо, и мы посмотрим, как решить эту проблему. Бог – мой свидетель, они отреагировали на меня так, как если бы я отрицал существование Бога”, – сказал Зариф.

Мохаммад Джавад Зариф также рассказал в интервью, что имел глубокие разногласия с командующим Корпусом стражей исламской революции (КСИР) Касемом Сулеймани, который был убит силами спецопераций США в январе 2020 года.

Из разговора Зарифа с журналистом следует, что между иранскими лидерами шла закулисная борьба за власть, и что КСИР игнорировал многие решения правительства, пытаясь навязать иранскому руководству свое видение внешней политики.

По словам главы МИД Ирана, Сулеймани работал вместе с Россией над саботажем ядерной сделки между Ираном и мировыми державами и выступал за длительную войну в Сирии, которая нанесла ущерб иранским интересам.

“В Исламской Республике правит военное поле. Я пожертвовал дипломатией ради военной области”, – цитирует издание слова Зарифа.

Издание отмечает, что запись интервью выплыла в критический момент, когда Иран обсуждает с Западом условия возвращения к ядерной сделке и пока неясно, какое влияние окажут эти разоблачения на переговоры, если таковые состоятся.

В 2020 году “МАУ” получила 4,5 млрд грн убытков

Авиакомпания “МАУ” завершила 2020 с убытком в 4,5 млрд грн против 1,6 млрд  грн прибыли в 2019 году. Об этом говорится в сообщении компании о проведении 28 мая всеобщих собраний акционеров.

Среди проекта решения общего собрания акционеров – утверждение финансового результата 2020 года и выплата фиксированных дивидендов по привилегированным акциям в сумме 2045 грн 52 коп за счет резервного капитала.

Отмечается, что в 2020 году активы “МАУ” снизились с 14,9 млрд грн до 9,2 млрд грн, суммарная дебиторская задолженность выросла до 1,619 млрд грн с 969 млн грн в 2019 году.

При этом, долгосрочные обязательства авиакомпании сократились на 28,3% (до 7,4 млрд грн), текущие – выросли на 15,3% (до 13,2 млрд грн).

МАУ задержала 22 рейса из-за проблем с заправкой самолетов

Авиакомпания “Международные Авиалинии Украины” информирует о задержке на 1-2 часа вылетов 22-х рейсов произошедшем вечером 29 января, в аэропорту “Борисполь”.

“Задержки вылетов были вызваны сбоем в заправке самолетов авиатопливом”, – сообщает компания. Задержки коснулись более, чем 3 тысяч пассажиров.

МАУ сообщает, что компания-поставщик топлива объяснила приостановку заправки самолетов конфликтом с Государственной фискальной службой.

“В официальном сообщении компании-поставщика авиатоплива, причиной приостановки заправки назван его конфликт с Государственной Фискальной службой Украины, связанный с механизмом погашения векселей при реализации авиатоплива, введенным новыми положениями Налогового Кодекса, вступившими в силу с 1 января 2019 года”, – сообщает МАУ.

“МАУ вынуждена была предоставить поставщику авиационного топлива письмо о компенсации возможных штрафных санкций Государственной Фискальной службы Украины в связи с заправками, выполненными вечером 29 января”, – говорится в сообщении.

МАУ призывает правительство Украины, Министерство инфраструктуры, Министерство финансов и другие компетентные органы немедленно разобраться в сложившейся ситуации.

В госреестре информация о бенефициарах МАУ отсутствует, однако известно, что одним из них является бизнесмен Игорь Коломойский.

МАУ вводит новый класс обслуживания на среднемагистральных рейсах

Украинская авиакомпания Международные авиалинии Украины (МАУ) с 1 декабря введет премиум-эконом класс, который доступен только на маршрутах большой дальности, на среднемагистральных рейсах.

Об этом сообщает авиакомпания на своей официальной Facebook-странице.

Билет, купленный по тарифу премиум-эконома, будет включать перевозку двух мест багажа по 23 кг каждое, ручной клади до 7 кг и дополнительного предмета весом до 5 кг с габаритами до 40х30х10 см.

До вылета пассажиры смогут бесплатно выбирать место в салоне и регистрироваться за 14 дней до вылета. Регистрация и печать посадочного талона в аэропорту будут бесплатны и доступны на стойках бизнес-класса, однако размещение пассажиров будет происходить в салоне эконом-класса.

Также тарифы премиум-эконома будут включать предоставление питания, чая, кофе, соков, вина и пива в полете. Кроме того, не позже чем за 36 часов до вылета пассажир может бесплатно заказать специальное питание, которое будет предоставлено взамен стандартного.

Билеты премиум-эконом класса можно будет вернуть или изменить дату вылета без оплаты штрафов.