Архіви позначок: международные грузоперевозки

В Украине планируют построить новый грузовой коридор в Европу

Оприлюднено автором

“Укрзализныця” намерена построить контейнерный терминал на станции Ковель (Волынская область) и считает перспективным строительство терминального комплекса на станции Чоп (Закарпатская область) для использования в целях грузовой перевозки между Украиной и Европой.

Об этом сообщили в пресс-службе “Укрзализныци”.

Ковель – это ключевая точка на железнодорожной карте, модернизация инфраструктуры которой позволит создать новый транзитный коридор, который станет конкурентом перехода Брест – Малашевич. Сейчас “Укрзализныця” начала поиск партнеров для строительства контейнерного терминала на станции Ковель,
– сказал исполняющий обязанности председателя Укрзализныци Евгений Кравцов.

Отмечается, что уже сейчас наблюдается стремительный рост грузопотока между Европейским Союзом и Украиной, потому Укрзализныця реагирует на эту тенденцию и развивает новые грузовые маршруты.

В перспективе компания планирует создать новые терминальные комплексы на станции Чоп, будет служить пунктом обработки грузов, следующих в центральную и северную Европу.

Также в компании отметили, что “Укрзализныця” планирует в 2020 году завершить электрификацию участка Ковель – Изов.

Пресс-служба компании в сообщении отметила, что сейчас уже выполнено технико-экономическое обоснование проекта электрификации и получено положительное экспертное заключение. В ближайшее время Укрзализныця разработает проект электрификации и предоставит его на рассмотрение и утверждение правительства.

В Мариупольском порте посчитали убытки от войны

Оприлюднено автором

Глава Мариупольского МТП Александр Олейник сообщил, что порт потерял 8-9 млн грузов с начала конфликта на Донбассе.

“Наша цель — решить вопрос по диверсификации грузов. Потери у нас существенные с момента (начала — ред.) военных действий: мы потеряли порядка 8-9 млн тонн грузов, начиная с навалочных грузов, угля и глины, и заканчивая металлопродукцией. Нужно найти альтернативную загрузку”, — сообщил Олейник.

Он уточнил, что за год порт перегружает около 6 млн тонн грузов, тогда как в 2007 году порт перегрузил 17,5 млн тонн грузов.

Также глава Мариупольского МТП рассказал о строительстве в порту агропромышленного терминала.

“С конца 2016 года было принято решение о проектировании зерно погрузочного комплекса, который позволит перегружать не менее 2 млн тонн агропромышленных грузов, а норма хранения — 131 тыс. тонн. Планируемый запуск первой части терминала — к сбору урожая 2019 года”, — отметил Олейник..

Он отметил, что на первом этапе строительства проекта будет установлено 10 силосных “банок” с нормой хранения 5,7 тыс. тонн. Также будут установлены приемники для выгрузки груза с автотранспорта и железной дороги, организована лаборатория, сушилка и т.д.

“Первый этап строительства — это собственные инвестиции порта. Это порядка 500 млн грн. Мы готовы вести переговоры с инвестором о строительстве второго этапа”, — уточнил Олейник.

Для логистических компаний прогнозируется улучшение условий перевозки грузов по Украине

Оприлюднено автором

Чиновники озвучивают планы по ремонту 3 тыс км дорог по всей Украине. Это в два раза больше, чем в прошлом году. По ряду этих направлений выполняются автомобильные перевозки грузов по Украине и фиксируется значительный поток трафика легковых машин.

По данным вице-премьера В. Кистиона в этом году в дороги укатают 45,7 млрд гривен. Любая транспортно-логистическая компания www.uvk.ua в своих маршрутных планах должна учитывать планируемые ремонтные работы на этих магистралях. Это трассы, по которым осуществляется и перевозка грузов по Украине и международные перевозки грузов.

Автомобильные грузоперевозки по Украине – что будут ремонтировать    

В списке ремонтируемых трасс – дорога Умань-Львов. По этой трассе выполняются международные автоперевозки, а потому поддержание ее в нормально состоянии важно как для непосредственных участников транспортного рынка, в том числе 3PL-операторов, так и для нормальной организации экспортно-импортных потоков, идущих автотранспортом.

На юго-западном направлении могут быть продолжены работы на трассе Одесса-Рени, завершить реконструкцию которой планировали еще к концу 2017-го года. Продолжение ремонта должно финансироваться за счет так называемого таможенного эксперимента, когда получаемые от областной таможни доходы целевым образом перенаправляются на ремонт дорог.

А  весной-летом этого года может заработать грузопассажирский паром между украинской  Орловкой и румынской Исакчей, что активизирует международные грузоперевозки между южными регионами Украины, Румынией и Болгарией.

Логистические компании должны учитывать планы ремонта на М-03 Киев-Харьков-Должанский и трассы Харьков-Ахтырка.

Склад ответственного хранения – спрос на услугу растет

По данным консалтинговой компании UTG в начале 2018 года суммарное предложение логистических складов оценивалось в 1,8 млн кв метров. При этом вакантность снижается, а спрос на услуги ответственного хранения растет.

Арендные ставки повышались три раза за прошлый год и суммарно выросли на 15%.  При этом появляются и предложения, позволяет варьировать арендованную площадь вплоть до одного квадратного метра. Это предложение может быть интересным для интернет-магазинов и даже для физических лиц, которые могут использовать минимальные площади для хранения личных вещей. Однако площадей класса А и соответствующего комплекса складских услуг по-прежнему недостаточно.