Китай хочет сотрудничать с Украиной в транспортой сфере

Развитие грузовых перевозок из Европы в Азию и обратно через территорию Украины будет способствовать развитию нового Шелкового пути.
Об этом заявил во вторник министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время встречи с вице-президентом национальной Комиссии по развитию и реформам КНР Нинг Чжэ (Ning Jizhe), сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

“Для Украины приоритетным вопросом является обеспечение надежного и безопасного перемещения товаров в направлении Европа – Азия и превращения Украины в хаб. Именно развитие грузовых перевозок из Европы в Азию и обратно через территорию Украины будет способствовать развитию нового Шелкового пути. Товарооборот между КНР и Украиной увеличивается: только за последние полгода он вырос на 50 процентов и мы не только говорим о будущем с Китаем, мы уже его сегодня воплощаем. Мы уже имеем ряд проектов с китайскими компаниями в морской сфере и дорожном строительстве, и я надеюсь, что количество таких компаний будет увеличиваться”, – отметил министр инфраструктуры.

Омелян также отметил, что на сегодняшний день идет масштабное обновление и восстановление инфраструктуры Украины.

“Реализуются такие проекты как GO Highway, строительство скоростной европути в направлении ЕС Львов – Киев – Одесса, развитие cargo-авиации, разработка и внедрение концессионных проектов, и мы с радостью приглашаем к участию в них китайские компании. Украина открыта к сотрудничеству с китайскими компаниями и инвесторами”, – подчеркнул чиновник.

По итогам встречи стороны договорились о создании рабочей группы с участием Комиссии КНР и ключевых китайских компаний по согласованию их инвестиционных проектов в Украине. Кроме того, китайская сторона выразила заинтересованность участвовать в проектах GO Highway, строительстве скоростной железной дороги Львов – Киев – Одесса и развития cargo-авиации.

Как сообщалось, министр инфраструктуры Владимир Омелян с 4 по 10 июня находится с визитом в Китайской Народной Республике. Программой визита предусмотрено участие Омеляна в 9-м Международном форуме по вопросам инвестиций, строительства инфраструктуры. Запланирована также ряд двусторонних встреч с представителями национальной Комиссии по развитию и реформам КНР и ведущих компаний, работающих в сфере транспорта и инфраструктуры.

Фриз предложила способ мониторинга незаконных мер судов в оккупированный Крыму

Фриз поддержала инициативу Министерства инфраструктуры о запрете входа российских судов во внутренние водные пути Украины.

Председатель постоянной делегации в Парламентской ассамблее НАТО Ирина Фриз предложила создать совместную государственно-частную группу, которая займется мониторингом незаконных судозаходов в оккупированный Крыму. Об этом она написала на своей странице в Facebook.

“Полностью поддерживаю инициативу Министерства инфраструктуры о запрете входа российских судов во внутренние водные пути Украины. Впрочем, убеждена, что основанием такого запрета должно быть не только террористическая угроза, но и ответ на активность российских коммерческих судов в оккупированном Крыму “, – отметила Фриз.

При этом депутат отметила, что превращение региона в “серую зону”, в которой РФ осуществляет перевозки товаров с использованием ресурсов оккупированного Крыма и закрытых Украины в порядке международного права портов полуострова, “требует от нас постепенного усиления ограничений для коммерческого сектора страны-агрессора”.

“Запрет на запад во внутренние воды – абсолютно адекватная реакция. Также хочу поддержать инициативу министерства и предложить создание совместной государственно-частной группы, которая займется обменом информации и координации работы по мониторингу и документацией незаконных судозаходов в оккупированный Крыму. Эта группа должна сочетать не только государственные органы, но и волонтеров, осуществляющих работу по отслеживанию и документации такой деятельности оккупационной власти в Крыму.  После встреч с нашими грузинскими коллегами хочу предложить распространить такой мониторинг на порты оккупированной Грузии с налаживанием обмена информацией в рамках стран-членов НАТО, имеющих выход к Черному морю. Такие меры должны повысить контроль за перемещением товаров и грузов в регионе и способствовать безопасности “, – подчеркнула Фриз.

Как известно, Министерство инфраструктуры инициирует обращение в Совет национальной безопасности и обороны Украины о запрете входа российских судов во внутренние водные пути Украины за высокого уровня террористических угроз. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк во время совещания 23 апреля представителей Министерства инфраструктуры, Министерства обороны, Министерства иностранных дел, Государственной пограничной службы, Службы внешней разведки, представительства президента в АР Крым, по судозаходов в закрытых морских портов АР Крым и г.. Севастополь , а также санкционных мер, связанных со строительством моста через Керченский пролив.

Омелян решил уволить главу “Укртрансбезопасности”

Министр инфраструктуры Владимир Омелян внес в Кабинет Министров представление об увольнении Михаила Ноняка с должности главы “Укртрансбезопасности”.

“Две недели назад я подал господина Ноняка на увольнение. Я неоднократно с ним проводил беседы о его личном, профессиональном поведении и непрофессиональном. У меня есть достаточно фактов относительно его злоупотребления на своей должности. Все имеющиеся факты не позволяют ему занимать эту должность. Соответствующее представление я внес в Кабинет министров и надеюсь, что соответствующее решение будет принято”, – сказал он.

Укртрансбезопасность представляет собой центральный орган исполнительной власти Украины, образованный 10 сентября 2014 года Постановлением Кабинета Министров № 442 путем слияния Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте, Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте.

Ведомство реализует государственную политику в сфере безопасности на автомобильном транспорте общего пользования, городском электрическом, железнодорожном, морском и речном транспорте (кроме сферы безопасности мореплавания судов рыбного хозяйства). Деятельность этого ведомства направляется и координируется Кабинетом Министров через министра инфраструктуры.

В Украине подорожали билеты на поезда

В Украине с 1 апреля 2018 года повышается тариф на перевозку пассажиров во внутреннем железнодорожном сообщении на 1%.

Соответствующие коэффициенты были зафиксированы приказом Министерства инфраструктуры от 19 марта 2012 года и изменениями в тарифах, внесенными приказом ведомства от 21 июля 2014 года. Так, с 1 по 27 апреля применяется коэффициент 1,02 (в марте применялся коэффициент 1,01), а в период майских праздников – с 28 апреля по 8 мая – коэффициент 1,03.

Согласно информации издания, уже 9 мая (и только в этот день) билет можно будет купить со скидкой 20%. Дешевле приобрести железнодорожный проездной документ можно только 31 декабря, когда применяется коэффициент 0,7.

Напомним, с 1 апреля 2018 года ожидалось повышение тарифов на железнодорожные пассажирские перевозки на 12%, а в целом до конца года – на 25%. Позже стало известно, что соответствующий проект приказа Министерства инфраструктуры Украины еще находится на согласовании в ряде органов.

Правительство отказалось продавать порты

Кабинет министров Украины отказался от вариантов приватизации или аренды портов, их будут передавать исключительно в концессию.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

“Мы выходим на тот формат, что все государственные порты после принятия закона Украины о концессии будут переданы в концессию в зависимости от ситуации на 25 и 49 лет или на другой срок”, – отметил он.

Напомним, что ранее Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) поддержало предложение Министерства инфраструктуры о передаче морских портов в концессию вместо приватизации.