Архіви позначок: Мотор Сич

Зеленский сказал, что “Мотор Сич” продаваться иностранцам не будет

Оприлюднено автором

Президент Украины Владимир Зеленский заявил в эфире программы Axios, что не позволит иностранцам приобрести контрольный пакет предприятия “Мотор Сич”. Об этом сообщает Офис президента.

Так, на вопрос журналиста, позволит ли Зеленский китайским инвесторам купить “Мотор Сич”, президент ответил, что рад американским и китайским инвестициям в Украину, но продавать предприятие не намерен.

“Прежде всего я очень рад инвестициям из США, а также потому, что у нас есть китайские инвестиции. Они есть и в США, и во всем мире. Потому у многих брендов – и европейских, и американских, если вы, кроме названия и бренда, увидите бирку, то очень часто можно увидеть Мade in China. Это так и есть”, – сказал Зеленский.

Он отметил, что Украина не имеет права продавать контрольный пакет управления стратегическими оборонными предприятиями любой стране.

“Вопрос не в Китае. Вопрос даже не в том, каким образом покупались акции компании “Мотор Сич” во времена бывшего президента, во времена Порошенко. Вопрос в том, что мы не имеем права продавать контрольный пакет управления стратегическими оборонными предприятиями Украины любой стране. Это раз. Никогда, по крайней мере при мне – я же не на всю жизнь, я же не генеральный секретарь. В мое время точно этого не будет”, – пообещал президент Украины.

МВД променяло украинские вертолеты на французские

Оприлюднено автором

Министерство внутренних дел отказалось покупать вертолеты у одного из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники – украинской компании Мотор Сич, подписав контракт на поставку 55 вертолетов с Францией.

Об этом говорится в письме министра внутренних дел Арсена Авакова в адрес депутата Верховной Рады, собственника Мотор Сичи Вячеслава Богуслаева, копией которого располагают Українськi Новини.

Отмечается, что французская авиакомпания предложила для Украины вертолеты, которые имеют тактико-технические и эксплуатационные характеристики, отвечающие актуальным нуждам Государственной пограничной службы, Национальной полиции, Национальной гвардии и Государственной службы по чрезвычайным ситуациям в выполнении поставленных задач.

“Вертолеты Мотор Сичи на сегодняшний день не отвечают ведомственным тактико-техническим и эксплуатационным требованиям и нуждаются в значительных объемах финансирования для проведения их модернизации. Вертолеты МИ-8МСБ-В по своим характеристикам уступают вертолетам Н 225 французского производства”, – говорится в письме Авакова.

Напомним, что раньше Кабинет министров и французская компания Airbus Helicopters подписали контракт на поставку 55 вертолетов для Министерства внутренних дел.

По данным МВД, общая сумма сделки составляет €551 млн, средства будут предоставлены под 4,25% годовых от Государственного казначейства Франции и консорциума французских банков, все вертолеты будут поставлены в течение 3,5 лет.

По соглашению в Украину поступят 21 вертолет Н225, 10 вертолетов Н145 и 24 вертолета Н125.

В Беларуси национализировали подконтрольный Украинский авиазавод

Оприлюднено автором

“Оршанский авиаремонтный завод”, 60% акций которого принадлежат украинскому “Мотор Сич”, национализировали.

Об этом объявил сам президент Беларуси Александр Лукашенко, который посетил это предприятие.

“Владельцев уже здесь нет. Все они сами отказались от этого завода. С сегодняшнего дня это государственное предприятие “.

Остальную часть Оршанского завода – почти 40% – контролирует белорусское ЗАО “Системы инвестиций и инноваций”. Предприятие инвесторы выкупили в 2012 году, тогда оно было проблемным, и поэтому белорусские власти выставила его на приватизацию. Украинская “Мотор Сич” вложила в развитие авиазавода в 20 миллионов долларов.

“Вероятно, дело в том, что на мощностях” Оршанского авиаремонтного завода “готовились изготавливать модификацию вертолета” Ми-8 “, который с новым украинским двигателем значительно превосходил бы российского конкурента” Ми-17 “. И это не могло нравиться России”, – написали корреспонденты “Радио Свобода”.

К тому же, говорят, что взлетно-посадочная полоса завода понравилась белорусской компании “Бремина групп”, которая строит рядом мультимодальный логистический центр.

Президент “Мотор Сичи” Вячеслав Богуслаев по этому поводу был немногословен:

“Никакой национализации не может быть. Они цивилизованно покупают. Продолжается выкуп долей в отдельных акционеров “.

“Радио Свобода” отмечает, что Богуслаев после последнего раунда переговоров вынужден был вернуться из Минска в Киев рейсовым самолетом, поскольку его “Як-40” арестовали на аэродроме в Орше в качестве залога, чтобы заставить его отказаться от финансовых претензий к белорусскому заводу.

Позже, как утверждают источники, украинский бизнесмен не поехал на встречу к администрации белорусского президента обсуждать условия передачи акций, хотя и подтвердил свою готовность отказаться от них.

Белорусские медиа неоднократно писали: Лукашенко был недоволен работой предприятия. Интересно, что в мае этого года Генпрокуратура Беларуси проверила “Оршанский авиаремонтный завод”. Тогда следователи объяснили: украинские чиновники нанесли белорусском завода убытки в больших размерах. Фамилии украинских чиновников не называли.

Ранее, 23 апреля, сотрудники СБУ пришли с обысками уже на украинское предприятие “Мотор Сич”. Спецслужбисты отметили, что контрольный пакет акций продавали физическим лицам и компаниям по 10% через офшоры. Поэтому правоохранители подозревают, что так пытались скрыть новых владельцев и бенефициаров акций.

“Оршанский авиаремонтный завод” является ведущим предприятием в Беларуси, которое капитально ремонтирует различные модификации вертолетов “Ми-8” ( “Ми-17”), “Ми-24” ( “Ми-35”). Предприятие имеет аэродром класса “Б”, который сертифицирован для эксплуатации воздушных судов типа Ан-124, Ил-76, вертолетов всех типов.

Мотор Сич “порвал” фондовую биржу ПФТС

Оприлюднено автором

Долевые ценные бумаги одного из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники – компании Мотор Сич возглавили рейтинг наиболее популярных акций на фондовой бирже ПФТС в январе-апреле.

Второе место в рейтинге паевых ценных бумаг заняли акции госпредприятия Центрэнерго.

Также популярными на торгах корпоративными облигациями в январе-апреле были облигации ТАСкомбанк (серия F).

Напомним, что 21 марта на Украинской бирже состоялся аукцион по продаже акций компании Мотор Сич. Тогда было продано около 5 тыс. Акции запорожского предприятия.

Кроме того, 26 марта акции Мотор Сич продали с аукциона по рекордной цене.

Добавим, что 23 апреля, Служба безопасности Украины провела обыски в Мотор Сичи. По данным СБУ, иностранные владельцы компании осуществляли косвенную концентрацию контрольного пакета акций Мотор Сичи, оформленного на шесть оффшорных компаний и физическое лицо.

Правоохранители заявляли, что контрольным пакетом Мотор Сичи завладели иностранцы, чтобы перенести производство, передать технологии и ослабить Украину. В связи с этим, торговлю акциями Мотор Сичи остановила Украинская биржа и ПФТС.

Кроме того, 16 мая Беларусь возбудила уголовное дело против руководства Мотор Сичи.

В СБУ пояснили дело против Мотор Сич

Оприлюднено автором

Служба безопасности Украины в понедельник утром провела обыски в офисе компании, отделе ценных бумаг Мотор Сичи, подконтрольной народному депутату Вячеславу Богуслаеву, и местах проживания отдельных физических лиц.

Председатель наблюдательного совета компании Анатолий Малыш сообщил, что спецслужбы проводили выемку отдельных документов.

В СБУ заявили, что следственные действия проводились в рамках уголовного производства о концентрации контрольного пакета акций предприятия, оформленного на шесть офшорных компаний и физическое лицо.

Правоохранители считают, что контрольным пакетом Мотор Сич завладели иностранцы, чтобы перенести производство, передать технологии и ослабить Украину.

В Мотор Сич назвали обыски СБУ частью плана по рейдерскому захвату предприятия. “То, что вчера происходило – это часть плана по рейдерскому захвату. Это серьезный удар по репутации. Сегодня я уже встречался с представителями некоторых стран и объяснял им, что это рейдерский захват”, – заявил президент компании Мотор Сич Вячеслав Богуслаев и категорически отверг подозрения СБУ.

Это дело тянется еще с прошлого года. Причиной его открытия была продажа 56% акций Мотор Сичи китайским инвесторам, аффилированным с компанией Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd.

Затем, в рамках ведущегося СБУ расследования Шевченковский районный суд Киева в сентябре арестовал 41% акции Мотор Сичи, которые хранятся на счетах компании Dragon Capital и принадлежат следующим компаниям: Skyrizon Aircraft Holdings Limited (Виргинские острова), Business House Helena (Панама), Enfields Trade & Capital Corp (Панама), Waldo Trade Ltd (Британские Виргинские острова), Granum Corporation (Панама). Кто продал акции компании доверенным лицам собственника китайской Beijing Skyrizon следствию выяснить не удалось.

В Мотор Сич считают, что продажа акций китайскому инвестору, а также сотрудничество с китайской стороной по организации лицензионного производства украинских авиадвигателей в КНР осуществляются в строгом соответствии с законодательством.

Выкуп китайцами акций Мотор Сичи не на пользу Украине, считает Михаил Жирохов, военный эксперт. Ведь совместные проекты с Россией, с которой украинская компания не может сотрудничать из-за санкций, будут реализовываться на территории Китая.

Таким образом, России не придется сотрудничать с Мотор Сич через “прокладку” – Оршанский авиаремонтный завод. По словам Жирохова, завод выполняет заказы на ремонт вертолетов для ВВС Беларуси и туда поставляются новые двигатели. Однако, это только один из путей поставок двигателей: “У Богуслаева есть легальное разрешение от Кабмина на поставку ограниченного количества двигателей для РФ”.

Так же считает Юрий Пойта, руководитель секции Азиатско-Тихоокеанского региона Центра исследования армии, конверсии и разоружения. По его словам, должностные лица украинского предприятия пытались восстановить связи с Россией, в которой к 2014 году доля продукции предприятия достигала 30-50%.

По его словам, сотрудничество с Китаем могло бы решить эту проблему. Ведь при изготовлении двигателей в Китае, они будут выпускаться под брендом китайской, а не украинской компании и санкции на них не будут распространяться. “Двигатели могут экспортироваться в любую страну, с которой в КНР налажено военно-техническое сотрудничество, в том числе и в РФ”, – говорит Пойта.

“Мотор Сич с одной стороны понять можно – такие вертолетные и самолетные двигатели тоже нужны только в РФ и КНР. Украина пока не может обеспечить полную загрузку предприятия”, – добавляет Жирохов.

Впрочем, предприятие также является стратегически важным для обороноспособности Украины. Как говорит Жирохов, только Мотор Сич во всем СНГ имеет полный цикл производства вертолетных двигателей. “В РФ так и не смогли создать производство, которое бы заменило поставки из Украины, да и КНР тоже”, – добавляет он.

В Центре исследования армии, конверсии и разоружения заявляют, что «вывоз» предприятия из Украины нанесет мощный удар по экономике. Ведь, предприятие владеет технологиями производства двигателей, которые на сегодня имеют лишь некоторые страны мира.

Впрочем, за обысками СБУ может стоять и простое желание заставить нынешних акционеров продать акции лицам, близким к силовикам, считает специалист отдела по торговле ценными бумагами инвесткомпании Dragon Capital Сергей Фурса.

“Здесь, скорее всего, коррупционный интерес, возможно, кто-то другой хочет купить Мотор Сич и через СБУ хочет на это повлиять. Возможно, и государственный интерес. Ведь компания Мотор Сич является важным предприятием и не хотелось бы потерять имеющиеся технологии, и закрыть такой завод”, – подытоживает он.