Архіви позначок: НДС

В Раде подготовили важные изменения в законы о “евробляхах”

Оприлюднено автором

Народные депутаты и специалисты Минфина подготовили ряд изменений во Временный порядок таможенного оформления транспортных средств, которые касаются корректировки стоимости растаможки. Так, если владелец авто на иностранной регистрации подтвердит документально стоимость машины, таможенная стоимость корректироваться не будет. Ранее сообщалось, что в течение недели, с 26 ноября, в Украине растаможили 74 авто на европейских номерах.

«Вмешательство в методику определения таможенной стоимости транспортных средств привело к образованию огромных очередей на таможнях и создало препятствия для владельцев авто с иностранной регистрацией», — заявила народный депутат Украины Нина Южанина.

Если же владелец авто не предоставит документы (банковские платежные документы или договор купли-продажи), таможенные органы будут в праве проверить достоверность заявленной стоимости авто. Эта проверка будет базироваться на информации о стоимости аналогичного транспортного средства в стране последней регистрации авто.

«В случае если стоимость авто, по которому осуществляется таможенное оформление, равна или выше нижней границы диапазона стоимости аналогичного транспортного средства без НДС, заявленная таможенная стоимость не будет корректироваться. Если ниже — таможенная стоимость авто будет устанавливаться не выше уровня нижней границы такого диапазона», — поясняет Нина Южанина. По ее словам, все дополнительные требования, так же, как и завышенная стоимость брокерских услуг, “будет означать невыполнение закона и саботаж, который должны расследовать антикоррупционные органы”.

Спрос на электрокары в Украине вырос в 2,4 раза

Оприлюднено автором

По сравнению с ноябрем 2017 года, спрос на электрокары в Украине увеличился в 2,4 раза
Об этом сообщает Укравтопром.

С начала года в Украине свою первую регистрацию прошли 4812 электромобилей, почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2017 года.

В ноябре зарегистрировали 598 автомобилей, работающих на электротяге.

Большая часть электрокаров в Украине – импортированные машины с пробегом.

Самым популярным электрокаром остается NISSAN Leaf. В ноябре 2018 344 украинцы стали его владельцем.

Второй по спросу автомобиль на электротяге – BMW i3. В ноябре ее кипел 41 украинец.

Следующая за спросом – Tesla Model S: 34 машины получили украинское “прописку”.

Напомним, что до конца 2022 будет действовать норма, освобождающая ввоз в Украину транспортных средств, оснащенных только электродвигателями, от уплаты НДС и акциза

На электрокары ежедневно пересаживаются по 20 украинский

Налоговые льготы на электромобили продлили до 2022 года

Оприлюднено автором

Ввоз электрокаров все еще не будет облагаться НДС и акцизом.
Верховная Рада продлила до 2022 года срок освобождения электромобилей от налога на добавленную стоимость (НДС) и акциза при ввозе на территорию Украины. Это предусматривает законопроект № 9260 об изменении Налогового кодекса, который Верховная Рада одобрила перед принятием бюджета-2019. Новшества, предложенные документов, были заранее учтены в проекте бюджета.

Льгота распространяется на электрокары, но “гибриды” по ней ввезти не получится.

Как подсчитали эксперты портала “АвтоЦентр”, сэкономить получится немало. Например, на ввозе б/у Nissan Leaf – больше тысячи евро (12 500 против 13 800 евро), на BMW i3 – свыше 6 тыс. евро (39 850 против 33 200 евро), а на Tesla Model S 100D – и вовсе 20 тыс. евро (98 800 vs 117 560 евро).

Продление льгот расширит предложение электромобилей на украинском рынке, считает генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.

“Барьеры рухнули и я уверен, что уже в ближайшее время в Украину будут официально импортироваться все мировые бренды электрокаров”, – написал Назаренко на своей странице в Facebook.

Рада повысила налоги и изменила правила получения посылок из-за рубежа

Оприлюднено автором

Верховная Рада Украины поддержала во втором чтении законопроект, который предусматривает повышение ставок по некоторым налогам, в частности акцизным налогом на табак, и запроваджуюе более жесткие ограничения на переводы посылок в Украину.

За законопроект №9260 проголосовали 236 депутатов.

В частности, законом предусматривается:

· Увеличение ставок на акцизный налог для табачных изделий на 9%;

· Ставки экологического налога на выбросы парниковых газов в 24,4 раза – до 10 гривен за тонну;

· Увеличение налога на пользование недрами для добычи нефти на 2%;

· Увеличение налога на пользование недрами для добычи железной руды на 0,8%;

· Увеличение рентной платы за пользование лесом на 5%.

Кроме этого, закон освобождает от уплаты акциза на спирт производителей парфюмерной продукции, пищевого уксуса и продукции технического назначения.

Также закон меняет правила по ввозу международных посылок в Украину. Так, предприятия почтовой связи и доставки признаются налоговыми агентами, то есть будут обязаны платить налог на добавленную стоимость от имени получателя посылки, стоимость которой превышает 150 евро с 1 января 2019 года. При этом, 1 июля 2019 минимальная стоимость посылок, которая будет облагаться НДС уменьшится до 100 евро.

То есть, покупая товары за рубежом и переселаючы их по почте, украинцы будут платить 20% НДС и пошлины, если стоимость таких товаров превышает 100 евро (до 1 июля – 150 евро).

При этом, ранее предлагалось, что украинцы смогут получать без налогов не более трех посылок в месяц, суммарная стоимость которых не должна превышать 150 и 100 евро соответственно. Однако эту норму отменили. Следовательно, уплата налога будет зависеть только от стоимости приобретенного товара, а не от их количества.

Накануне в Счетной палате подсчитали, что 40% государственного бюджета на следующий год пойдет на погашение государственного долга

Ранее в Кабмине приняли решение о перенаправлении части акцизного налога с горючего в местные бюджеты.

Ранее президент Украины Петр Порошенко заявлял, что доля местных бюджетов в сводном бюджете Украины превысила 50%.

ГФС требует от Нафтогаза 16 миллиардов НДС на компенсацию от Газпрома

Оприлюднено автором

О какой добавленной стоимости может идти речь, если “Нафтогаз” должен получить деньги от российской компании в качестве компенсации средств, не понятно.

Особенно если учесть, что “Нафтогаз”, перечисляя оплату “Газпрому” в предыдущие годы, уже уплачивал налоги в бюджет.

О требованиях ГФС свидетельствует информация в проекте проспекта эмиссии еврооблигаций НАК.

Более того, до 2016-го года, услуги по транзиту газа не облагались НДС.

– За 2016-2017 годы компания оплатила 4,8 миллиарда грн этого налога. Но ГФС признала всю сумму компенсации платой за услуги, на которую следует начислить НДС в 2018 году, – отметили в компании.

Напоминаем, российский “Газпром” должен “Нафтогазу” около $2.6 миллиардов за неисполнение обязательств по транзитному контракту, на которые начисляется пеня за каждый день невыполнения арбитражного решения. На сегодня размер начисленной пени составляет более $100 миллионов.