Санкции против России останутся без изменений, – Трамп

Об этом американский президент сообщил во время пресс-конференции с премьер-министром Италии.

Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп заявил, что санкции против России останутся без изменений.

Напомним, 27 июля председатель комитета Сената США по внешним делам Коркер сообщил, что Вашингтон может принять новые санкции против России к проведению промежуточных выборов в Конгресс, которые запланированы на ноябрь.

26 июля комитет по иностранным отношениям Сената США утвердил и рекомендовал к одобрению верхней палатой Конгресса резолюцию, осуждающую незаконные оккупацию РФ Крыму.

Как известно, 25 июля государственный секретарь США Майк Помпео заявил, что Соединенные Штаты никогда не признают русской оккупации Крыма и будут настаивать на территориальной целостности Украины. В свою очередь, президент Украины Петр Порошенко сообщил, что приветствует заявление Вашингтона о непризнании попытки аннексии Украинской Крыму российским агрессором и считает ее исторической.

Впоследствии Великобритания, Польша и Германия официально поддержали декларацию США о непризнании аннексии Крыма Россией. Европейский Союз также поддержал соответствующую декларацию США. Норвегия и Чехия официально поддержала декларацию США о непризнании аннексии Крыма Россией.

Евросоюз ввел санкции против двух компаний миллиардера Ротенберга за строительство моста в Крым

Евросоюз ввел санкции в отношении компаний, участвовавших в строительстве Керченского моста. Решение от 30 июля опубликовано в официальном журнале ЕС.

В частности, с 31 июля под европейскими санкциями находятся две компании российского миллиардера Аркадия Ротенберга – ПАО “Мостотрест” и ООО “Стройгазмонтаж”. Обе компании ранее уже были включены в американский санкционный список.

Также под санкции ЕС попали АО “Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург”, АО “Судостроительный завод “Залив”, ООО “Стройгазмонтаж – Мост”, вологодское АО “ВАД”.

Строительство моста и его официальное открытие в мае этого года были “ключевыми символическими шагами в консолидации Россией контроля над незаконно аннексированными Крымом и Севастополем и дальнейшей изоляции полуострова от Украины”, говорится в мотивировочной части решения о введении санкций.

ВТО подтвердила проигрыш Украины в споре с РФ

Всемирная торговая организация (ВТО) обнародовала отчет по результатам торгового спора Украины и РФ об ограничении Россией экспорта украинского железнодорожного оборудования

Начиная с 2014 года российские сертификационные органы без достаточных обоснований начали массово приостанавливать действие выданных ранее сертификатов соответствия украинских производителей, а также без достаточных на то оснований ограничили выдачу новых сертификатов.

Более того, одновременно в РФ отказались признавать сертификаты, выданные украинским производителям в Беларуси и Казахстане, хотя по регламенту Таможенного союза такие сертификаты должны признаваться всеми членами этого объединения.

По данным правительства, в результате этих ограничений украинский экспорт железнодорожной продукции в РФ с 2012 по 2016 годы сократился более чем в 20 раз – с $2,6 млрд до $95 млн.

Согласно документу, экспертная панель отклонила ключевые требования и аргументы Украины.

В ВТО назвали неправомерным отказ россиян признавать сертификаты, выданные Беларусью и Казахстаном. Кроме того, эксперты приняли сторону Киева, признав некоторые процедурные нарушения со стороны РФ.

Одновременно эксперты ВТО признали правомерным отказ РФ от сертификации украинской продукции. В дополнение экспертная группа отказалась видеть системность нарушений со стороны РФ.

Украина резко нарастила импорт дизтоплива из России

Российские поставки дизельного топлива в Украину за январь-июнь 2018 года увеличились на 75% (501,2 тыс. тонн) – до 1,2 млн тонн. Это составляет 40% объема рынка.

Об этом свидетельствуют данные исследования Консалтинговой группы А-95.

Сравнивая с первым полугодием прошлого года, доля российского дизельного топлива в украинском импорте составляла 26% – 667 тыс. тонн.

Отмечается, что 89% импорта российского дизтоплива пришлось на нефтепродуктопровод Прикарпатзападтранс, остальной объем – на железнодорожные и морские поставки.

В целом, баланс рынка дизельного топлива в первом полугодии составил 2,9 млн тонн, что на 12,5% (323,5 тыс. тонн) больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Польские и литовские НПЗ группы Orlen снизили поставки дизтоплива в Украину на 13% – до 179 тыс. тонн. Это связано с тем, что с мая 2017 года импорт дизтоплива из Польши был приостановлен.

Объем морских поставок дизтоплива в Украину остался на прошлогоднем уровне – 196 тыс. тонн.

Доля внутреннего производства снизилась с 13,5% до 13%. Так, Кременчугский НПЗ нарастил выпуск на 11,6% – до 378,8 тыс. тонн.

Напомним, по итогам первого полугодия баланс рынка бензина сократился на 5,6% – до 919,5 тыс. тонн.

Россия организовала блокаду Азовского моря для экономического давления

Госпогранслужба оказывает всяческую защиту украинским морякам.

Государственная пограничная служба считает, что блокирование морскими силами Московии международных кораблей в Керченском проливе является методом экономического давления. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил спикер Госпогранслужбы Олег Слободян.

“Российская Федерация начала задерживать международные суда в Керченском проливе, затягивая предоставление необходимых документов, иногда на трое суток. Эта ситуация влияет на экономическую привлекательность Украины. Это метод экономического давления”, – сказал он.

По словам Слободяна, если московитские морские силы задерживают суда в Азовском море, то они имеют на это право, поскольку это воды внутреннего пользования. Россия может задерживать их только для осмотра, но в сегодняшних обстоятельствах это приобретает политическую окраску.

Слободян подчеркнул, что Госпогранслужба оказывает всяческую защиту украинским морякам, которые выходят в Азовское море и могут быть подвергнуты задержанию со стороны российских морских сил.

Представитель Госпогранслужбы заметил, что Азовское море, согласно договору от 2004 года между Украиной и Россией о сотрудничестве в Азовском море и Керченском проливе, является морем внутреннего пользования.

Напомним, со второй половины апреля пограничники-московиты начали досматривать иностранные суда, которые следуют в/из украинских портов. По данным Министерства инфраструктуры, по состоянию на 16 июля количество задержанных для досмотра российскими пограничниками судов составляло 148.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян считает, что этот вопрос должен быть рассмотрен на уровне Совета национальной безопасности и обороны Украины.