Возможность отключения автозамедления iPhone появится в будущем обновлении iOS, — Тим Кук

Ранее компания Apple уже заявляла, что будущее обновление iOS будет предоставлять пользователям больше информации о состоянии батареи смартфона. Теперь же в интервью изданию ABC News генеральный директор компании Тим Кук рассказал подробности. О его словам, уже в следующем месяце ожидается выход публичной бета-версии новой iOS с такой возможностью, после чего состоится релиз.

Однако обновление будет не только предоставлять информацию. Также, по словам Кука, там появится возможность отключения замедления смартфона. Проще говоря, пользователи сами будут выбирать чем пожертвовать — частью производительности или же возможностью быстрого разряда в случае высокой степени износа батареи. Последнее будет связано с риском неожиданного отключения девайса, однако при этом возможность полноценного функционирования у смартфона будет.

В опубликованном ранее публичном письме с извинениями на Apple.com на тему фиаско со снижением скорости работы iPhone, Apple описала это обновление следующим образом:

В начале 2018 года мы выпустим обновление программного обеспечения iOS с новыми функциями, которые дают пользователям больше информации о состоянии батареи их iPhone, поэтому они могут сами увидеть, что её состояние влияет на производительность

При этом в письме ничего не говорилось о возможности принудительного отключения этого режима, так что заявление Кука в этом контексте весьма интересно. Ведь многим пользователям проще смириться с быстрым разрядом батареи, чем с «тормозами» смартфона.

Отметим также, что снижение производительности отмечается исключительно на смартфонах (планшеты и ноутбуки такой функции не имеют) iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPhone 7, iPhone 7 Plus и iPhone SE с операционной системой iOS 11.2. В случае если аккумулятор достаточно изношен, производительность может упасть до 50%, но лишь в том случае, если система определяет высокую степень износа батареи и низкий уровень заряда.

Таким образом, это стане ещё одной альтернативой для пользователей — заменить батарею по гарантии в рамках акции или самостоятельно регулировать производительность. Довольно неплохой спектр решений, надо сказать.

iPhone 7 Plus вошел в тройку самых продаваемых смартфонов

Аналитическая компания Counterpoint Research опубликовала отчет, в котором продемонстрировала список самых продаваемых смартфонов за 2017 год в Китае.

Несмотря на то, что жители Китая стали отдавать предпочтение недорогим смартфонам, прошлогодний флагман iPhone 7 Plus сумел занять вторую строчку рейтинга. 2,8% покупателей отдали предпочтением американскому гаджету.

На первой строчке 5,5-дюймовый OPPO R95, отвоевавший долю в 3,0%. Замыкает тройку лидеров еще один китайский смартфон Vivo X9 с долей рынка в 2,7%.

Особый ажиотаж на iPhone 7 (пятая строчка в рейтинге, 2,4% продаж) и iPhone 7 Plus пришелся на вторую половину 2017 года. После анонса iPhone 8, 8 Plus и X Apple снизила цен в среднем на 10 –16%.

Уже сегодня Apple может с уверенностью заявить, что «китайский кризис» прошлых лет позади. По данным местных ритейлеров, в китайские покупатели с интересом отнеслись к моделям iPhone 8, 8 Plus и X, поспособствовав существенно росту продаж смартфонов Apple.

По результатам третьего квартала 2017 года Apple замыкает пятерку самых популярных производителей смартфонов в стране. В первой пятерке: Huawei, Vivo, Oppo, Xiaomi.

“Южмаш” изготовит 20 ракет для плавучего космодрома Sea Launch

Машиностроительный завод имени Макарова подписал с компанией S7 Sea Launch Limited контракт еще в апреле 2017 года

ГП “Южный машиностроительный завод им. Макарова” рассчитывают на возобновление программы по коммерческим запускам спутников при помощи ракеты-носителя (РН) “Зенит” в рамках международного проекта Sea Launch и ожидает получение нового заказа на изготовление РН “Зенит” уже в начале 2018 года.

“В апреле 2017 года между компанией S7 Sea Launch Limited и “Южмашем” заключен контракт на изготовление двенадцати единиц РН “Зенит”, в рамках которого уже выполняется заказ на изготовление двух изделий со сроком их поставки в 2018 году. Ожидается дополнительный заказ на три изделия в феврале 2018 года”, — сказано в сообщении на сайте предприятия.

Консорциум Sea Launch по коммерческим запускам спутников с морского космодрома в Тихом океане при помощи РН “Зенит” был создан в 1995 году. На первом этапе его акционерами выступили американская Boeing (40%), российская РКК “Энергия” (25%), украинские ГКБ “Южное” и ГП “Южмаш” (вместе 15%), а также англо-норвежская Кvaerner Group (20%). После реорганизации в 2010 году 95% акций компании владела Energia Overseas Limited (EOL) — “внучка” РКК “Энергия” (РФ), 3% — американской Boeing, 2% — норвежской Aker Solutions. С 1995 года по май 2014 года по программе Sea Launch выполнено 36 пусков РН “Зенит-3SL”, в том числе 33 успешных. В августе 2014 года Sea Launch объявил о приостановке запусков в рамках программы по снижению расходов во избежание ожидаемого дефицита пусковой программы и о возобновлении пусков в середине 2015-2016 годов.

В сентябре 2016 года Sea Launch SA и российская S7 Group объявили о достигнутой договоренности о покупке активов Sea Launch. Закрытие сделки планировалось на 2017 год, после получения одобрения Директората по контролю оборонной торговли (DDTC) и Комитета по иностранным инвестициям США (CFIUS).

В июне 2017 года ГП “Южмаш” сообщило о заключении в апреле 2017 года с компанией S7 Sea Launch Limited контракта на производство и поставку 12 ракет-носителей серии “Зенит” для исследования и использования космоса в мирных целях в рамках международных программ “Морской старт” и “Наземный старт”. Производство РН “Зенит” на мощностях “Южмаша” было приостановлено в 2014 году в связи с финансовыми проблемами, возникшими у операторов проектов Sea Launch и Land Launch. РН “Зенит-3SL” создана на основе двухступенчатой РН “Зенит-2” разработки ГП “КБ “Южное” и производства ГП “Южмаш”, разгонный блок ДМ-SL разработан и производится в РКК “Энергия” (РФ).

Согласно озвученным SL в 2016 году данным, возобновление пусковой деятельности по программе Sea Launch было прежде намечено, ориентировочно, на конец 2018 года.

С 2008 года по соображениям экономической целесообразности коммерческие запуски спутников при помощи РН “Зенит” массой до 4,5 тонн осуществляются с космодрома “Байконур” (Казахстан) в рамках программы Land Launch, а свыше 4,5 тонн — с морского космодрома. За это время с “Байконура” было запущено четыре спутника, последний пуск обеспечен в декабре 2017 года.

“Дочка” американского трейдера TrailStone получила лицензию на поставку газа в Украину

Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), выдала лицензию на поставку природного газа ООО “Треилстоун Энерджи” (TrailStone). Соответствующее решение было принято комиссией сегодня в ходе заседания.

TrailStone стала одним из первых продавцов газа из Европы в Украину, поставляя его НАК “Нафтогаз Украины”. Впервые они заявили о намерении зайти на украинский рынок в 2015 году. Ранее, 9 января Национальная комиссия, которая осуществляет государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, одобрила механизм выплаты 2 млрд гривен долга энергогенерирующим компаниям. В частности, Нацкомиссия утвердила соответствующие изменения в смету расходов ГП “Энергорынок” на 2018 год.

Группа компаний TrailStone основана в 2013 году корпорацией Riverstone, частной энергетической инвестиционной компанией с главным офисом в США.

TrailStone имеет офисы в Киеве, Лондоне, Берлине, Нью-Йорке и Остине.
Основным направлением бизнес-деятельности компании является торговля энергоресурсами и инвестиции в нефть, газ и электроэнергию (в том числе инфраструктурные проекты) в Европе и Северной Америке.

Не оружием единым: США передаст Украине 30 локомотивов General Electric

В рамках проекта модернизации “Укрзализныци” американская компания General Electric Transportation договорилась с Украиной о передаче 30 дизельных локомотивов.

Посол Украины в США Валерий Чалый договорился об этом с исполнительным директором General Electric Рафаэлем Сантаной, информирует диппредставительство в Facebook.

“В этом контексте стороны согласились, что поставки первых 30 дизельных локомотивов серии” Evo “будет первым шагом для дальнейшего партнерства между Украиной и компанией General Electric, включающий также сотрудничество в энергетической отрасли, инфраструктуре и медицине”, – говорится в сообщении.

Посол Украины акцентировал свое внимание на вопросе локализации производства новых локомотивов и модернизации действующего локомотивного парка на производственных мощностях Украины.