Киев полностью отказался от бумажных билетов в транспорте

14 июля в Киеве окончательно вышли из обращения бумажные билеты для проезда в коммунальном общественном транспорте.

Об этом предупредили в Киевской городской госадминистрации (КГГА), передают “Буквы”.

Так, первым на е-билет перешел фуникулер (с 14 сентября 2020). С 1 октября 2020 оборот бумажных билетов прекратили на Троещинский линии скоростного трамвая, 1 ноября – на городской электричке. А с 1 декабря полностью на электронный билет перешел скоростной трамвай на Борщаговке.

Следующим этапом стал отказ от бумажных разовых талонов в городских автобусах, троллейбусах и трамваях: этот этап начался с 1 июля и завершился 14 июля.

Чтобы воспользоваться общественным транспортом в столице, можно приобрести транспортную карту или купить QR-билет в:

  • T-киосках;
  • терминалах самообслуживания е-билета;
  • терминалах Easy Pay;
  • на станциях Киевского метрополитена;
  • в приложении “Киев Цифровой”.

В Украине появится электронный билет на общественный транспорт

Кабинет министров одобрил законопроект о введении в Украине электронного билета, который будет действовать на автомобильном и городском электрическом транспорте. Документ будет направлен в Верховную раду.

Законопроект одобрен во время заседания правительства 23 июня, которое транслировалось в Youtube, передает “РБК Украина”.

Законопроектом предусматривается внести изменения в часть вторую статьи 910 Гражданского кодекса Украины с целью определения электронного билета, на ряду с бумажным билетом, основанием для заключения договора перевозки пассажира и багажа.

Согласно документу, “электронный билет – электронный проездной документ, информация в котором зафиксирована… в виде электронных данных, включая обязательные реквизиты и сведения, который после регистрации в автоматизированной системе учета оплаты проезда дает право пассажиру на получение услуг по перевозке пассажира и багажа”.

Как отмечается в пояснительной записке к проекту, в Украине действует норма 1969 года относительно формы билетов и других проездных документов, порядка продажи и пользования ими.

Наряду с этим, с развитием технологий, на замену бумажному билету, который все еще остается в обращении, все активнее приходит электронный билет. При этом электронный билет, являясь электронным документом, информация в котором зафиксирована в виде электронных данных, не имеет и не может иметь установленной формы, а сама информация может быть только визуализованной, отмечают авторы законопроекта.

“Описанная проблема требует своего решения путем внесения изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно внедрения электронных билетов на автомобильном и городскомобществ электрическом транспорте”, – говорится в документе.

Доставка из Китая морским транспортом

Доставка морем из Китая стала очень популярной услугой для украинских бизнесменов. Получая продукцию всевозможных видов морским транспортом из-за границы по доступной стоимости, предприниматели могут вести успешный и прибыльный бизнес в Украине.

Импорт в Украину из КНР выгоден по следующим причинам:

  1. Отсутствие ограничений по весу, габаритам. Это значит, что контейнерной перевозкой возможна доставка сельскохозяйственной техники, крупногабаритного оборудования, станков, транспортных средств.
  2. Умеренная стоимость транспортировки. Морские перевозки и так считаются экономным способом поставки груза. Если же нужна дополнительная экономия при перевозке малогабаритной партии, воспользуйтесь перевозкой сборным грузом.
  3. Заказ у нескольких поставщиков одновременно.
  4. Сроки поставки доставки морем из Китая в Украину (35 – 60 дней).

Преимущества и дополнительная экономия

Преимущество доставки из Китая морским транспортом в том, что она возможна из любой точки КНР и благодаря разработанным схемам морских перевозок, заказчик экономит значительную сумму. Также дополнительная возможность экономии это доставка сборных грузов из Китая, когда при поставке малогабаритной партии можно оплатить только ту площадь внутри контейнера, которую занимает груз. Нет необходимости заказывать контейнер для транспортировки нескольких тонн, кубов продукции.

Где и как заказать доставку морским транспортом из Китая в Украину

При организации доставки грузов из Китая морским транспортом, к примеру, такие логистические компании как Graincom shipping оказывают не одну, а ряд услуг. Ведь транспортировка предполагает и морскую перевозку контейнером и выполнение в порту погрузочно-разгрузочных работ. Доставка из Китая морем под ключ предполагает оказание комплекса услуг по получению заказа: приобретение продукции у поставщика, транспортировка на склад, отправка контейнером, услуги на таможне.

Для заказа необходимо предоставить следующую информация:

  • описание груза (детальное);
  • вес;
  • цена продукции при закупке;
  • реквизиты получателя в Украине;
  • контактные данные поставщика.

Сотрудники компании помимо хранения, экспедирования, транспортировки, оказывают также услуги по таможенному оформлению. Чтобы сэкономить время, финансы при поставке товаров из Китая, заказывайте комплексные услуги. Компания проведет морские перевозки из Китая, обеспечив надежность, соблюдение сроков, регулярность поставок и подберет выгодный тариф и маршрут транспортировки.

Неделя без транспорта стоила Киеву 3 млн долларов

Неделя локдауна в Киеве, когда общественный транспорт трансформировался в специальный, и связанная с этим потеря времени в дорогах, стоила киевлянам 3 млн долларов.

Об этом свидетельствуют результаты исследования компании “А + С Украина”, пишет “Економічна Правда”.

“Если попытаться определить цену решения о локдауне с закрытием общественного транспорта в Киеве и сравнить социально-экономические потери в рабочие дни прошлой и позапрошлой недели, то получится 81,3 млн грн.

“Это почти 3 млн долларов убытков за 1 неделю. Такая цена. Надеемся, что выгоды от решения превышают затраты “, – говорится в сообщении.

Отмечается, что постепенно задержка уменьшилась до привычных значений – с 58% в понедельник, 5 апреля по 42% в пятницу 9 апреля.

“42% среднесуточной задержки в пятницу – это уже почти столько же, как в пятницу на позапрошлой неделе, когда у нас еще был настоящий общественный транспорт. То есть еще раз: транспортного коллапса о котором так много говорили в СМИ и соцсетях – на самом деле не было “, – добавили авторы исследования.

Мэр Киева ответил на планы маршрутчиков поднять цены за проезд

Столичные власти последние шесть лет не регулируют установление тарифов на перевозку в частных маршрутках. А заявления частных перевозчиков – шантаж людей и городской власти. Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко, комментируя намерения водителе поднять цены на проезд, передает “Вечерний Киев”.

“Относительно намерений перевозчиков повысить тариф на перевозку, то напомню: городские власти последние шесть лет не регулируют установление тарифов на перевозку в частных маршрутках. Частные перевозчики готовят обоснования и предупреждают за 7 дней организатора перевозок (департамент транспортной инфраструктуры КГГА) и пассажиров. Обоснованность тарифа проверяют контролирующие органы. В том числе и Антимонопольный комитет”, – сказал мэр.

Кличко также обратился к киевлянам.

“С введением строгих ограничений мы видим, какие очереди на остановках общественного транспорта. Те, кому не надо ехать на работу или в неотложных делах, оставайтесь дома. Не пользуйтесь общественным транспортом! Дайте возможность доехать на работу тем киевлянам, которые обеспечивают деятельность критически важных сфер города. Получается, что у нас локдаун, закрыты заведения, учреждения – а люди штурмуют транспорт. Куда они все едут?” – возмутился политик.