3 способа сэкономить на шопинге в Китае

Преимущества шопинга в китайских интернет-магазинах настолько очевидны, что нет смысла повторяться и рассказывать о них. Грамотные и опытные шопперы умудряются сэкономить до 70% на покупках, при этом, приобретая все, что нужно, и даже больше. Получается, что покупая аналогичные единицы товаров в Украине, эти самые 70% уходят в неизвестность. А те, кто уже не понаслышке знает, что такое доставка товаров от компании OpenTeam, находят логичное применение сэкономленным средствам.

Как же удается экономить еще больше?

  1. Проверенная служба доставки из Поднебесной. Это раньше можно было месяцами ждать свою посылку и до последнего не иметь понятия о том, когда она все-таки прибудет. Для многих оказывалась сюрпризом не только дата прибытия в Украину, но и конечная стоимость услуг транспортной компании. В результате, внезапная переплата за транспортировку перечеркивала всю «экономию». Сейчас же ситуация в корне изменилась и компания OpenTeam – наглядный тому пример. Здесь вы можете выбрать любой удобный способ доставки. Прозрачность сотрудничества обусловлена не только строгим соблюдением дедлайнов, но и возможностью всегда быть в курсе того, где находятся ваши покупки. Помните о том, что доставка самолетом всегда самая дорогая, но быстрая. При этом наиболее выгодная авиадоставка из Китая здесь https://openteam.com.ua/avia/. А если вы готовы подождать – отдайте предпочтение другим способам.
  2. Выбирайте продавца, с которым комфортно сотрудничать. Все продавцы покупают товары, преимущественно, напрямую у поставщика, причем оптом. Это позволяет каждому выставлять такую наценку, которую посчитает нужной. И именно поэтому в одном и том же магазине, вроде Таобао, могут быть одинаковые товары, но по разной стоимости. Найдя наиболее подходящий прайс и наладив сотрудничество с продавцом, можно торговаться, просить для себя еще более выгодных условий. Благодаря этому можно сэкономить еще около 10% на покупках, что особенно удобно, когда заказ большой или оптовый.
  3. Покупайте оптом или объединяйтесь с друзьями, чтобы разделить между собой расходы. Еще один способ, позволяющий потратить меньше денег. Учитывая то, что компания OpenTeam предлагает самые лояльные условия сотрудничества, заказывая доставку из Поднебесной в Украину, вы экономите по умолчанию. Впрочем, если даже эти расходы вы разделите с кем-то, согласитесь, будет приятно.

Как ни странно, но покупая что-либо в Китае, самое главное – выбрать надежную компанию, которая будет доставлять эти покупки в Украину. Быстро, выгодно и качественно – все это реально, если пользоваться услугами OpenTeam.

В оккупированном Крыму “списали” многомиллионный долг перед Нацбанком

Псевдовласти Крыма списали более 130 млн грн “государственного внешнего долга Крыма” по облигациям, выпущенным в 2011 году, перед Национальным банком Украины.

Соответствующее решение приняли 19 ноября на заседании крымского “правительства”.

Проект о списании долговых обязательств в размере 505,4 млн рублей представила глава крымского “министерства” Ирина Кивико.

“Этот долг у нас образовался по облигациям внутреннего местного займа Верховной Рады Автономной Республики Крым общей номинальной стоимостью 133 млн грн в количестве 133 тысяч штук, выпущенных в 2011 году”, – заявила она.

По словам коллаборантки, выплаты можно было получить до 1 августа 2018 года, обратившись с письменным заявлением о погашении облигации, однако “заявлений от владельцев облигаций не поступало”.

В Украину привезли еще пять локомотивов General Electric

В город Черноморск (Одесская область) прибыли еще 5 локомотивов General Electric.

Об этом сообщила пресс-служба регионального филиала “Одесская железная дорога” ЧАО “Укрзализныця” на своей странице в Facebook.

“Сегодня еще пять локомотивов производства General Electric выгрузили в МП “Черноморск”, – говорится в сообщении.

Напомним, 24 октября в украинский порт Черноморск прибыли еще 7 локомотивов General Electric. Всего “Укрзализныця” закзала 30 тепловозов.

Локомотивы, которые строит для Украины компания General Eleсtric на своем заводе в Пенсильвании (США), будут носить название “Тризуб”.

Бюджет-2019: в ВР внесли доработанный законопроект

Вечером в понедельник, 19 ноября, в парламенте зарегистрировали изменённый проект бюджета страны на 2018-й год.

Об этом свидетельствует информация, опубликованная на сайте ВР.

Согласно пояснительной записке, в обновлённом документе власти предусмотрели 1 триллион 26 миллиардов 131,8 миллиона гривен дохода. Из них 928,5 миллиарда приходится на доходы общего фонда, а ещё 97,6 – на “плюсы” специального.

Что касается расходов, то они превышают доходы, и должны составить 1 триллион 112 миллиардов 130 миллионов гривен – 1 триллион 5 миллиардов и 767 миллионов придутся на расходы общего фонда и 106 млрд 362 млн – на специальный.

Как известно, нардепы приняли проект бюджета в первом чтении 18 октября. Рассмотрение уже изменённого документа во втором чтении запланировано на 22 ноября.

Напомним, правительство собирается увеличить минимальную зарплату с 1 января 2019-го года на 12% – до 4173 гривен.

На развитие морских портов Украины выделят 3 миллиарда долларов

В ближайшее пятилетие на строительство и модернизацию украинских морпортов предусматривается $3 миллиарда инвестиций.

Как сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины со ссылкой на официальное заявление главы ведомства В.Омеляна, портовая отрасль, как и развитие дорожно-транспортной инфраструктуры, является приоритетом и основным требованием Евросоюза, основным направлением развития Украины.

В ближайшее пятилетие на данное направление будет выделено не менее указанных 3 миллиардов долларов инвестиций. Инвестирование (как государственное, так и частное) в портовую отрасль страны будет заложен в каждый ежегодный экономический план развития страны на ближайшую и среднесрочную перспективу, отметили в пресс-службе.

Помимо финансирования изменится подход к формам партнерства в развитии портов. В частности, как и в случае с дорожно-транспортной отраслью, будущим инвесторам будет предложены формы взаимодействия по принципу концессии. Морские порты останутся в государственной собственности, но, в то же время, будут переданы международным компаниям на сроки от 10 до 49 лет. Это позволит вдвое-втрое увеличить число поступлений в бюджет в сравнении с системой аренды.