Рада отложила введение штрафов за евробляхи до 24 августа

Закон о введении штрафов за управление нерастаможенными автомобилями отсрочено на три месяца – до 24 августа 2019 года.

Соответствующее решение Верховная Рада приняла 16 мая, сообщила глава комитета по вопросам налоговой политики Нина Южанина.

“Отсрочить начало срока действия закона 2612, который собой должен начать процедуру по привлечению к ответственности и наложение штрафов за использование автомобилей в иностранной регистрации с нарушением таможенного режима. Он должен был вступить в силу 24 мая. Теперь он вступит в силу 24 августа 2019 года”, – отметила Южанина.

В то же время депутат признала, что за эти дополнительные 3 месяца удастся растаможить незначительное количество автомобилей на иностранной регистрации. Причиной принятия этого решения были скорее требования протестующих.

Как сообщалось ранее, льготный период, в течение которого владельцы евроблях могли оплатить вдвое меньше акцизный налог, подошел к концу 22 февраля.

А 24 мая истекает так называемый переходный период, в течение которого “евробяхеры” могут свободно передвигаться на еврономерах. После этого правоохранители обещали жестко реагировать на все случаи нарушения налогового и таможенного законодательства.

Также ранее прогнозировалось, что судя по риторике власти, переходный период продлен не будет, и уже с 24 мая полиция начнет останавливать, штрафовать и отправлять авто нарушителей на штраф-площадки.

На монетизацию субсидий направили 5,7 млрд грн

Правительство монетизировало субсидии для 3,4 млн домохозяйств.

Об этом в эфире канала “Украина” сообщил премьер-министр Украины Владимир Гройсман, передает пресс-служба правительства.

“Статистика говорит следующая: мы монетизировали субсидии для 3,4 млн домохозяйств. На это направлено 5,7 млрд грн”, – отметил Гройсман.

Напомним, 27 декабря 2018 года Кабинет министров Украины одобрил постановление о предоставлении жилищных субсидий населению в денежной форме (монетизация). Правила назначения помощи по оплате коммунальных платежей остались неизменными. Изменился только алгоритм ее выплаты.

Выплаты субсидий деньгами для пенсионеров стартовали с 4 марта, а с 12 марта в отделениях “Ощадбанка” наличку могут получить граждане непенсионного возраста.

В Дании 19 июня проведут общественные слушания по “Северному потоку-2”

Общественные слушания в Дании по третьему маршруту газопровода “Северный поток-2” пройдут 19 июня.

Об этом сообщает “Европейская правда” со ссылкой на сообщение оператора проекта Nord Stream 2 AG.

“Организованные Датским энергетическим агентством слушания, в ходе которых заинтересованные стороны смогут задать вопросы, будут проведены в городе Ренне на острове Борнхольм 19 июня”, – сообщает компания.

В ходе слушаний будет рассмотрен отчет об оценке воздействия на окружающую среду по третьему маршруту газопровода к юго-востоку от острова Борнхольм, проходящего через исключительную экономическую зону Дании.

“Общественность, органы власти и неправительственные организации Дании могут направлять замечания и вопросы, касающиеся документации по оценке воздействия на окружающую среду, в энергетическое агентство к 10 июля. Для консультаций с трансграничных воздействий в рамках Конвенции Эспо этот срок продлится до 17 июля”, – говорится в сообщении.

Как известно, 15 апреля компания Nord Stream 2 Дании подала третью заявку по маршруту газопровода “Северный поток-2” в водах к югу от острова Борнхольм.

Ранее Энергетическое агентство Дании попросило у оператора проекта газопровода “Северный поток-2” дополнительную экологическую оценку основного маршрута прохождения газопровода, на юг от острова Борнхольм.

В Nord Stream 2 AG, оператора газопровода “Северный поток-2”, признали, что эти действия Дании способны отсрочить завершение проекта на годы.

В Дании говорят, что анализ экологического воздействия маршруту проекта газопровода “Северный поток-2” может длиться несколько месяцев.

Кабмин Украины принял прогноз макроэкономических показателей на 2020-2022 год

На период с 2020 по 2022 год прогнозируется дальнейшая реализация усилий по расширению и диверсификации украинского экспорта через углубление связей со странами ЕС, Азии и Африки, сообщили в Кабмине.
15 мая Кабинет Министров Украины одобрил разработанный Министерством экономического развития и торговли (МЭРТ) прогноз экономического и социального развития на 2020-2022 годы, сообщили в пресс-службе МЭРТ.

Сценарий продолжает базовый прогноз, заложенный в государственный бюджет на 2019 год, который разработан для продолжения реформ в соответствии с приоритетами, определенными в стратегических документах правительства.

Макроэкономический прогноз на три года станет базой для формирования трехлетней Бюджетной декларации в рамках перехода к среднесрочному бюджетированию, заявил первый вице-премьер-министр, министр экономического развития и торговли Украины Степан Кубив.

“Трехлетний прогноз позволяет сформировать среднесрочные ориентиры для бизнеса и инвесторов, что положительно отразится на постепенном росте экономики Украины и доходов граждан”, – отметил он.

Сценарий предусматривает два варианта макроэкономических показателей, которые отличаются уровнем интенсивности повышении социальных стандартов.

Согласно первому варианту, в 2020 году прогнозируется рост ВВП на уровне 3,3%, в 2021 году на 3,8%, в 2022 году – на 4,1%. Рост потребительских цен (декабрь к декабрю предыдущего года) ожидается на уровне 6% в 2020 году, 5,7% в 2021 году, 5,3% в 2022 году.

Второй вариант предусматривает рост ВВП в 2020 году на уровне 3,6%, в 2021 году – на 3,6%, в 2022 году – на 3,3%. Рост потребительских цен (декабрь к декабрю предыдущего года) ожидается на уровне 6,5% в 2020 году, 7,1% в 2021 году, 7% в 2022 году.

На период 2020-2022 годов Кабмин прогнозирует расширение и диверсификацию украинского экспорта через углубление внешнеэкономических отношений со странами ЕС, Азии и Африки, на фоне прогнозируемого международными финансовыми организациями устойчивого развития мировой экономики в 2020-2022 годах и умеренных ценах на мировых товарных рынках украинского экспорта.

По прогнозам Национального банка Украины, рост ВВП в 2019 году замедлится до 2,5%. Всемирный банк ухудшил прогноз роста валового внутреннего продукта в Украине на 2019 год, снизив его с 2,9% до 2,7% из-за экономических уязвимостей и пика выплат по международным обязательствам.

Буронабивные сваи – основа прочности любого здания

Среди не посвященных в нормы строительства принято считать, что главной несущей какого-угодно здания является фундамент. Но это не совсем так.

Дело в том, что сами массивные плиты фундамента должны опираться на мощные конструкции, которые должны обеспечивать устойчивость всему сооружению даже в случае землетрясений, оползней и при возникновении других форс-мажорных ситуаций.

Среди всевозможных способов организации фундамента абсолютным лидером является именно метод буронабивных свай, заключающийся в бурении скважин на немалую глубину и дальнейшем заполнении их бетоном.  Безусловным преимуществом свай такого типа является именно возможность достижения устойчивого грунта, который и позволит вынести необходимые нагрузки. При грамотном выполнении работ даже на песчаных или оползнеопасных склонах можно без проблем строить многоэтажки.

Буронабивные сваи в некоторых случаях представляют собой огромные бетонные трубы диаметром до полутора метров и глубиной до 40. Впрочем, это зависит от геологических особенностей земли, на которой запланирован проект. К примеру, при строительстве знаменитой арки или Нового безопасного конфайнмента, которую три года назад задвинули на разрушающийся саркофаг в ЧАЭС, пробурили аж 376 скважин.

Что же касается не Зоны отчуждения, а вполне привычных нам киевских строек, то, как утверждают специалисты, возведение жилых домов без применения технологии буронабивных свай здесь практически невозможно. А с учетом активности застройки столицы, услуги обустройства фундамента таким образом и вовсе крайне популярны.

Несомненным лидером на рынке является строительная компания “Кремень – груп” cremen.kiev.ua, услугами которой пользуются крупнейшие предприятия по всей стране. Буронабивные сваи, ставшие основанием терминала F в аэропорту “Борисполь”, жилого массива “Патриотика” на Осокорках, отеля Fairmont и многих-многих других объектов в различных городах Украины, были выполнены специалистами этой фирмы.

Клиентами же компании являются банк “Аркада”, “Киевметрострой”, GEOS и многие другие серьезные игроки на строительном рынке. И это свидетельствует о безусловных стандартах качества.