Порошенко снял пошлины с ряда товаров на период войны

Речь идет о специальных средствах индивидуальной защиты.

Президент Петр Порошенко подписал закон о внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно уточнения отдельных положений (№ 8350), которым распространил льготы по уплате ввозной пошлины для некоторых товаров на период Операции Объединенных сил.

Об этом президент сообщил на своей странице в Twitter.

“Законом дополняются действующие нормы Таможенного кодекса Украины относительно освобождения от налогообложения ввозной пошлиной специальных средств индивидуальной защиты; нитей и тканей (материалов) для изготовления бронежилетов и шлемов; лекарственных средств и медицинских изделий на период осуществления мероприятий по обеспечению национальной безопасности и обороны, отпора и сдерживания вооруженной агрессии Российской Федерации в Донецкой и Луганской областях, которые осуществляются путем проведения Операции Объединенных сил (ООС) “, – говорится в сообщении.

В частности, речь идет о ряде товаров, на период проведения антитеррористической операции и / или осуществления мероприятий по обеспечению национальной безопасности и обороны, отпора и сдерживания вооруженной агрессии России в Донецкой и Луганской областях, осуществляются путем проведения Операции Объединенных сил (ООС) и / или введения военного положения в соответствии с законодательством освобождаются от налогообложения ввозной пошлиной.

Речь идет о бронежилеты, которые классифицируются в товарной подкатегории 6211 43 90 00 согласно УКТ ВЭД, изготовленные в соответствии с военными стандартами или военными условиями для нужд правоохранительных органов, Вооруженных сил Украины и других военных формирований, образованных в соответствии с законами Украины, других субъектов , осуществляющих борьбу с терроризмом и / или участвуют в ООС.

Также речь идет о лекарственные средства и медицинские изделия в соответствии с подпунктом “в” пункта 193.1 статьи 193 Налогового кодекса, предназначенных для использования учреждениями здравоохранения, участниками АТО, ООС для оказания медицинской помощи физическим лицам, в период проведения АТО и / или ООС и / или введения военного положения в соответствии с законодательством получили ранения, контузии или иное повреждение здоровья.

Кроме того, речь идет о лекарственные средства и медицинские изделия без их государственной регистрации и разрешительных документов о возможности их ввоз, которые имеют такое же назначение.

В России пригрозили “Нафтогазу” проблемами с транзитом

Действия “Нафтогаза” об аресте зарубежных активов “Газпрома” бросают тень на будущее отношений с Киевом по поводу транзита и поставок газа.

Об этом заявил министр энергетики Российской Федерации Александр Новак.

По его словам, “решение Стокгольмского арбитражного суда носит достаточно предвзятый характер, и по двум конкретным контрактам, которые между собой взаимоувязаны – на поставку газа и на транзит газа”.

“Было принято абсолютно разное зеркальное решение, противоречащее логике даже. И в одном случае не были учтены условия, которые были прописаны в контракте на поставку газа take or pay, в другом случае при транзите газа наоборот были учтены условия, которых не было в контракте – ship or pay. Соответственно дискриминационный характер носит решение, и поэтому сегодня, как вы знаете, Газпром подал апелляцию в суд Швеции”, – добавил он.

Кроме того, он добавил, что Газпром работает над правовой стороной вопроса, ведь те меры, которые сегодня предпринимают украинские коллеги по взысканию задолженности не приводят к положительному решению вопроса с точки зрения дальнейшего взаимодействия и обсуждения на будущее ситуации, связанной с поставками газа в Украину, с транзитом.

“Мы считаем, что для дальнейших партнерских отношений нехороший эффект наносят такие действия. И видим, что со стороны европейских государств, которые нацелены на то, чтобы были отрегулированы эти отношения, есть некое удивление тому, что это так сегодня происходит”, – подчеркнул он.

Напомним, суд арестовал голландские активы “Газпрома” для выплаты “Нафтогазу” 2,6 миллиарда долларов в соответствии с решением Стокгольмского арбитража.

28 февраля завершился многолетний спор между “Нафтогазом” и “Газпромом” в Стокгольмском арбитраже, который обязал российский концерн доплатить “Нафтогазу” 4,63 млрд долл. за недопоставку согласованных объемов газа для транзита.

“Антонов” запретил России выпускать украинские самолеты

Государственное предприятие Антонов не собирается восстанавливать сотрудничество с российской стороной для изготовления и модернизации самолетов Ан-124-100 Руслан, а также заявляет о невозможности производить их российской стороной.

Об этом пресс-служба предприятия сообщила в ответе на официальный запрос портала “Обозреватель”.

Вопрос о возобновлении серийного производства самолетов Ан-124-100 Руслан с российской стороной специалистами ГП Антонов не обсуждается” – говорится в ответе.

Кроме того, о возможности России самостоятельно изготавливать и модернизировать самолеты Руслан, на предприятии сообщили, что в Ульяновске был построен производственный комплекс, получивший название Авиастар, именно для выпуска Русланов. С помощью Антонова было запущено серийное производство этого самолета и выпущено 36 самолетов.

“Если речь идет о модернизации, то предусматривается внесение изменений в типовой конструкции. При этом, только разработчик самолета – госпредприятие Антонов обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурса, срока службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции. Таким образом, изготовление самолетов семейства Ан-124 под маркой Антонов без участия госпредприятия Антонов невозможно”, – говорится в сообщении.

Напомним, что в ноябре 2017 года СМИ сообщали, что Украина и Россия ввели переговоры о возобновлении сотрудничества вокруг продления летной годности самолетов Руслан (Ан-124–100).

Отметим, что государственное предприятие Антонов заявляло, что выполнит работы по оценке технического состояния самолета Ан-124-100 Руслан российской авиакомпании Волга-Днепр. Кроме того, в госпредприятии заявили, что Волга-Днепр не входит в перечень компаний, в которых согласно решению СНБО Украины применяются санкции.

Кроме того, в феврале 2018 года, Украина прекратила поставки двигателей Д-436 для пассажирских самолетов Ан-148, собираемых в России.

В Мариупольском порте посчитали убытки от войны

Глава Мариупольского МТП Александр Олейник сообщил, что порт потерял 8-9 млн грузов с начала конфликта на Донбассе.

“Наша цель — решить вопрос по диверсификации грузов. Потери у нас существенные с момента (начала — ред.) военных действий: мы потеряли порядка 8-9 млн тонн грузов, начиная с навалочных грузов, угля и глины, и заканчивая металлопродукцией. Нужно найти альтернативную загрузку”, — сообщил Олейник.

Он уточнил, что за год порт перегружает около 6 млн тонн грузов, тогда как в 2007 году порт перегрузил 17,5 млн тонн грузов.

Также глава Мариупольского МТП рассказал о строительстве в порту агропромышленного терминала.

“С конца 2016 года было принято решение о проектировании зерно погрузочного комплекса, который позволит перегружать не менее 2 млн тонн агропромышленных грузов, а норма хранения — 131 тыс. тонн. Планируемый запуск первой части терминала — к сбору урожая 2019 года”, — отметил Олейник..

Он отметил, что на первом этапе строительства проекта будет установлено 10 силосных “банок” с нормой хранения 5,7 тыс. тонн. Также будут установлены приемники для выгрузки груза с автотранспорта и железной дороги, организована лаборатория, сушилка и т.д.

“Первый этап строительства — это собственные инвестиции порта. Это порядка 500 млн грн. Мы готовы вести переговоры с инвестором о строительстве второго этапа”, — уточнил Олейник.

Россияне начали перехватывать международные суда, идущие в порт Мариуполя

Российские террористы в открытую “кошмарят” корабли, идущие под иностранными флагами через Керченский пролив. Даже не обнаружив никаких нарушений, некоторые судна проверяют несколько раз.

В четверг, 3 мая, украинские пограничники заявили о том, что 30 апреля во время прохождения теплохода, следовавшего из Греции в Украину в через Керчь, боевики ФСБ РФ остановили судно для прохождения досмотра.

Террористы провели идентификацию членов экипажа – граждан Грузии, Египта, Нигерии и Турции.

В тот же день, как утверждают пограничиники, россияне остановили корабль, направлявшийся в Мариуполь из израильского Ашдода.

“На следующий день, 1 мая, представители страны-агрессора остановили теплоход под флагом Болгарии, плывущего из Италии, – констатировали в ГПСУ. – Некоторые суда проверяют по несколько раз. Так, во время оформления теплохода под флагом Мальты (среди экипажа: 16 граждан Украины и 2 гражданина Турции), направляющегося по маршруту Монфальконе – Мариуполь, судно во время прохождения Керченского пролива было остановлено таким же образом, а уже под время следования судна рекомендованным курсом в Азовском море оно снова было остановлено оккупантами для повторного осмотра и идентификации членов суднокоманды”.