Архіви позначок: законопроект

В Раду внесли новый законопроект о железнодорожном транспорте

Оприлюднено автором

Группа из 39 депутатов внесла в парламент новый законопроект “О железнодорожном транспорте Украины” (№9512).
Текст законопроекта был получен Верховной Радой 30 января и направлен на рассмотрение в комитеты 31 января 2019 года.
Как отмечается, указанный законопроект позволит повысить эффективность работы железнодорожного транспорта в соответствии с европейскими стандартами.

Новый документ демонополизирует рынок тяги на железной дороге, будет способствовать введению свободного ценообразования на конкурентном рынке и сохранению государственного регулирования цен на услуги инфраструктуры, а также обеспечит недискриминационный доступ к инфраструктуре общего пользования.
Законопроект также предусматривает создание независимого регулирующего органа и комиссии, ответственной за тарифы на ж/д транспорте и обеспечит интеграцию украинской железной дороги в европейскую транспортную сеть.

Предыдущий законопроект “О железнодорожном транспорте Украины” (№7316), который предусматривал допуск частной тяги на пути “Укрзализныци” Верховная Рада отклонила 18 октября 2018 года. Тогда за принятие документа за основу проголосовало 202 народных депутата при 226 необходимых.

Спикер предпринял пять попыток спасти документ, который, по словам главы Мининфраструктуры Владимира Омеляна, разрабатывался несколько лет с участием доноров и международных экспертов, однако безрезультатно: в лучшем случае предложение о его повторном первом чтении набрало 221 голос.

Документ предполагал отделение деятельности оператора инфраструктуры и перевозчика, определял условия доступа к инфраструктуре, ответственность перевозчиков и принципы тарифной политики и допускал частные компании к организации перевозок пассажиров и грузов.

Верховная Рада отказалась принять законопроект №7316 “О железнодорожном транспорте Украины”.

За то, чтобы утвердить документ в первом чтении, отдали голоса лишь 202 депутата. После этого проект несколько раз ставили на голосование овозвращении к рассмотрению, однако минимально необходимых 226 голосов он не набрал.

Не набрало также поддержки и предложение о направлении законопроекта обратно депутатам на доработку – “за” лишь 215 голосов.

Таким образом, данный законопроект, авторами которого выступили около 20 депутатов, отклонен. Он был зарегистрирован в парламенте 17 ноября 2017 года.

Местные власти смогут достраивать долгострои

Оприлюднено автором

Минрегионстрой планирует в 2019 году усовершенствовать законодательство в вопросе достройки замороженных жилых домов. Власти хотят подать в Верховную Раду законопроект. Об этом сообщил замминистра регионального развития Лев Парцхаладзе, сейчас проект находится на финальной стадии разработки.
«Мы провели десяток круглых столов по обсуждению того, как сделать, чтоб проблемных строек не было, как быть с пострадавшими людьми, кто и какую ответственность должен нести. Теперь мы хотим этот законопроект передать в комитет. Скорее всего, в Раду он пойдет как депутатская инициатива, тогда он быстрее реализуется», – сказал он.

В законе хотят предусмотреть, чтобы вся ответственность за строительство возлагалась на тех, кто его разрешил – на местные власти. В законопроекте прописали, что в случае срывов сроков строительства, именно они будут иметь право изымать проблемные объекты и достраивать их либо за бюджетные деньги, либо с привлечением стороннего инвестора.

В документе будет прописано, какие именно дома сможет забирать город.

Украина “записала” в офшоры еще три государства

Оприлюднено автором

Намибия, Палау и Тринидад и Тобаго признаны юрисдикциями с непрозрачной налоговой политикой.
Украинское правительство включило в перечень оффшорных зон Тринидад и Тобаго, Намибию и Палау. Соответствующее решение сегодня было принято на заседании правительства, сообщила пресс-служба Минэкономразвития.

“Кабмин отнес Тринидад и Тобаго, Намибию и Палау в перечень оффшорных зон”, – говорится в сообщении.

31 января 2018 года Кабинет министров исключил из списка оффшоров Эстонию, Латвию, Грузию, Мальту и Венгрию.

21 июня Верховная Рада приняла президентский законопроект о валюте. К законопроекту было много вопросов. В частности, речь шла о соблюдении требования МВФ о валютной либерализации, которая невозможна без имплементации пакета BEPS.

Base Erosion and Profit Shifting, BEPS — План по противодействию размыванию налогооблагаемой базы и выведению прибыли из-под налогообложения.

12 октября 2018 года Европейский совет оставил в “черном списке юрисдикций, не сотрудничающих в налоговых вопросах” (англ. List of Non-Cooperative Jurisdictions for Tax Purposes) шесть государств, отправив под “условную амнистию” Республику Палау. Это Американское Самоа, Американские Виргинские Острова, Гуам, Намибия, Самоа и Тринидад и Тобаго.

В “черный список” ЕС вносятся страны и территории, имеющие “проблемы с налоговой прозрачностью” и не планирующие исправление этой ситуации. Список задуман как единый для всего Евросоюза, в то время как конкретные санкции в отношении попавших в него юрисдикций устанавливаются каждым членом ЕС самостоятельно.

Рада продлила земельный мораторий еще на год

Оприлюднено автором

Голоса за продление моратория дали более 230 депутатов из всех фракций и групп.

Верховная Рада проголосовала за продление моратория на продажу земли сельскохозяйственного назначения еще на год – до 1 января 2020 года. Проект закона №9355-5 поддержал 231 депутат.

Среди проголосовавших “за” оказались представители всех парламентских фракций и групп.

Ранее Комитет рекомендовал Верховной раде принять законопроект №9355-5 о продлении моратория на отчуждение сельскохозяйственного назначения.

В Раде подготовили важные изменения в законы о “евробляхах”

Оприлюднено автором

Народные депутаты и специалисты Минфина подготовили ряд изменений во Временный порядок таможенного оформления транспортных средств, которые касаются корректировки стоимости растаможки. Так, если владелец авто на иностранной регистрации подтвердит документально стоимость машины, таможенная стоимость корректироваться не будет. Ранее сообщалось, что в течение недели, с 26 ноября, в Украине растаможили 74 авто на европейских номерах.

«Вмешательство в методику определения таможенной стоимости транспортных средств привело к образованию огромных очередей на таможнях и создало препятствия для владельцев авто с иностранной регистрацией», — заявила народный депутат Украины Нина Южанина.

Если же владелец авто не предоставит документы (банковские платежные документы или договор купли-продажи), таможенные органы будут в праве проверить достоверность заявленной стоимости авто. Эта проверка будет базироваться на информации о стоимости аналогичного транспортного средства в стране последней регистрации авто.

«В случае если стоимость авто, по которому осуществляется таможенное оформление, равна или выше нижней границы диапазона стоимости аналогичного транспортного средства без НДС, заявленная таможенная стоимость не будет корректироваться. Если ниже — таможенная стоимость авто будет устанавливаться не выше уровня нижней границы такого диапазона», — поясняет Нина Южанина. По ее словам, все дополнительные требования, так же, как и завышенная стоимость брокерских услуг, “будет означать невыполнение закона и саботаж, который должны расследовать антикоррупционные органы”.