Рождественский дух Центрального ЖД вокзала столицы

В канун Нового года и Рождества, все посетители Центрального ЖД вокзала Киева смогут насладиться ароматом праздников, которым наполнен главный холл.

Даже в предпраздничной суматохе, когда нужно успеть всё и чуточку больше, любой, ощутив знакомые нотки, сможет ненадолго замедлиться и почувствовать: я уже почти дома. Новогодние праздники пахнут елью, имбирным печеньем, мандаринами и улыбками. Наши ассоциации ведь родом из детства и стоит где-то мельком почувствовать хотя бы намек на эти ароматы – сразу наполняешься правильным настроением.

Мастера компании Ol.factory, которые с помощью запахов создают целый спектр эмоций, специально для Киевского железнодорожного вокзала разработали рождественский аромат, главная задача которого – скрасить ожидание встречи с родными и наполнить его улыбками. Ведь именно здесь сходятся все дороги, ежедневно тут собираются сотни тысяч людей, которые спешат к своим родным и близким, чтоб провести самые теплые праздники, провожая старый и встречая новый год. Ноты цитрусовых, имбиря, какао, карамельного ириса – всё это про настоящую, уютную рождественскую зиму.

Какие факторы влияют на ценообразование жд билетов в Украине

Выбрав для поездки железнодорожный транспорт и, взяв на вооружение некоторые знания о ценообразовании жд билетов можно прилично экономить. Средняя экономия может составить около 40% полной стоимости билетов. Чтобы выгодно купить билет на поезд, нужно планировать свое путешествие заблаговременно, не спешить, не привязываться к дням недели и праздникам. Самое главное – покупать билеты через специальные сервисы. Купить жд билет онлайн можно несколькими сервисами, но первый в рейтинге популярности – https://travelbook.ua/ru/.

С помощью услуг сайта можно купить билет на поезд онлайн и быть уверенным в ряде преимуществ перед покупкой билета в кассе вокзала.

Цены на проезд железнодорожным транспортом имеют динамический характер. Их величина зависит от ряда факторов:

  • тип поезда;
  • тип вагона;
  • сервисные услуги;
  • дата поездки;
  • день недели;
  • комиссионные и страховые сборы;
  • способ покупки билета.

Тип поезда. Поехать экспресс, ночным или пассажирским поездом можно, предварительно сделав заказ жд билетов на сайте. Стоимость места одинакового уровня комфорта в поездах разного типа будет иметь существенную разницу. Изучив такие нюансы, также можно сберечь копеечку.

Тип вагона. В ценообразовании пассажирских жд перевозок основную роль играет комфортабельность вагона. В зависимости от выбранного варианта (купейного, плацкартного, бизнес-класс, СВ и др.) можно заплатить можно заплатить на 70% меньше. Заказ жд билетов лучше производить предварительно, поскольку на бюджетный вариант поездки всегда большой спрос.

Дата поездки. Гибкое тарифное регулирование предусматривает изменение цены билета в соответствии с установленными коэффициентами. Можно купить билет на поезд на 30% дешевле или 10% дороже, отталкиваясь от календарного периода, утвержденного в «Укрзалізниці».Заказать билет на поезд лучше заранее и через онлайн сервис. Тогда экономия будет еще больше.

День недели. Купить жд билеты онлайн следует на самые «дешевые» дни: вторник и среду. В понедельник, четверг и субботу действует стандартная цена. Поездка в пятницу и воскресенье обойдется на 10% дороже.

Информация о том, как образуется цена билета на поезд поможет значительным образом сэкономить средства на железнодорожной транспортировке.

Сервисные услуги. За поездку в вагоне повышенной комфортности требуется заплатить большую стоимость. Купить жд билеты онлайн также комфортно, пользоваться сервисом очень просто.

Комиссионные и страховые сборы. Travelbook-представитель«Укрзалізниці», поэтому комиссионный сбор при желании заказать билет на поезд через сервис является минимальным.

Выбрав онлайн-способ приобретения билета, можно купить билет на поезд без простаивания в очередях в кассах вокзала. При этом уплатить меньшую стоимость билета.

В Украине построят еще два ж/д сообщения с Польшей

Украина и Польша обсудили продолжение двустороннего партнерства в сфере дорожной инфратруктуры.

Об этом сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры Украины. Глава министерства Владимир Омелян и глава Мининфраструктуры Польши Адам Адамчик провели встречу и приступили к обсуждению и разработке проектов сотрудничества в сфере инфраструктуры и транспорта. По результатам встречи представители сторон сообщили о достижении согласия в вопросе прямого ж/д сообщения между Украиной и Польшей.

Польша активно поддержала Украину в этом вопросе, и сегодня ведется активная работа над двумя проектами. Речь идет о восстановлении железнодорожного сообщения Перемышль-Мальховица-Нижанковичи и старте бесперебойного железнодорожного пассажирского сообщения Львов-Люблин.

В результате стороны пришли к договоренности о проведении в городе Львов заседания рабочей двусторонней группы. Она приступит к расширению железнодорожного сообщения между соседними государствами (Украина и Польша) в октябре текущего года.

В Укрзализныце рассказали о выгоде от запуска поезда “четырех столиц”

Все международные поезда Укрзализныци являются прибыльными, и открывая направление “четырех столиц” ожидаем, что он будет также прибыльным.

Об этом заявил и.о. председателя Укрзализныци Евгений Кравцов в эфире Радио НВ.

Кроме того, Кравцов считает, что поезд “чотирьх столиц” позволит ввести в Украине другую модель обслуживания и уровень сервиса не только в межнародном направлении, но и во внутреннем, по примеру этого поезда.

Также он добавил, что компания “максимально гибко подходить к стоимости билетов, чтобы она быть конкурентная, прежде всего с авиационным транспортом, а также с международной стоимостью билетов”.

“В Европу у нас курсирует более 19 пассажирский поездов. Почти все из них пользуются спросом. Мы стараемся максимально гибко подходить к стоимости билетов, чтобы она была конкурентная”, – сказал он.

Напомним, Укрзализныця начала продажу билетов на поезд Киев-Рига, который будет курсировать через Минск и Вильнюс. Новый поезд отправится из Киева в первый рейс уже 28 сентября.

В “Укрзализныце” насчитали 130 станций, где за сутки загружают меньше вагона

По словам директора по экономике и финансам компании “Укрзализныця” Андрея Рязанцева, КПД работы 130 станций стремится к нулю.

В частности, из этого количества на 45 станций в среднем в сутки нагружают/выгружают 0,23 вагона, на еще 45 станций – 0,67 вагона и на 40 станций – 0,87 вагона в сутки.

“Полученные в результате анализа цифры очень показательны. Основными путями решения вопроса оптимизации инфраструктуры может быть полная остановка для грузовой работы первой группы станций. По второй группе, то стоит рассмотреть целесообразность их временной приостановки для грузовой работы в пиковый период (с 15 августа по 31 декабря 2018 года)”, – отметил Рязанцев.

Директор “Укрзализныци” добавил, что станции, которые вошли в третью группу, также нужно остановить в самый напряженный период грузовых перевозок с правом возобновления работы при условии наличия заявок на среднедневную погрузку/разгрузку 10 вагонов.

Рязанцев добавил, что окончательное решение будет принято после того, как наработанные материалы изучат и дополнительно проанализируют причастные директора и департаменты, филиалы и региональные филиалы ПАО “Укрзализныця”.

В целом, для определения стратегии повышения эффективности работы станционного хозяйства специалисты финансово-экономического блока совместно с Управлением статистики проанализировали деятельность 945 станций по погрузке/выгрузке.

Работа экспертов проводилась в три этапа. На первом этапе предоставлено рейтинговую оценку этих объектов. Из общего количества станций было изъято 803. Почти 65% из них – это “зерновые”, по которым уже принято консолидированное решение с бизнесом. Остальные – узловые, стыковые, сортировочные.

Для остальных 142 грузовых станций, которые обрабатывают до двух вагонов в сутки, и выстраивался рейтинг.