Архіви позначок: железная дорога

В Украине появится международный железнодорожный лоукостер

Оприлюднено автором

Украина уже 28 сентября этого года “Укрзализныця” запустит поезд, который будет курсировать через 4 европейские столицы – Киев, Минск, Вильнюс и Ригу.

Об этом заявил Министр инфраструктуры Владимир Омелян, пишет пресс-служба министерства.

“Прошлогодний повестку дня, который был согласован в Литве, дал результат этого года. Мы поезд четырех столиц (Рига – Вильнюс – Минск – Киев), который стартует 28 сентября с Киева “, – заявил он.

Омелян добавил, что Украина будет иметь прямое авиационное сообщение между Вильнюсом и Львовом и ряд других проектов.

Отметим, что ранее заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк заявлял, что стоимость билета в Ригу в вагоне купе составит около 1855 грн (€ 59).

Напомним, что в 2017 году Омелян говорил, что Украина запустит поезд “пяти столиц”. На тот момент в Мининфраструктуры планировали, что поезд будет ехать еще и в столицу Эстонии – Таллин.

Цены на все ж/д перевозки в Украине вырастут на половину

Оприлюднено автором

В Министерстве экономического развития и торговли спрогнозировали увеличения тарифов на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа, а также – на перевозки грузов железнодорожным транспортом. Цена вырастет на 25% в 2018 году и на 25% – в 2019 году.

Об этом свидетельствуют данные проекта правительственного постановления о прогнозе социального и экономического развития на 2019-2021 годы.

Минэкономики допускает отклонение от прогнозов в 2018-2020 годах как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

При этом чиновники прогнозируют, что в 2020 и 2021 годах тарифы на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа повысятся на 30%.

Также в ведомстве считают, что в 2020 и 2021 годах тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом повысятся соответственно на 22% и на 20% .

Заполняемость скоростных поездов “Укрзализныци” достигла максимума

Оприлюднено автором

Скоростные поезда “Интерсити+” и “Интерсити” в первом полугодии 2018 года увеличили перевозку пассажиров на 13,4% – до 2,76 млн человек, а их наполняемость выросла с 92% до 99%.
Об этом сообщает пресс-служба ПАО “Укрзализныця”.
В частности, в июне 2018 было перевезено более 492 тыс. человек, что на 9,6% превышает показатель июня прошлого года.

В первом полугодии больше всего пассажиров перевезено в харьковском направлении – почти 644 тыс. (в первом полугодии 2017 года – 633 тыс.). Также популярными для путешествий скоростными поездами в 2018 году остаются направления на Днепр – 600 тыс. пассажиров (581 тыс.), Львов – 483 тыс. (437 тыс. в 2017 году). В международном направлении на Перемышль перевезено 220 тыс. пассажиров.
Также растет популярность скоростных поездов на одесском направлении: за июнь 2018 года к черноморскому побережью и обратно было перевезено более 45 тыс. пассажиров, что на 4 тыс. больше, чем в июне прошлого года.

За весь период курсирования скоростных поездов, с мая 2012 года по настоящее время, ими перевезено более 19,6 млн пассажиров.

Белорусские железнодорожники предлагают “Укрзализныц” создать новый хаб в Евросоюз

Оприлюднено автором

Белорусская железная дорога предлагает организовать новый логистический маршрут в ЕС через пограничный переход “Изов-Грубешив”, информирует пресс-служба “Укрзализныци”.

“Белорусская железнодорожная администрация предложила руководству ПАО “Укрзализныця” рассмотреть перспективы сотрудничества с польской железнодорожной компанией PKP LHS по организации нового логистического маршрута в направлении Европейского Союза через пограничный переход “Изов-Грубешив”, – говорится в сообщении.

Об этом шла речь на встрече операционного директора ОАО “Укрзализныця” Вячеслава Еремина и первого заместителя начальника Белорусской железной дороги Игоря Шилова. Железнодорожники Украины и Беларуси обсудили вопросы обслуживания грузового и пассажирского сообщения на пограничных участках.

Как отмечается, в случае получения принципиального согласия белорусские коллеги готовы организовать трехстороннюю совещание по тарифных условий и технологии перевозок этим логистическим маршрутом.

В частности, во время встречи белорусская сторона проинформировала о пролонгации на второе полугодие 2018 тарифов на транзитные перевозки поездом комбинированного транспорта “Викинг”. Благодаря гибкой тарифной политике по отношению к украинским экспортно-импортных грузов, следующих транзитом из Украины по территории Беларуси поездом “Викинг”, по итогам 5 месяцев 2018 было перевезено 40 тыс. Тонн зерна.

Также сообщается, что за 5 месяцев 2018 объемы перевозимых грузов через белорусско-украинские межгосударственные стыковые пункты составил 6,5 млн тонн, или 94,8% к аналогичному периоду 2017 года. По итогам 2017 объем перевезенных грузов между странами составил 16,7 млн тонн, или 3,9 млн тонн (130,6%) до 2016 года.

Польская железнодорожная компания тестирует маршрут в Китай через Украину

Оприлюднено автором

Глава польской железнодорожной компании PKP LHS Збигнев Трачихлеб отметил, что железнодорожный маршрут в Китай короче морского пути и намного дешевле, чем воздушный транспорт.
Польская железнодорожная компания PKP LHS тестирует новый маршрут в Китай через Украину. Об этом сообщает Центр транспортных стратегий.

Польша отправила пробный контейнер, который проследует по Транскаспийскому маршруту: через Украину, Грузию, Азербайджан и Казахстан.

“Мы запускаем маршрут, который короче морского пути и намного дешевле, чем воздушный транспорт. Он соответствует потребности экспедиторов и операторов, которые хотят избежать длительного морского транспорта, обойти очереди на погрузку в азиатских портах, эффективно пересекать границу с Европейским Союзом и обеспечивать доставку грузов just-in-time”, – рассказал глава PKP LHS Збигнев Трачихлеб.

Тесты организовали при содействии дочки российской “РЖД Логистика” австрийской компании Far East Land Bridge.