У Києві відкрили рух транспорту та пішоходів оновленим шляхопроводом поблизу метро “Дарниця”. Про це повідомила пресслужба КМДА.

Міський голова столиці Віталій Кличко зазначив, що “мостовики” виконали великий обсяг робіт, зокрема, встановили опори, прогонові будови, ригелі та мостове полотно. Також було влаштовано нове асфальтобетонне покриття на шляхопроводі та підходах до нього, оновлено комунікації, встановлено сучасне LED-освітлення, перильне, бар’єрне огородження та шумозахисні екрани. Окрім цього, облаштували суміжні вело-пішохідні тротуари.

Які етапи реконструкції були найважливішими?

За словами Кличка, важливим етапом реконструкції став демонтаж опори шляхопроводу, яка була розташована під спорудою на Броварському проспекті. Дорожники винесли її за межі проїжджої частини.

Реконструкцію аварійного об’єкта “Київавтодор” розпочав у грудні 2024 року. Старий шляхопровід було зведено у 1963 році, і з того часу він жодного разу не підлягав капітальному ремонту.

Які плани на майбутнє?

Нагадаємо, раніше “Київавтодор” оголосив новий тендер з очікуваною вартістю 987,07 млн грн на капремонт шляхопроводу з розв’язкою на перетині вулиці Миропільської з Броварським проспектом і Святошино-Броварською лінією метрополітену біля станції метро “Чернігівська”. Тендер без конкуренції виграла “Автострада” Максима Шкіля, яка є однією з найбільших дорожньо-інфраструктурних компаній в Україні.

На початку вересня “Автострада” перемогла у мільярдному тендері на капремонт Харківського шосе – однієї з основних вулиць на лівому березі Києва. КК “Київавтодор” два тижні не наважувався укласти угоду з ТОВ “Автострада” про капремонт Харківського шосе у Дніпровському та Дарницькому районах столиці за 1,26 млрд грн, хоча ще 16 вересня визнав компанію переможцем торгів.