Об этом сообщает Укрзализныця, передает Depo.ua.

Война с россией, по словам главы правления УЗ Александра Камышина, дала толчок для развития проекта Kyiv City Express, который стартовал в прошлом году.

“Киевская кольцевая электричка станет частью этого проекта. Менее чем через месяц она перевезла более 200 тысяч пассажиров. Сегодня мы ставим на маршрут модернизированный во время войны на собственном предприятии электропоезд. Таким образом, по кольцу Киева курсируют исключительно модернизированные электрички”, — рассказал он.

Во время модернизации в электричке сделали подсветку зоны посадки и высадки пассажиров, обновили санузлы. Вагоны приспособили для перевозки людей с инвалидностью. Предусмотрены также отдельные места для перевозки велосипедов. Установили новые эргономичные сиденья, энергосберегающую систему освещения, систему пожаротушения, информационную систему и т.д.

Станцию ​​Киевская Русановка, которая не функционировала с 2011 года и была в заброшенном состоянии, УЗ восстановила также во время войны. На ней железнодорожники, в частности, отремонтировали и укрепили платформу.

Работу городской электрички УЗ возобновила с 21 марта по маршруту Дарница — Святошин. А с 27 марта — полноценное движение по кольцу. Во время войны кольцевая электричка практически соединяет правый и левый берега Киева, пока метро работает с ограничениями.

Напомним, недавно министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков рассказал о возобновлении железнодорожного сообщения на маршруте Киев — Нежин. Во время активных боевых действий на этом участке были разрушены два железобетонных железнодорожных моста, отрезок пути и контактная сеть.