Вживані Mercedes GLC: що потрібно знати перед покупкою

Що таке Mercedes-Benz GLC?

Mercedes-Benz GLC — це середньорозмірний кросовер, який випускався з 2015 по 2022 рік як наступник моделі GLK. Цей автомобіль швидко став лідером продажів бренду у Європі. У 2019 році модель зазнала оновлення, отримавши нову інформаційно-розважальну систему MBUX, нові системи допомоги водієві та м’який гібрид для бензинових версій. GLC побудований на задньопривідній платформі MRA, хоча більшість моделей є повнопривідними. Довжина автомобіля складає 4,66 м, а обсяг багажника — 550 літрів. Ходові характеристики автомобіля вражають, а опціональна адаптивна пневматична підвіска Air Body Control забезпечує неперевершений комфорт. Стандартна пружинна підвіска Agility Control була доповнена системою Dynamic Body Control з адаптивними амортизаторами після рестайлінгу.

Які двигуни доступні для Mercedes GLC?

Mercedes GLC пропонує широкий вибір двигунів: три бензинові, дві AMG-версії, два гібриди з підзарядкою та шість дизельних варіантів. Більшість з них працюють у парі з 9-ступеневою автоматичною коробкою передач, що робить дизельні версії одними з найекономічніших у класі. Дизельні двигуни, особливо 4-циліндрові, є найкращим вибором завдяки низькій витраті пального, яка рідко перевищує 7 л/100 км, та високій динаміці. Вони також мають міцний ланцюг ГРМ. Однак новіший 2-літровий дизель ОМ 654 (після 2019 року) може мати проблеми з надмірним накопиченням нагару. 6-циліндрові дизелі, як старіші, так і новіші, дорожчі в обслуговуванні та схильні до проблем з утворенням сажі та зносом розподільних валів.

Які проблеми можуть виникнути з Mercedes GLC?

Незважаючи на загалом хороші рейтинги надійності моделі GLC, механіки вказують на потенційно слабкі місця автомобіля. Підвіска, особливо в більш технічно складних версіях, може бути дорогою в ремонті. Навіть найпростіша передня підвіска недовговічна, іноді вимагає перевірки та вирівнювання складної геометрії кожні 2-3 роки. Трансмісія також потребує уваги: слід перевіряти карданні вали на люфт та роздавальну коробку на витоки оливи. Будь-який люфт потрібно усувати негайно, щоб запобігти серйозній поломці. Дрібні несправності, такі як зависання мультимедійної системи, відмови вентилятора, USB-портів, елементів керування сидіннями та склопідйомниками на дверях, також можуть виникнути. Інтер’єр автомобіля може бути схильний до подряпин та плям після 150 000 км пробігу. Проте 9-ступеневі коробки передач показують хороші результати, краще справляючись з жорсткою, спортивною їздою. Заміна оливи є важливою, бажано разом з фільтром, вбудованим у піддон картера.

Цей запис оприлюднено в Авто автором Тарас Волиненко. Додати до закладок постійне посилання.

Про автора Тарас Волиненко

Журналіст з понад 15-річним досвідом. Закінчив факультет журналістики Національного університету імені Тараса Шевченка у 2010 році. Працював у провідних українських ділових медіа, де висвітлював теми фінансів, ринку праці, інвестицій та малого бізнесу. Сьогодні спеціалізуюся на аналітиці економічних процесів в Україні та їхньому впливі на щоденне життя громадян.