Об этом сообщил в Facebook Николай Давыдюк, политолог, активист, инициатор проекта по популяризации Пархомовского музея.

По его словам, на месте работают три бригады. Работы на объекте будут продолжаться еще две недели, пока сохраняется сухая погода. За это время планируется уложить асфальт и подготовить полотно к более капитальным работам весной. До конца года также будет разработана необходимая проектная документация.

“Учитывая, что последний раз дорогу здесь ремонтировали в далеких 80-х, настроение у жителей более чем положительные. Люди выносят фрукты и овощи строителям и очень сентиментально их обнимают”, – рассказал Давыдюк.

Он пояснил, что наличие в Пархомовке известного музея помогло оперативно начать ремонт дороги при поддержке на центральном, региональном и местном уровнях власти – с момента запроса до старта работ прошлого всего несколько дней.

По мнению Давыдюка, быстрое начало ремонта дороги в Пархомовке доказывает, что культура может менять страну.

“Все вместе будем контролировать выполнение и помогать всем возможным хорошему делу, ведь все мы как страна заинтересованы в развитии наших территорий. Особенно если это еще и территории, где хранятся мировые шедевры”, – отметил активист.

Пархомовский историко-художественный музей был основан в 1955 году по инициативе местного учителя истории и поклонника культуры и искусства Афанасия Лунева. В музее, расположенном в Краснокутском районе Харьковщины, представлены работы Пабло Пикассо, Казимира Малевича, Василия Кандинского, Ивана Шишкина, Ильи Репина, Николая Рериха, Ивана Айвазовского, Тараса Шевченко, Владимира Маяковского. Всего в музее 7 тысяч картин. Кроме этого, музей имеет большую коллекцию зарубежного искусства: древнеегипетскую пластику и экспонаты из Японии, Китая и Индии.

Напомним, ранее Президент Владимир Зеленский заявил, что программа “Большая стройка” будет заниматься восстановлением не только объектов культурного и исторического наследия, но и маршрутов к ним.

Главный санврач Игорь Кузин рассказал, что одна из компаний-производителей уже начала внедрение своей исследовательской программы локализации вакцины в Украине.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на интервью Кузина изданию “Фокус”.

“Это (локализация производства вакцин Pfizer и Moderna в Украине, ред.) вполне реально. Компания “Индар” уже внедряет свою исследовательскую программу локализации мРНК-вакцины в Украине, которую представили на заседании Совета национальной безопасности Украины. Большая научно-исследовательская команда работает над тем, чтобы процесс производства был полностью украинским”, — подчеркнул он.

По словам Кузина, даже реагенты для производства вакцин должны поставлять украинские химические заводы.

Напомним, несколько ранее стало известно, что уже в 2022 году в Харькове сойдет с производственной линии первая украинская вакцина против гриппа и COVID-19. До конца этого года в Минздраве точно будут знать дедлайны производства вакцины.

Показатели партии “Слуга народа”, по сравнению с летом, остались неизменными, у ОПЗЖ — несколько снизились, а у “ЕС” — незначительный рост уровня поддержки среди украинском.

Об этом свидетельствуют результаты всеукраинского социологического исследования Украинского института будущего “Социально-политические настроения украинцев: сентябрь 2021”, проведенного совместно с социологической компанией “Нью имидж маркетинг групп”, передает Depo.ua.

В частности, если бы выборы в Верховную Раду состоялись в ближайшее воскресенье, то 23% опрошенных проголосовали бы за партию “Слуга народа”. На втором и третьем месте по электоральным преференциям граждан ОПЗЖ — 16% среди тех, кто определился и пойдет на выборы, и партия “Европейская Солидарность” — 15% среди тех, кто определился и пойдет на выборы. Так же как в президентском рейтинге, партия Юлии Тимошенко “Батькивщина” занимает четвертое место — 14% среди тех, кто определился и пойдет на выборы.

Меньше голосов получила пария Игоря Смешко “Сила и честь” — 7% среди тех, кто определился и пойдет на выборы.

Согласно результатам исследования, не преодолели пятипроцентный барьер в абсолютных показателях, получив по 4% среди тех, кто определился и пойдет на выборы, партии “Украинская стратегия Гройсмана” и партия Евгения Мураева “Наши”.

Также “Партия Анатолия Шария” и “Партия Притулы” — каждая получила по 3% среди тех, кто определился и пойдет на выборы.

Партия “Голос” получила 2% среди тех, кто определился и пойдет на выборы.

“По сравнению с настроениями респондентов относительно участия в президентских выборах, доля желающих голосовать за народных депутатов немного ниже — 70% заявляют о своем желании голосовать на парламентских выборах. Однако 25% не пойдут на парламентские выборы и не будут голосовать. И еще 5% граждан не определились”, — отмечают социологи.

Опрос проводился среди 2400 респондентов по всей территории Украины в период с 18 по 28 сентября 2021 года, погрешность составляет не более 2%.

Напомним, по результатам социологического исследования КМИС, если бы выборы состоялись в сентябре, в Верховную Раду прошли бы 8 партий. На первом и втором местах “Слуга народа” (20%) и “Европейская Солидарность” (17,4%). Далее следуют ОПЗЖ (11,6%) и “Батькивщина” (10,8%). Также в Раду имеют шанс пройти еще три политсилы: “Сила и честь” — 7,8%, “Оппозиционный блок” — 5,5%, и Радикальная партия с “Украинской стратегией Гройсмана” — по 5%.

Документы депутата Харьковского городского совета Алины Мустафаевой, которая претендует на должность городского головы, отправляли на уточнение из-за ошибок.

Об этом сегодня, 4 октября, во время пресс-конференции сообщила член Харьковской городской территориальной избирательной комиссии Екатерина Поп, передает Depo.Харьков.

“Вносились поправки, дополнения, уточнения к документам Мустафаевой Алины Эльмановны, поскольку у нее не был указан образовательно-квалификационный уровень в документах, созыв совета был указан неправильно. Она указала, что она депутат городского совета 7 созыва, а она депутат городского совета 8 созыва. И отсутствовали отдельные сведения, касающиеся ее образования”, — сообщила Поп.

Как сообщал Depo.Харьков, в Харькове депутат городского совета от партии “Слуга народа” Алина Мустафаева баллотируется самовыдвиженцем.

В общем на пост мэра города претендуют 13 кандидатов. Кандидатами на пост Харьковского городского головы зарегистрированы самовыдвиженцы Константин Немичев, Валерий Говоров, Дмитрий Маринин, Александр Кондрусик, Михаил Добкин, Алина Мустафаева, Николай Кукурика, Денис Ярославский, Сергей Ряполов, Виктор Величков, представитель “Партии Шария” Владимир Плетнев, представитель “Блока Кернеса “Игорь Терехов, представитель” Европейской Солидарности “Александр Скорик.

Тендер в системе Prozorro был объявлен 1 октября 2021 года.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу УЗ.

Общая сумма закупки — более 31,4 млрд грн.

Отмечается, что:

60 закупленных поездов будут задействованы в City Express;

20 планируется запустить на существующих и новых региональных маршрутах.

В рамках тендера компания планирует приобрести:

30 электропоездов переменного тока (для пригородных перевозок)

30 электропоездов постоянного тока (для пригородных перевозок)

20 электропоездов переменного тока для региональных маршрутов.

“К участию в тендерной закупке приглашены ведущие мировые производители — запросы на коммерческие предложения были направлены компаниям Siemens, Stadler, Alstom, Pesa, Skoda и Крюковскому вагоностроительному заводу”, — отметили в УЗ.

Уточняется, что “Укрзализныця” будет принимать заявки на участие в тендере до 1 ноября 2021, а аукцион состоится 7 декабря.

Кроме того, комментарии и уточнения от потенциальных участников в системе Prozorro будут принимать до 20 октября.

“При необходимости компания будет калибровать коммерческие и технические требования, чтобы объявленный тендер был конкурентным, а его требования — оптимальными и обеспечивающими качественное обновление подвижного состава быстрыми темпами. Сотрудничество с победителем тендера рассчитано на 5 лет, поэтому поставки поездов запланированы партиями до 2026 года”, — отметили в компании.

Сообщается также, что к процессу разработки технических требований к пригородным и региональным электропоездам были привлечены технические специалисты “Укрзализныци” и представители ведущих международных и украинских производителей.

“В рамках сотрудничества с Deutsche Bahn к рецензированию технических требований присоединились также специалисты DB Regio, которые оперируют одним из крупнейших парков регионального подвижного состава в Европе”, — добавили в УЗ.

Напомним, ранее стало известно, что должностные лица “Укрзализныци” разворовали 1,7 млн грн, предназначенные для ремонта локомотивов. Они закупали комплектующие иностранного производства низкого качества, а их поставки происходили через посредство коммерческих структур.

Справка: Парк пригородных электропоездов “Укрзализныци” изношен более чем на 90%, поэтому обновление этого сегмента перевозок является критическим ввиду безопасности и комфорта пассажиров.

Кроме того, “Укрзализныця” разработала комплексную программу обновления парка грузовых вагонов.

Читайте также: Нападение в купе. Почему проводники могут, но не хотят защищать пассажиров