Как сообщил журналистам председатель правления КВСЗ Евгений Хворост в среду, это связано с тем, что рынок СНГ уже насыщен грузовыми вагонами.
"Что касается пассажирских вагонов, то мы планируем их выпуск увеличить до 200, но это планы, а жизнь диктует по-своему. Но, думаю, около 70 вагонов сделаем точно", – сказал он.
Е.Хворост добавил, что на данный момент есть постановление Кабинета министров, в котором премьер-министр Николай Азаров в очередной раз дал указание приобрести два скоростных поезда, прошедшие на сегодня испытания.
"О деньгах конкретно там же не сказано. Сказано найти финансирование. Но я этого документа вживую не видел. Эти поезда пока не перевозят пассажиров. Они стоят у нас на заводе", – сказал глава правления КВСЗ.
Е.Хворост также сообщил, что КВСЗ перенес выпуск электрички, а также дизель-поездас 2013 года на 2014 год.
Как сообщалось, КВСЗ в 2012 году выпустил рекордное количество грузовых вагонов – 11,005 тыс., что на 2,4% превысило показатель 2011 года.
Справка:
КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов – пассажирских и грузовых.
В производство поступают грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, а также запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры и дорожная техника. Производство пассажирских вагонов осуществляется по заказу "Укрзализныци".
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».