Несмотря на то, что схожесть между моделями "японца" и "лады" не слишком велика, главный дизайнер "АвтоВАЗа" все же решил прибегнуть к такому дешевому пиару.
Он рассказал, что один из руководителей дизайн-центра японской марки раньше работал на тольяттинского автопроизводителя, поэтому "и использовал концепцию россиян".
– Конечно, я в полной фрустрации и очень расстроен. Помните дизайн-менеджера московской студии Томаса Бигвуда? В настоящее время он стал одним из руководителей дизайн-центра Mitsubishi. Сейчас доступ к материалам "АвтоВАЗа" ему закрыт, – рассказал Маттин. – Представленный проект японского автомобиля Concept GC PHEV не будет воплощён в жизнь, поскольку ещё в 2012 году во время Московского автосалона мы всем продемонстрировали наши планы. Мы показали нашу ДНК, стратегию, лицо бренда. Мы много общались со СМИ, рассказывали о наших планах. У нас не было никакого понятия о том, что делает Mitsubishi, и мы были первыми. И уж если они нас скопировали, то я не знаю, что на это сказать. Внешний вид нашего автомобиля зарегистрирован.
Такое заявление дизайнера "АвтоВАЗа" мгновенно разошлось по сети.
"Белены объелись?О_о Еще тачки нормальной не выпустили, а уже кричат плагиат! Насколько я помню японцы первые анонсировали авто. Но сходство есть. У Concept GC PHEV тоже четыре колеса и руль", – отметил один из пользователей на форуме автолюбителей.