Немецкий концерн Siemens и российское ЗАО «Группа «Синара» выразили заинтересованность в организации в России производства электровозов и комплектующих к ним. Как сообщает агентство dpa, заявление о намерении было подписано в Сочи вице-президентом концерна Хансом-Йоргом Грундманном и главой ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным. Запланировано создание совместного предприятия, в котором 49% будут принадлежать российской группе компаний «Синара» и 51% – концерну Siemens.
Как сообщил глава представительства Siemens в России Дитрих Мёллер, речь идет о налаживании выпуска локомотивов для России и других стран СНГ, а также отдельных компонентов. Российская сторона берет на себя гарантии, в соответствии с которыми РЖД обязуется приобретать ежегодно установленное количество локомотивов. Siemens берет на себя 50% инвестиционных расходов. Об этом уведомляет cybersecurity.ru.
Согласно документу Группа Синара и Siemens организуют на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения (входит в Группу Синара) совместное предприятие по выпуску локомотивов нового поколения. СП будет выпускать более 100 двухсекционных локомотивов в год. Технические требования к электровозам определит «РЖД».
«Сотрудничество с Siemens позволит поставлять РЖД современные отечественные грузовые локомотивы, соответствующие мировым аналогам», – заявил Дмитрий Пумпянский, президент Группы Синара. Аналогов этой машины пока нет в российском железнодорожном машиностроении. При стандартных весовых параметрах электровоз будет способен водить составы до 9-10 тыс. тонн, что примерно на 30-40% больше, чем позволяют сегодняшние локомотивы. Д-р Ханс-Юрген Грундманн в свою очередь отметил, что для концерна Siemens Россия является одним из самых важных и перспективных рынков. В конце 2008 года Siemens уже осуществил поставку РЖД первого высокоскоростного пассажирского поезда Velaro RUS, изготовленного в Германии.