Министерство обороны РФ перечислило АНТК им. Антонова (Киев) 150 млн. руб. на проведение программы летных испытаний военно-транспортного Ан-70. Об этом сообщает Интерфакс-Украина . Как сообщил агентству руководитель программы Николай Воробьев, полученные украинским партнером средства выделяются российской стороной в соответствии с подписанным в ноябре дополнением к заключенному в 1993 году разработчиком и заказчиками самолета – военными ведомствами стран контракту.
По его данным, объем госфинансирования российской стороной программы Ан-70 в 2010 году по линии гособоронзаказа составит свыше 500 млн. руб., объем финансирования проекта на ближайшие 3 года предусмотрен в размере 2,4 млрд. руб. Как уточнил собеседник агентства, госфинансирование программы Ан-70 украинской стороной в 2009 году запланировано по линии стабфонда в объеме 170 млн. грн, на сегодняшний день профинансировано 30 млн. грн.
В августе Украина и РФ подписали протокол о внесении изменений в “Соглашение между правительством РФ и правительством Украины о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27” от 24 июня 1993 г.
Согласно документу, Россия и Украина продолжат совместную работу по созданию и проведению испытаний военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 и его модификаций, в том числе для гражданского применения, с двигателями Д-27. Стороны обеспечат финансирование совместной опытно-конструкторской работы по созданию самолетов Ан-70, двигателей Д-27, бортовых систем и материалов из бюджетов РФ и Украины.
Согласно озвученным ранее разработчиком данным, завершение госиспытаний и начало серийного производства Ан-70 были смещены на 2011 год, потребность в финансировании на завершение госиспытаний оценивалась в $132 млн.
По согласованным сторонами оценкам, объем затрат Украины и РФ на программу Ан-70 составляет порядка $1,5 млрд, потребность в финансировании для завершения НИОКР – около $100 млн. Объем признанной РФ в 2000 году задолженности за работы по программе перед разработчиком самолета АНТК им. Антонова оценивается в $48,2 млн., и на сегодняшний день долг остается непогашенным.