В субботу Люблинско-Дмитровская линия московского метрополитена станет длиннее на две новые станции – “Достоевскую” и “Марьина Роща”.
Они станут одними из самых необычных и красивых в московской подземке. Строительство станции “Достоевская” началось еще в 1990-х годах, “Марьиной Рощи” – более десяти лет назад. Из-за проблем с финансированием работы были заморожены и возобновились лишь несколько лет назад. Финансовый кризис 2008 года вновь отложил открытие новых станций. Продление “салатовой” ветки столичного метро значительно улучшит транспортную ситуацию в центре и на северо-востоке Москвы.
Станция “Достоевская” названа так потому, что прямо над ней располагается улица, на которой родился писатель. По стенам у лестниц символические композиции “Черный человек” и “Белый человек”. Мозаики выдержаны в черно-белой гамме с небольшим вкраплением серо-голубого и темно-фиолетового оттенков. На одном из панно Раскольников убивает старуху-процентщицу, на другом – Свидригайлов приставляет пистолет к виску. Тема смерти присутствует и в других сюжетах.
“Марьина Роща” – 182-я по счету станция столичного метро, которая временно будет на Люблинско-Дмитровской линии конечной. Ее оформление выдержано в стиле самых первых станций московского метрополитена, но пилоны между залами здесь выше, чем обычно, и оригинально использован лекальный отделочный камень. Применив для облицовки традиционный мрамор, архитекторы сыграли на контрасте его цветов: основная плоскость пилона облицована розовым камнем с зелеными вкраплениями, а вертикальные трапециевидные вставки – из ярко-зеленого мрамора. С цветом пилонов изящно гармонирует цвет гранитного пола – бежевый, коричневый и темно-зеленый.
Московское метро – самый популярный вид столичного транспорта, принимающий на себя 56 процентов всех московских пассажироперевозок. В течение года столичное метро перевозит свыше 2,5 млрд. человек – около трети населения Земли.